汐止副都市中心儼然成形橫科山鐵路隧道96年元月底完工 - 汐止

(中央社公關稿平台20070202 17:45:40)

本工程屬「台北市區鐵路地下化東延南港工程」（簡稱：「南港專案」）主體工程之
一，91年3月5日開工，在現有鐵路南側山區新建台鐵單孔雙軌隧(引)道乙座，全長約
2.52公里，本工程位於台北縣汐止市，西起台北縣、市交界之大坑溪側，東至北二高跨
越橋，為台北都會區鐵路地下化隧道段終點，鐵路行經至此爬升至地面銜接高架鐵路，
本工程已96年1月完工，工程經費約15億元。

鐵工局在執行本程時，本於「安全」、「績效」、「溝通」的理念，施工時特別注重工
地環境綠化、加強勞安及環保的管理，落實自主檢查及查核作業，將材料、機具整齊排
放、人車分道，施工時使用特殊工法，有效處理隧道內滲水、湧水問題，另專設廢水處
理廠，將工地廢水集結再利用，處理後的廢水，引流至工地自動灑水系統，並設置隧道
集塵設備，抑制揚塵，減少空氣污染，維持施工動線潔淨明亮及整潔的環境品質。

完工後，將現有鐵路運行線形，改善成為更安全舒適鐵路行車標準。鐵路移入隧道內行
駛，拆除現有民權街、光復街兩處平交道，紓解鐵路橫亙所造成的區域交通擁塞，節省
行車時間，讓民眾行車更為順暢。騰空後鐵路廊帶，地方政府變更都市計畫，改善市容
景觀，將土地有效運用，創造土地的經濟利益及附加價值。鐵工局執行此一重大工程建
設，必須配合台北市捷運局、交通部高鐵局及國道新建工程局等施工單位，工程介面複
雜，鐵路改建工程局秉持積極協調、溝通的精神，力求排除困難，達成共識，完成交付
使命。


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