民眾抗議輕軌衝擊生活交通高市捷運局加 - 高雄

By Hazel
at 2018-04-18T22:01

Table of Contents

輕軌放在現在的高雄甚至整個台灣的都會區真的都不適合
因為有些用路人水準跟不上

輕軌好不好? 好
環境好不好? 差到爆

你看目前輕軌出的事故是輕軌本身引起的多還是用路人引起的多?
在這種環境下蓋的輕軌就像在沙塵暴中放一台空氣清淨機浪費錢

個人認為正確的做法應該是先在所有輕軌預定路線上跑公車
利用垃圾車或現有公車做廣告宣傳規定運量達某種程度以上可升級

比方說
第一級運量標準升級為公車專用道
第二級運量標準升級為公車專用道+優先號誌
第三級運量標準升級為輕軌

諸如此類的

優點就是
公車時期一旦發覺路線不佳可以馬上改變成本低彈性高
且輕軌一蓋好就會有既有的乘客且優先號誌已歷經公車時期的優化磨合期短

缺點就是公車中的霸主還是公車民眾無感對選舉沒幫助

現在的輕軌整個就是很不合理的一件事情
對的東西放在不對的位置非常可惜

--
人生最喜是死前把錢花完最怒是人死了錢還沒花完
最哀是錢花完了人還沒死最樂是人活著錢又花不完

--

Tags: 高雄

All Comments

By Vanessa
at 2018-04-21T14:08

應該BRT-->捷運

By Annie
at 2018-04-24T06:16

輕軌真的是比較尷尬....
當然最好是像黃線這樣突然生出來

By Hedwig
at 2018-04-26T22:23

天上掉下來的
其實只要有捷運大家就會想搭

By Jacky
at 2018-04-29T14:30

學生很多都寧願搭捷運死也不搭公車

By Daph Bay
at 2018-05-02T06:38

樓上如果你有辦法籌到800E 當然重軌啊

By Queena
at 2018-05-04T22:45

最主要是使用者體驗的問題

By George
at 2018-05-07T14:53

順便說一下你希望環狀輕軌別蓋違約金麻煩謝謝

By Brianna
at 2018-05-10T07:00

請當初做錯誤決策的人負責吧

By Belly
at 2018-05-12T23:07

幹嘛跟跳針王浪費口水啦

By Hardy
at 2018-05-15T15:15

就畜生國民黨一直不給高雄資源，這能蓋便宜輕軌

By Hardy
at 2018-05-18T07:22

BRT優先號誌開下去交通一樣崩潰

By Caitlin
at 2018-05-20T23:30

怎麼不是你們這些不蓋的人出?

By Ethan
at 2018-05-23T15:37

而且BRT班距一定更密

By Ursula
at 2018-05-26T07:44

我看反對的人沒有很多啊
如果你們真的不想在大順路蓋輕軌違約金就麻煩啦

By Agnes
at 2018-05-28T23:52

大公路主義者會感謝你們的付出的

By Suhail Hany
at 2018-05-31T15:59

一開始就說不要了阿但硬要蓋現在大家反對阿都已經在抗
爭了當初是有問大家的意見喔?

By Bethany
at 2018-06-03T08:07

還不就想做一些看起來像政績的東西

By Agnes
at 2018-06-06T00:14

一開始就說不要? 2004年嗎? 新聞呢?
順便說一下北高雄這段是當地里長跟議員去爭取來的
2004年? 我看別說抗議了一堆人根本還沒住那邊吧

By Selena
at 2018-06-08T16:21

168公車表示............

By Elizabeth
at 2018-06-11T08:29

還一開始反對說的真大聲證據拿出來啊

By Agatha
at 2018-06-14T00:36

我一開始就一直寄信給市政府說拜託先用公車代替平面輕軌
我記得是2008年吧
因為平面輕軌比較沒有彈性...

By Donna
at 2018-06-16T16:44

PTT上幾個人不想要就代表全高雄市民?

By George
at 2018-06-19T08:51

叫你拿錢出來付違約金是給你台階下要你閉嘴
所以只有寄信? 沒有找民代開記者會?
2004到2013 你有很多時間準備還是只是佛性抗議?

