民眾抗議輕軌衝擊生活交通高市捷運局加 - 高雄

By Iris
at 2018-04-18T22:50

Table of Contents

我覺的你的想法很棒

而低下推（噓）文就是168幹線公車

對於這些人
我很納悶
到底會不會獨立思考？

政府塞什麼給他們
就吸收就對了

168公車誰會不曉得是前導公車啊！
不管讚不讚成輕軌的人

可以回一篇回覆的文其實都不錯

只是個人覺的
公共建設本來就是要由市民的需求才去規劃

又不是玩世紀帝國2
只要完成世界奇觀就勝利了！

※ 引述《sunsonsam (立夋)》之銘言：
: 輕軌放在現在的高雄甚至整個台灣的都會區真的都不適合
: 因為有些用路人水準跟不上
: 輕軌好不好? 好
: 環境好不好? 差到爆
: 你看目前輕軌出的事故是輕軌本身引起的多還是用路人引起的多?
: 在這種環境下蓋的輕軌就像在沙塵暴中放一台空氣清淨機浪費錢
: 個人認為正確的做法應該是先在所有輕軌預定路線上跑公車
: 利用垃圾車或現有公車做廣告宣傳規定運量達某種程度以上可升級
: 比方說
: 第一級運量標準升級為公車專用道
: 第二級運量標準升級為公車專用道+優先號誌
: 第三級運量標準升級為輕軌
: 諸如此類的
: 優點就是
: 公車時期一旦發覺路線不佳可以馬上改變成本低彈性高
: 且輕軌一蓋好就會有既有的乘客且優先號誌已歷經公車時期的優化磨合期短
: 缺點就是公車中的霸主還是公車民眾無感對選舉沒幫助
: 現在的輕軌整個就是很不合理的一件事情
: 對的東西放在不對的位置非常可惜

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Tags: 高雄

All Comments

By Blanche
at 2018-04-21T22:14

創造需求跟滿足需求這個你要思考一下再來討論這個問題

By Mary
at 2018-04-24T21:39

假若你這區只有500搭乘人口試問你要滿足這500人的搭成

By Noah
at 2018-04-27T21:04

需求還是創造出有1000人的搭乘需求想通這點你就知道
我想講的是什麼了

By Lauren
at 2018-04-30T20:29

所以現在1/4條輕軌跑贏168幹線你要說什麼
多出來的人以前不想搭公車臭了嗎

By Andy
at 2018-05-03T19:53

沒能力?...是有數據可以查啦不過我猜你懶的查我也不
太想作這種白工 XDD 需要給你keyword嗎?

By Hedy
at 2018-05-06T19:18

所以現在搭輕軌的人是不是需求？

By Agnes
at 2018-05-09T18:43

拜託你也看一下地圖....捷運路線畫的進前鎮加工區嗎?

By Bethany
at 2018-05-12T18:08

從那邊進那邊出? 然後再繞一圈ㄇ字型回中山路嗎?

By Sandy
at 2018-05-15T17:33

管他什麼型?? 要用這種不理性思考的討論方式嗎?

By Poppy
at 2018-05-18T16:57

應該多蓋一條前鎮加工區支線，運量搞不好比主線高

By Delia
at 2018-05-21T16:22

那邊我記得有接駁公車啦不過我記得運量還是不高

By Yedda
at 2018-05-24T15:47

給原po你知道楠梓加工區的日均人次嗎?...

By Ula
at 2018-05-27T15:12

邏輯好棒棒

By Daniel
at 2018-05-30T14:36

又一個拿自己觀點看高雄然後又自以為是的....

By Quanna
at 2018-06-02T14:01

加工區都有一個很大的問題就算車站在園區門口也還是

By Tom
at 2018-06-05T13:26

要騎腳踏車或機車進去公司前鎮加工區騎機車從園區門口
到裡面也要5分鐘更別提騎腳踏車的情況...

