永康中山南路是不是台南最亂的一條路? - 台南

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※ 引述《Taiwan007 (台灣特務)》之銘言:
: 在台南生活也好幾個月了,這條路一堆小巷
: 子,機車,汽車跟綠幹線公車全都走這,
: 下午還會遇到南工,南大附中放學,根本時
: 速不超過30,這條路是台南最亂的一條嗎?

台南的路就是小而窄

但是台南的路絕對無法拓寬成像高雄台中那樣

一來是拓寬根本沒辦法解決塞車問題

只會造成車更多擠進市區造成癱瘓

二來沿線周邊很多古蹟

拓寬下來台南就沒有觀光景點也失去他的味道了

還是只有大眾運輸可以拯救台南的交通...

先不說捷運了這是遠期的事

公車本身班次加密

例如綠幹線公車至少變成十分鐘內一班

到了開元路搭配5路和70路的高密度

我覺得就可以多少解決中山南路的問題了


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All Comments

Delia avatarDelia2021-02-11
好好做人行道,比照台北取締,把道路寬度弄成無法違停
的寬度,就會有人去搭公車了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-02-13
市府老愛自詡是觀光城市,卻連最基本的行人環境都弄的一
塌糊塗,根本就是給人看笑話
Sarah avatarSarah2021-02-15
公車班次增多, 路上的車越來越多, 也只是更多公車塞在
路上
Jacky avatarJacky2021-02-18
這論調常聽到但是過於簡化,台南古蹟沒有多到不能開大路
Rosalind avatarRosalind2021-02-20
舊城區(清朝)以外古蹟少很多 但是交通問題一樣存在
Joe avatarJoe2021-02-22
近年重劃區的路就好開很多
Sandy avatarSandy2021-02-24
只要花短短十年嚴格取締並限制停車位,絕對可以改變數
十年的用路習慣,問題是沒有民選首長敢這樣做。所以與
其說是政府的問題,我覺得市民的問題還比較大。
Anonymous avatarAnonymous2021-02-27
市民有問題找一元, 一元就去施壓, 結果就造成這種亂象
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-03-01
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-03-03
自古以來都塞,除了學校還有市場公所
Freda avatarFreda2021-03-06
然後有一票人在瘋狂檢舉
Aaliyah avatarAaliyah2021-03-08
一味拓寬是公路總局那種87的作法
Lucy avatarLucy2021-03-10
落後要有落後的樣子。
Damian avatarDamian2021-03-13
從來就不是運輸和道路問題 是人太多的問題 台北捷運
公車一堆有不塞嗎 事實就是地小人稠 解決方式就是把台
灣搞到只剩1千萬人 每個地方人口密度都像中永和的話
怎麼做都沒救