By Elma
at 2018-06-22T00:58

結果也是沒有回覆...
住過台北深知台北人都把好東西捷運蓋一堆

By Charlie
at 2018-06-24T17:06

對喔北高輕軌是議員要求才延伸的呢
不然原先是打算繞愛河邊最後回到高雄車站有些人真的是被
看破手腳欸

By Leila
at 2018-06-27T09:13

然後黃線也不是憑空掉下來好嗎可行性評估都跑多久了一
直都是延議中路線
奇怪你一個人就能代表全高雄市民意見了?有連署嗎

By Elizabeth
at 2018-06-30T01:21

這9年你有時間去找民代你找了嗎?

By Carolina Franco
at 2018-07-02T17:28

還是鍵盤反對佛性抗議然後現在才喊我有反對喔
你的作為呢?
你知道當初黃線一堆站外轉乘不就是我們看到

By Dinah
at 2018-07-05T09:35

拿北捷那種蓋法來比？傻了嗎？

By Rebecca
at 2018-07-08T01:43

馬上找人找資源去要求更改的嗎你的行動呢?

By Steve
at 2018-07-10T17:50

我真的不知道你有什麼臉來要求輕軌停工

By Isabella
at 2018-07-13T09:58

那很好啊感謝你們去幫助糾正那是很棒的

By Suhail Hany
at 2018-07-16T02:05

你不如想辦法籌錢付違約金吧或許市府會"考慮"看看

By Isabella
at 2018-07-18T18:12

所以我說你們的作為在哪裡
現在約簽了也蓋了再來扯後腿不覺得自己來亂的?

By Quintina
at 2018-07-21T10:20

錯誤的事情就該停止不然後面代價更大

By Jessica
at 2018-07-24T02:27

高雄的居民素質不適合大眾運輸，騎車才是王道
騎的爽，刮風下雨也騎的痛快

By Aaliyah
at 2018-07-26T18:35

當初是有問過人民要不要蓋嗎?

By Enid
at 2018-07-29T10:42

捷運輕軌什麼的給台北去蓋就好

By Harry
at 2018-08-01T02:49

捷運是好東西慢慢蓋捷運都好未來30年包含黃線再蓋兩條

By Daniel
at 2018-08-03T18:57

畢竟不同城市有不同的生活方式，騎車爽快多了

By Enid
at 2018-08-06T11:04

畢竟高雄沒有像台北那麼有錢....

By Barb Cronin
at 2018-08-09T03:12

如果是獨裁國家土地徵收完全不用成本此篇或許可行

By Harry
at 2018-08-11T19:19

捷運對高雄來說太貴，輕軌又會阻礙汽機車
還是去騎山豬吧

By Olivia
at 2018-08-14T11:26

把大眾運輸的經費集中起來蓋捷運就對了
集氣10幾年蓋一條捷運就是窮人家的作法

By Gilbert
at 2018-08-17T03:34

哩勒工三小你知道輕軌這條要蓋的時候風向是什麼

By Zanna
at 2018-08-19T19:41

騎山豬習慣的地方蓋什麼捷運，台北都還沒蓋完咧

By Megan
at 2018-08-22T11:49

嗎? 不要拿自己看高雄當時輕軌根本被當潮物

By Regina
at 2018-08-25T03:56

看你要往創造運量還是往既有運量去思考而已這沒有對
與錯

By William
at 2018-08-27T20:03

不然你以為北高雄段議員跟里長幹嘛去要討?

By Irma
at 2018-08-30T12:11

原來大眾運輸的經費集中就可以蓋捷運長知識了XDD

By Rachel
at 2018-09-02T04:18

要不然來公投看要不要蓋最簡單

By Jake
at 2018-09-04T20:26

我記得當初做了一個很厲害的影片嘛
可能當初當地居民沒想到輕軌的切割感還是這麼強吧
那請教政府有沒有辦法主動提出公投?

By Sierra Rose
at 2018-09-07T12:33

你懂公投法嗎? 依照現在公投法你連提案都過不了
我真的不知道該怎麼跟他說了腦袋一整個簡單

By Noah
at 2018-09-10T04:40

環狀168公車跑多久了?這就是先導公車啊

By Andy
at 2018-09-12T20:48

這種東西不能公投的好嗎...可不可以有點常識

By Mary
at 2018-09-15T12:55

我認同大順路應該要高架之類的但在那邊
扯說應該蓋捷運就是講幹話了大家都知道

By Wallis
at 2018-09-18T05:03

下次要不要公投看看政府能不能收稅算了

By Emma
at 2018-09-20T21:10

2000年左右北高雄根本跟現在不能比
那時候美術館那邊根本沒什麼豪宅區好嗎
到底...............OTZ

By Edith
at 2018-09-23T13:17

168跑那麼久你不知道就是先導公車嗎?