By Anthony
at 2018-06-08T12:51

加工區是藍線最一開始的規劃方案只是後來取消

By Catherine
at 2018-06-11T12:16

所以現在搭輕軌的人算不算需求我等你耶

By Barb Cronin
at 2018-06-14T11:40

不如你直接把你理想的看法整篇打出來讓大家討論吧

By Kyle
at 2018-06-17T11:05

就像我那篇一樣不然說真的你說得太攏統
根本無法討論
然後真正的討論是把自己的觀點拿出來分享
被打臉就當學習這樣才會長進

By Wallis
at 2018-06-20T10:30

他現在這篇的理論就是那邊有人捷運就蓋去那邊載人

By Audriana
at 2018-06-23T09:55

所以才會認為市民的需求才是重點要說錯也不是只是觀

By Skylar DavisLinda
at 2018-06-26T09:20

點太狹隘了不過這也是一般市民最直接的想法對吧

By Sandy
at 2018-06-29T08:44

所以要拿哪一條蓋過去? 現行規劃我記得沒有前鎮加工

By Charlie
at 2018-07-02T08:09

就以前鎮加工區的部份我個人是覺得上下班尖峰時段給個
凱旋到加工區的接駁公車就綽綽有餘了不用特別牽線過去

By Belly
at 2018-07-05T07:34

是沒錯就是現實不是如此啊時空背景環境都在改變
就像現在如果要推燕巢學園線我也會罵就是了

By Isla
at 2018-07-08T06:59

討論都是多餘的已經決定要蓋了並且也動工了

By Tristan Cohan
at 2018-07-11T06:23

時空背景因素都要考慮 20年前蓋學園線可以
現在根本不行

By Sierra Rose
at 2018-07-14T05:48

況且運量絕對屌打原先168好幾倍

By Irma
at 2018-07-17T05:13

那邊就連輕軌也繞不進去算孤島了 XDD

By Victoria
at 2018-07-20T04:38

說真的如果真的沒辦法就是用公車尖峰時刻加密處理

By Annie
at 2018-07-23T04:03

那邊也真的是上下班才會有人搭就像小港站的紅5一樣XD
真的也只有開上下班的班次給乘客需求 XDD

By Catherine
at 2018-07-26T03:27

這個政府像共產黨的地方你應該沒看過
這樣就說像共產黨那這共產黨可能被你看輕了
小港站........OTZ

By Ula
at 2018-07-29T02:52

像中共的話你可能連發表反對的機會都沒有就被刪文了XD

By Faithe
at 2018-08-01T02:17

今天不是有個新聞有個人上網說希望給北京來一發
結果就我們懷念你了嗎XD
別想太多如果政府像共產黨那現在高雄輕軌早就

By Catherine
at 2018-08-04T01:42

說真的啦在高雄板肯討論的基本上都是會用數據會用實

By Dorothy
at 2018-08-07T01:07

蓋好蓋滿還蓋到你會厲害了我的城

By Jacob
at 2018-08-10T00:31

例來討論 (絕大部份啦) 但來酸高雄來辱罵的呢?

By Joe
at 2018-08-12T23:56

就來亂的啊..... 就像我說的輕軌這件事情
2004~2013 有太多時間機會去擋它了
現在來屁根本像來亂的

By Ursula
at 2018-08-15T23:21

當然你覺得被圍剿可能是別人看到你沒看到的地方用數

By Anthony
at 2018-08-18T22:46

據用理論呢? 真的要討論就拿出本事來講就算是個人想
法也行

By Cara
at 2018-08-21T22:10

你確定要討論到拉瓦克??

By Caroline
at 2018-08-24T21:35

你要拿拉瓦克來說 ? 你確定嗎?

By Hedy
at 2018-08-27T21:00

可以啊主觀意見嘛如果你後面再加一句你們講什麼我都

By Victoria
at 2018-08-30T20:25

市府今天如果像共產黨這些人早就不見了還讓你拖
你在開玩笑嗎?

By Emily
at 2018-09-02T19:50

不聽那就更完美了你要加進去嗎?

By Kama
at 2018-09-05T19:14

你要說政府強權不該拿拉瓦克因為拉瓦克那些人
根本土匪你要拿也拿鳳鐵來說好嗎
拉瓦克那個不處理才是政府失職鳳鐵就真的是政府
蠻橫的問題了

By Una
at 2018-09-08T18:39

這年頭觀感都能當做違法的理由哪鄭潔殺人
也是缺乏家庭關愛人家這麼可憐還判死刑
土匪政府叭叭叭

By Bethany
at 2018-09-11T18:04

只有一個市民當觀感就別來說笑了

By Oscar
at 2018-09-14T17:29

覺得市政府很懂高雄人，因為不搭公車，公車難等又太
多條懶得研究，乾脆直接蓋一條簡單明白的用。在沒有
任何替代方案下強迫高雄人搭交通工具肯定被x飛，等
到把路網做起來再來加強取締等等的限制私用載具，就
等著完成的那天某男人的市政被x爆吧

By James
at 2018-09-17T16:53

郊區沒車搭，市區公車沒人搭座這麼久基本上除了上放學幾
乎都老人家，明明市區公車超方便的

By Steve
at 2018-09-20T16:18

這麼有愛心要不要把你家土地讓出去給他們住啊其他乖乖
花錢買土地的人是自己找罪受了是不是

By Donna
at 2018-09-23T15:43

168除了走舊規劃的河東路之外，
另一個差異是公車就算升級專用道，
還是跟環狀輕軌軌道位置不同，
這是臨港線比較特別的地方。
如果有新的輕軌路線，就可以照前文方法去玩

By Una
at 2018-09-26T15:08

其實高雄很多地方本來都有鐵路支線只是被拆光了

By Wallis
at 2018-09-29T14:33

你根本沒搭過，甚至沒去看過噢…

By Frederica
at 2018-10-02T13:57

還來喔先去做功課再說啦

By Belly
at 2018-10-05T13:22

市民觀感(X) 你的幹話(O)

By Edith
at 2018-10-08T12:47

你開頭就批上篇推文的人，然後自己被推文批就崩潰?

By Zenobia
at 2018-10-11T12:12

你看起來比較崩潰呢！^^

By Freda
at 2018-10-14T11:37

原來會獨立思考的人是這麼思考的，懂了

By Caroline
at 2018-10-17T11:01

沒有跟你一起酸的人就是不會獨力思考啊

By Eden
at 2018-10-20T10:26

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

By Mary
at 2018-10-23T09:51

趕快去讀書…

By Mia
at 2018-10-26T09:16

獨立思考還是活在自己世界，原po可能也搞不清楚。

民眾抗議輕軌衝擊生活交通高市捷運局加 - 高雄

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