汐止比三鶯地區還不如嗎? - 汐止

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因為關心汐止捷運和生活
來回個文
非土生土長汐止人
但也長住好些年
曾歴經淹水 可口可樂 鎮長稅 忠孝東路七段 真的大汐止百貨等等汐止一些事
也住過三鶯地區一鎮子

很注意民汐線動態
但現在似乎真的動工的只有社后橋
且只是預留捷運空間
民汐線因為環評(或其他政治因素)停滯了
且不論開工真假
而現狀確實是停工
即使上捷運局網站也查不到工程進度 都是評估中...

而社后真的很慘
以前汐止人口還沒這麼多就算了
在汐止 明明離南港東湖都最近
但卻沒有車頭那帶進北市快
公車要不塞東湖
要不塞中興路往南港
而且也沒有公車直開南展館
都會繞伯爵樟樹或東湖
開車車位也不好租 路又窄

民汐線之於社后的交通真的很重要我想不是有沒有火車的問題
明明桃園也有火車站到北車
那麼為什麼還要蓋機場線從北車連過去桃園呢
明明有客運火車機場為何還要高鐵呢
是需求
而且永遠不會有人嫌交通太方便吧 因為每個交通工具有不同的考量

身為汐止人
真的希望能趕快建好捷運疏緩交通
方便和北市的聯繫
希望政客能好重視汐止這塊土地
而不是眼前的利益
汐止人真的應該要團結
我想即使住車站附近的居民應該也不會排斥多一條捷運 多一些便利
只是政府做不做(或油水多不多)而已

畢竟 捷運和火車真的有差!!
順便呼應前篇推文
其實我覺得台鐵是可以廢啦...
動不動就誤點 根本世界奇觀
虧還是守時的日本人留下來的...
真的要改進

至於板南線延伸...
如果可以再連結民汐線是也不錯啦
其他的就留給基隆人爭取吧
現階段是覺得社后線太重要

以上 個人淺見
汐止人加油
大家有不同意見可以討論啦
反正講爽而已 舒發一下
政客也沒在真正關心我們的需求

手機排板請見諒

※ 引述《wangsuck ()》之銘言:
: 人家三鶯地區居民跟民代.集中火力爭取三鶯線.
: 反觀汐止.到現在還是有不少人.
: 還在痴想工程難度高.紙上作業進度零的板南線延伸.
: 把只差臨門一腳的民汐線第一階段丟在一旁.
: 某些政客民代看到板南線議題可操作.自然不會把火力放在民汐線上.
: 如果多年後.到頭來如果什麼都沒有.只能說自找的.怪不了人
: ※ 引述《kawaii98 (kawaii98)》之銘言:
: : 今天收到新北市政府的line訊息
: : 第一段就是
: : 國發會通過【捷運三鶯線】綜合規劃報告,將盡力提前於 112 年完工。通車後,三鶯地
: : 區至臺北市通勤時間約可減少 20 至 30 分鐘!
: : http://goo.gl/7qI1ua
: : 唉……何時才有汐止線的捷運啊?我每天塞車真的好累好煩!

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All Comments

Kyle avatarKyle2015-04-29
有817走到中興路就有從世電社區/社后派出所直達南展啊
Carolina Franco avatarCarolina Franco2015-05-02
民汐線卡到民生社區與基隆延伸的問題,短期內應該無解,若只
Daph Bay avatarDaph Bay2015-05-06
汐止端至內湖端,不走民生社區要如何進台北市呢?之前有提到
Olive avatarOlive2015-05-09
連結松山線做轉乘類似南港展覽館站,或許遇到的反彈會比較小
Franklin avatarFranklin2015-05-13
我一直覺得中央跟台北市對民汐線推動很消極.
William avatarWilliam2015-05-16
汐止之前會淹水,且當初社后在開發的時候,沒預計到會帶進這麽多人口,雖然改善交通引進了多線公車路線,由於路寬沒解決,所以容易塞車。現在看看中興路 康寧街上有些是
Kyle avatarKyle2015-05-20
反應捷運局20次 永遠說複雜需研議
Lydia avatarLydia2015-05-23
社后線應該無法哦 人口不多
Eden avatarEden2015-05-27
傳說中,福德一路底會有一條引道直接上環東大道!
Elizabeth avatarElizabeth2015-05-30
21路也算是一種社后直達南港的概念!
Damian avatarDamian2015-06-03
民汐線基隆延伸.根本就是選舉生出來來的假議題.有人竟當真.
Olivia avatarOlivia2015-06-06
環島鐵路怎麼可能廢,機捷也不會取代台鐵,但民汐線確有必要機捷幫不了桃園,對中壢大園林口卻有幫助
Susan avatarSusan2015-06-10
民汐線也是,對社后很重要,因為不論鐵路或南港延伸捷運
Olivia avatarOlivia2015-06-13
都不會經過社后,而且現階段只有民汐線進度已到最後階段
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-06-16
而且就軌道運輸路網來說,台鐵可轉板南線松山線淡水線環狀線民汐線則可以補上轉文湖線南北線中和新蘆線的缺口
Elizabeth avatarElizabeth2015-06-20
對汐止來說一次轉乘可及性就提高很多了
Daph Bay avatarDaph Bay2015-06-23
個人不反對民汐線,但簽涉汐止長期發展絕對要把基隆納入看
Charlie avatarCharlie2015-06-27
至於規劃是造成磁吸邊陲化或透過延展補全發展可以自己想想
Daph Bay avatarDaph Bay2015-06-30
不會有人住處只想提供睡眠與拉撒功能,甚至基隆發展帶動的
Olivia avatarOlivia2015-07-04
產業與環境也能成為你更多元的就業或其他服務提供的選擇
Poppy avatarPoppy2015-07-07
社后眼下的問題也不是10多年20年後才提供的服務能解決的
Hamiltion avatarHamiltion2015-07-11
不止連外,跟大同路車站,新台五的連通與公共運輸都可以加強
Franklin avatarFranklin2015-07-14
還有不要覺得大同路或新台五這邊的都不關心社后
James avatarJames2015-07-18
這幾地都有家人朋友的所在多有
Callum avatarCallum2015-07-21
少數人真的不要因政治取向在當中挑撥
Mia avatarMia2015-07-25
社后人口絕對夠撐一條捷運線
Quanna avatarQuanna2015-07-28
那個817…哎……班次少,繞又遠……住社后地區是原罪嗎?
Xanthe avatarXanthe2015-07-31
其實817還滿好等的,台北等公車APP很準!
Damian avatarDamian2015-08-04
住汐止三年連火車站的手扶梯沒看到都修好過