By Tracy
at 2018-09-26T05:25

要公投就要讓全民參與，題目是:要不要拆掉高雄捷運

By Queena
at 2018-09-28T21:32

環狀根本養不起重軌系統跑輕軌是最好的方案
問題只在如何使交通衝擊變小

By Heather
at 2018-10-01T13:40

2004年的時候在北高市民的要求之下才將原本行徑五福路的
路線改掉的喔

By Hedy
at 2018-10-04T05:47

公投有分如果真的要公投這是地方公投

By Frederic
at 2018-10-06T21:54

但是市府不可能辦結案

By Kyle
at 2018-10-09T14:02

請教外國例如東京的環狀線是哪種系統?

By Isla
at 2018-10-12T06:09

其實說穿了大家都知道如果當初不是國民黨執政
這條會是捷運不是嘛

By Emily
at 2018-10-14T22:17

市府不可能辦公投是說法規上不行還是說他不可能自找麻
煩的意思? 我記得如果政策有爭議可以交付公投吧

By Quanna
at 2018-10-17T14:24

不會是捷運這條2000年規劃那時候是民進黨了

By Bethany
at 2018-10-20T06:31

其實講句難聽點的當初不蓋兩條捷運把全部的經費拿來蓋
十幾條輕軌反而比較有用其他的經費就是用來改善路面

By Megan
at 2018-10-22T22:39

交通環境改畫城市交通圖 XD
大眾運輸最缺的就是路網當年高雄撐不到第三線捷運就

By Joe
at 2018-10-25T14:46

被迫一停停十年的才能再造第三條捷運這當中已經少掉
很多讓市民改變交通工具的動力了

By Ivy
at 2018-10-28T06:54

如果地方政府不推地方公投人民發起的話

By Todd Johnson
at 2018-10-30T23:01

你先準備8萬左右的聯署吧

By Rachel
at 2018-11-02T15:08

嗯嗯好所以當初就是輕軌了這樣算破除了一個網路謠言了

By Iris
at 2018-11-05T07:16

lp大能否講得具體一點?
動力的意思?

By Ingrid
at 2018-11-07T23:23

按照輕軌的建設速度平均兩年就能完成近10km的路線給
高雄十年的時間可以完成近50km的市區路網這遠比只蓋

By Ingrid
at 2018-11-10T15:31

然後過了之後投票的門檻是上一屆投票數的一半

By Agnes
at 2018-11-13T07:38

高雄捷運如果只有路網問題，兩條線運量怎會差那麼多??

By Todd Johnson
at 2018-11-15T23:45

那麼m大請問馬政府不給高雄黃線捷運所以當初本來要推
多條輕軌蔡政府上台後黃線升級為捷運的敘述是否為真?

By Poppy
at 2018-11-18T15:53

你覺得你會過嗎? 再來你覺得政府會因為不會過的公投
停止工程等公投結束嗎? 拜託動點腦

By Olga
at 2018-11-21T08:00

兩條十字的捷運路網來好的多不過講這些都來不及了XD

By Dinah
at 2018-11-24T00:08

公民投票案提案人數，應達提案時最近一次直轄市長、縣（
市）長選舉選舉人總數千分之五以上。
公民投票案連署人數，應達提案時最近一次直轄市長、縣
（市）長選舉選舉人總數百分之五以上。

By Kumar
at 2018-11-26T16:15

你達的到這個最低標準嗎
然後預算租稅人事等在公投法規定是不適用公投的
所以如果輕軌作為預算門的話根本是想投也投不了

By Isla
at 2018-11-29T08:22

一來縣市合併二來這捷運計畫早在1989年就開始規劃只

By Elma
at 2018-12-02T00:30

他連提案門檻都沒辦法了吧當初我們在聯署就很難了

By Damian
at 2018-12-04T16:37

這個不能算是政策嗎?

