汐止大滿貫 part1 - 汐止

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作者: gishileh (一人一信連署ptt全面18禁) 看板: Road
標題: [情報] 汐止大滿貫 part1
時間: Tue Jul 15 11:34:56 2008

汐止大滿貫 2008/6/15~2008/7/14

汐止小檔案

汐止市Sijhih City(Xizhi City)，舊稱水返腳，位於台北縣東端，是台灣32個縣轄市中
位置最北端者，總面積 71.2354平方公里。人口約 181,543人（2008年6月），區劃46里
1,080鄰，郵遞區號為221。汐止北接萬里鄉、台北市士林區，東接平溪鄉、基隆市七堵區
，西接台北市內湖區、南港區，南接石碇鄉。南北兩端均為山，僅有中間30%土地為平地
，亦為主要人口聚集地。日據時代為七星郡汐止街，戰後改名為汐止鎮，民國88年再升格
為縣轄市，鄉內開發程度落差極大，都市和鄉村景觀並存。山區住宅比例號稱北縣第二多
，僅次於與山爭地的新店市。

依照其地理位置可分為北山、橫科、汐止、樟樹灣、社后、北港、五指山、五堵、茄苳腳
、大尖山、鄉長坑、八連、烘內、東山等地。

汐止市各道路起終點和走向 part1 (橫科、北山)

1.忠一街
Zhong 1st St.
起點：汐止和內湖邊界
終點：東湖山莊旁圍牆
走向：西向東
單號：1~71
雙號：2~72
寬度：3~5米
相交路口：x
通往東湖山莊的道路，需要從內湖康樂街125巷進入，生活和內湖關係遠大於汐止。
這種和異區關係密切的情況在汐止橫科、樹林迴龍都有相同情況。

2.忠二街
Zhong 2nd St.
起點：汐止和內湖邊界
終點：白馬山莊
走向：西向東
單號：1~47
雙號：2~32
寬度：6米
相交路口：x
全路絕大部分為白馬山莊內道路，和忠一街一樣需要從東湖進入。

3.忠三街
Zhong 3rd St.
起點：汐止和內湖邊界
終點：瓏山林社區內圍牆
走向：西向東
單號：5~155
雙號：10~120
寬度：6米
相交路口：x
瓏山林社區內道路，門口有警衛，和上面兩條街一樣都是只能從東湖進入，宛如汐止的
飛地。但其實這個社區後方就是金龍湖，汐止市公所計畫要打通湖前街，並連接該社區
忠三街，屆時將成為一條新的橫向道路，但卡在社區內居民強烈反對，故這個計畫一直
未啟動。但一旦打通，忠三里長期成為汐止的半飛地就能走入歷史，正式和汐止市區有
所連接。

4.橫科路
HengKe Rd.
起點：力行橋
終點：500號
走向：西向東
單號：15~407
雙號：2~500
寬度：5~20米
相交路口：力行街、民權街一段／民權街二段
橫科地區主要道路，可連接環東大道和北二高。

5.力行街
LiXing St.
(LiSing St.)
起點：橫科路
終點：弘道街9巷
走向：北向南
單號：1~57
雙號：2~60
寬度：5米
相交路口：橫科路
這是市場道路，每天的上午下午都有設攤。沿線多為30年以上的老公寓，和南港地區
僅僅一河之隔，生活和南港關係密切，宛如南港的延伸，卻成了汐止長年要不到的半
飛地。

6.弘道街
HongDao St.
起點：南港和汐止交界弘道橋
終點：民權街二段
走向：西向東
單號：3~59
雙號：8~24
寬度：5米
相交路口：民權街二段
和橫科街道一樣，都是南港的巷子跨過大坑溪立刻變身為有名的街道。

7.民權街一段~二段
MinQuan St. Sec.1,MinQuan St. Sec.2
(MinCyuan St. Sec.1,MinCyuan St. Sec.2)
起點：大同路一段
終點：南港和汐止交界
走向：北向西南彎
單號：一段3~211，二段35~129
雙號：一段2~16，二段28~104
寬度：12米
相交路口：大同路一段、橫科路、弘道街
分段點：橫科路
橫科地區唯一的主要直向道路，從地圖上看幾乎是貼著南港的大坑溪旁過去。受限於地形
因素，街道最後竟然也跟著彎向南港，連接了南港的巷道。南港的巷道，橫科的街道，這
是很多橫科街道進入南港的宿命。

8.福山街
FuShan St.
起點：福山橋
終點：68號
走向：西向東
單號：x
雙號：56~68
寬度：5米
相交路口：x
這條街道被大坑溪切成兩半，一半在南港，另一半在汐止。汐止這段很不明顯，需要從
民權街進入，距離也非常的短。

9.國興街
GuoXing St.
起點：大坑溪
終點：迎旭山莊內
走向：西向東
單號：21
雙號：8~30
寬度：8米
相交路口：x
迎旭山莊內的道路，只不過令人懷疑的是怎麼當初不用山莊名稱命名，而是用國興這個
有點八股的名字取代之。

10.合順街
HeShun St.
起點：合順橋
終點：96號
走向：西向東
單號：1~75
雙號：2~96
寬度：5米
相交路口：
沿線多為兩三層的透天，配合微微起伏的山丘，宛如置身在南歐街道中。唯獨終點天空
被幾棟高樓擋住，瞬間又變成一線天景觀。

11.宜興街
YiXing St.
(YiSing St.)
起點：大坑溪
終點：50巷
走向：西向東
單號：1~37
雙號：2~50
寬度：6米
相交路口：林森街
前半為一般公寓，後半段卻又坡度急升，也多了許多別墅社區。

12.林森街
LinSen St.
起點：宜興街
終點：73巷
走向：北向南再轉向東
單號：1~73
雙號：28~76
寬度：4~6米
相交路口：宜興街
先是貼著大坑溪河面走，再轉向東深入山區。裡面有幾個大型的住宅社區，有些社區
還有所謂的俱樂部等公設。旁邊是公車總站。

13.東勢街
DongShi St.
(DongShih St.)
起點：東勢橋
終點：綠野山坡社區
走向：西向東
單號：1~215
雙號：2~190
寬度：12米
相交路口：芳園街
一條與山爭地的社區，過了芳園街口後開始緩步上升，最後看到幾個大型山地社區，
重點是這些社區樓高都超過15F，甚至於20F都有，打造出一條景觀住宅大街。76巷可拐
入汐碇路，成為通往石碇的另一條捷徑。

14.芳園街
FangYuan St.
起點：大坑溪 汐止和南港交界
終點：東勢街
走向：西向東
單號：x
雙號：2~120
寬度：4米
相交路口：
算一算這已經是第八條和南港交界的道路，相對於其他街道都有大型社區，這條街沿線
幾乎都是45年以上的老透天組成，這邊的生活步調也和一般鄉村類似，就像置身在鄉村
的街廓一樣，寧靜而緩慢。而且街道大部分被香榭花都社區擋住，不仔細找會找不到這
條街原來就藏身在大樓的後面，靜靜的生存了數十年。

15.南勢街
NanShih St.
起點：大坑溪
終點：40號
走向：西向東再轉向北
單號：1~29
雙號：2~40
寬度：5米
相交路口：x
從舊莊街直行而上看到的最後一條交叉街道，形勢封閉，自成一格的小型社區。

下一篇繼續介紹汐止的街道

To Be Continued......

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