最近看了翁佳音的新作 《大灣大員福爾摩沙》
內容是台灣的古地名流變考
裡頭某一個章節〈堵的地名〉,提到了汐止
大意是這樣的:
台語的「堵」,指的就是牆。昔日基隆河的八堵七堵六堵,都是位在曲流地段,
船家在航行時通過曲流,往往會覺得眼前有一堵牆,因此以堵名之。
既然有五~八堵,那為什麼沒有一~四堵?
翁先生找到一份清代的契約書,裡頭提到有人分遺產得到「橫柯庄」頭堵至二堵的土地,
因此他斷言,現在的橫科口(大坑溪)就是昔日的頭堵
這樣想想,的確大有可能,現在的北山大橋一帶,也是基隆河的轉折處,所以昔日以頭堵
來形容這個河段,應是理所當然之事。
然後我們再從google的衛星地圖,大概可以猜出二堵以後的位置:
二堵,應該是現在樟江大橋的曲流處
三堵,則是昊天嶺的轉折處
四堵,或許是過了長安國小,沿著長興街走到底,那個銳利夾角的河灣
至於頭堵~四堵的地名為何沒有留下來,這有待歷史學者繼續考證了
總之,如果對於台灣地名有興趣的人,可以翻翻這本書。
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內容是台灣的古地名流變考
裡頭某一個章節〈堵的地名〉,提到了汐止
大意是這樣的:
台語的「堵」,指的就是牆。昔日基隆河的八堵七堵六堵,都是位在曲流地段,
船家在航行時通過曲流,往往會覺得眼前有一堵牆,因此以堵名之。
既然有五~八堵,那為什麼沒有一~四堵?
翁先生找到一份清代的契約書,裡頭提到有人分遺產得到「橫柯庄」頭堵至二堵的土地,
因此他斷言,現在的橫科口(大坑溪)就是昔日的頭堵
這樣想想,的確大有可能,現在的北山大橋一帶,也是基隆河的轉折處,所以昔日以頭堵
來形容這個河段,應是理所當然之事。
然後我們再從google的衛星地圖,大概可以猜出二堵以後的位置:
二堵,應該是現在樟江大橋的曲流處
三堵,則是昊天嶺的轉折處
四堵,或許是過了長安國小,沿著長興街走到底,那個銳利夾角的河灣
至於頭堵~四堵的地名為何沒有留下來,這有待歷史學者繼續考證了
總之,如果對於台灣地名有興趣的人,可以翻翻這本書。
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