汐止南下收費站 5月拆 - 汐止
By Barb Cronin
at 2008-01-07T20:56
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中山高速公路汐止收費站南下車道已經10年不收費,但收費亭仍存在,導致車輛通過必須
先煞車再加速,不僅噪音讓附近居民受不了,更讓環境增「碳」,經各級民代爭取後,國
道高速公路局終於同意要拆除汐止收費站南下站體,預估今年5月底拆除。
國道高速公路局近來在中央與地方民代要求下,同意拆除汐止收費站南下站體,估計本月
底前即可發包施工,5月底可完工;至於地方要求的北上車道應該一併不收費,高公局表
示還要再評估。
台北縣議員白珮茹日前實地勘查,現場貨櫃車、大貨車、遊覽車等重型車輛駛進汐止南下
收費站時,發出巨大煞車聲,讓人受不了,此外因為車輛減速進站,再加速離站,現場空
氣充滿排放廢氣的味道。
白珮茹表示,現在大家都要為地球減碳,但汐止收費站南下車道從87年元月起停止收費,
南下車輛仍得以增加排放碳的方式通過收費站,很不環保,且南下收費亭也在尖峰時段造
成交通瓶頸,地方都要求趕快把站體拆除。
白珮茹強調,地方上也希望汐止收費站北上車道也停止收費,因為中山高把汐止市切割,
影響地方長期發展,也間接影響市區交通,北上的貨櫃車等為了省下過路費,提早從汐止
交流道下來,通過汐止市區,然後再從五堵交流道上中山高,避開汐止收費站,造成汐止
市區交通壅塞,北上車道也停止收費,一併將站體拆除,才能紓解汐止平面路段的車流。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4169039.shtml
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先煞車再加速,不僅噪音讓附近居民受不了,更讓環境增「碳」,經各級民代爭取後,國
道高速公路局終於同意要拆除汐止收費站南下站體,預估今年5月底拆除。
國道高速公路局近來在中央與地方民代要求下,同意拆除汐止收費站南下站體,估計本月
底前即可發包施工,5月底可完工;至於地方要求的北上車道應該一併不收費,高公局表
示還要再評估。
台北縣議員白珮茹日前實地勘查,現場貨櫃車、大貨車、遊覽車等重型車輛駛進汐止南下
收費站時,發出巨大煞車聲,讓人受不了,此外因為車輛減速進站,再加速離站,現場空
氣充滿排放廢氣的味道。
白珮茹表示,現在大家都要為地球減碳,但汐止收費站南下車道從87年元月起停止收費,
南下車輛仍得以增加排放碳的方式通過收費站,很不環保,且南下收費亭也在尖峰時段造
成交通瓶頸,地方都要求趕快把站體拆除。
白珮茹強調,地方上也希望汐止收費站北上車道也停止收費,因為中山高把汐止市切割,
影響地方長期發展,也間接影響市區交通,北上的貨櫃車等為了省下過路費,提早從汐止
交流道下來,通過汐止市區,然後再從五堵交流道上中山高,避開汐止收費站,造成汐止
市區交通壅塞,北上車道也停止收費,一併將站體拆除,才能紓解汐止平面路段的車流。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4169039.shtml
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at 2008-01-12T19:05
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