By Carolina Franco
at 2018-12-07T08:45

是拖到1998年才核定開始動工

By Elizabeth
at 2018-12-10T00:52

高雄紅橘兩線後後續規劃通通都是輕軌跟BRT

By Audriana
at 2018-12-12T16:59

黃棕線直接從輕軌被打成BRT 重點就是該死的自償率
說真的如果現行狀況下要全跑輕軌根本不可能

By Isabella
at 2018-12-15T09:07

lp大我是指民眾的動力的意思想了解其中的邏輯性

By Tom
at 2018-12-18T01:14

輕軌就代表你有很多路線需要徵收
時間成本跟金錢成本都不划算
如果再30年前或許還有機會全高雄都蓋輕軌
現在民主人權體制下已經不可能了

By Lydia
at 2018-12-20T17:22

168東加168西就是全高雄公車運量最高的路線請問這條
不蓋還有哪一條可以蓋

By Susan
at 2018-12-23T09:29

民眾動力就是從小培養搭乘大眾運輸的習慣啊自然而然願

By Lily
at 2018-12-26T01:36

公投法是規定地方“重要“決策可創制複決不過上次高雄
市公投小學小班制投票率都不夠了輕軌這種研擬多年的怎
麼可能會過呢

By Susan
at 2018-12-28T17:44

意設點在車站的商家會愈來愈多造成群聚效果你以為現
在台北的捷運發展是怎麼來的?
的確如果早30年的話高雄還有機會全蓋輕軌現在是不可

By Freda
at 2018-12-31T09:51

那麼為什麼現在錯過了? 其實現在的孩子是願意搭捷運的

By Agnes
at 2019-01-03T01:59

能了光是土地徵收就沒辦法了

By Kelly
at 2019-01-05T18:06

不過我覺得你可以看看其他公投的內容ex.離島博弈產業或
者是像國家公投涉及國防再來思考僅作為一個交通建設輕
軌是否符合公投法的意義以及是否有需要因此勞師動眾

By Lily
at 2019-01-08T10:13

理性文章就會被一些腦子有問題的亂幫推

By Franklin
at 2019-01-11T02:21

跟我的印象不太一樣我印象中公民課本好像是說連垃圾袋
是否收費這種政策也都可以公投的

By Frederica
at 2019-01-13T18:28

輕軌比較大的問題就班次跟轉乘

By Eartha
at 2019-01-16T10:36

講難聽一點你這能不能公投選舉委員會說的算結案

By Bethany
at 2019-01-19T02:43

輕軌比較大的問題是準點準班而已依平面道路來講幾乎不
太可能做到這種水準

By Lucy
at 2019-01-21T18:50

你講的比較像現在進行的ivoting的適用範圍
其實參與式決算就夠用了真的不用公投來擾民

By Sarah
at 2019-01-24T10:58

反正現行狀況下未來應該也不太可能有太多新捷運
輕軌除了在郊區還有機會外未來市區要有新的路線

By Jake
at 2019-01-27T03:05

機率也不高了除非中央又送大禮不然這幾年大概
這樣了

By Regina
at 2019-01-29T19:13

況且當初輕軌規劃時的公聽會其實就某層面上已經符合了
參與式規劃的過程而既然當初公聽會大家意見都ok 那在已
經核定多年後的今天再來談抗議跟改路線啟不是自打嘴巴

By Tom
at 2019-02-01T11:20

輕軌基本上就這樣了抗議也就那些人
除非你們能生出50萬份反對聯署不然應該不會有改變
不如把心思放在未來的軌道上吧

By Caroline
at 2019-02-04T03:27

看好了，這就是台灣為什麼會蓋出一個核四然後封存的
現在進行式分解動作

By Faithe
at 2019-02-06T19:35

不如來探討民族高鐵線這條要怎麼處理還比較有意思

By Rachel
at 2019-02-09T11:42

另外垃圾袋這種內容是不可能過的建議可以回去看看公民
課本以此類推是不是菸稅所以的規費大家都可以公投取消
公投的禁止事項可以仔細研究一下

By Ophelia
at 2019-02-12T03:50

是也不用到公投啦搞定過半數議員用地方自治條例搞不
好可以做出很多事 XDDD

By Tracy
at 2019-02-14T19:57

我是認為現在會遭到反彈是因為當初宣傳的時候對交通衝
擊部分較沒提

By Franklin
at 2019-02-17T12:04

不就說了嗎當初規劃的時候北高那邊根本跟現在
不一樣就像橘線跑中正一樣當初也沒料到商圈轉移

By Isla
at 2019-02-20T04:12

這麼快你不如去問神說下一個高雄黃金地帶在哪

By Anonymous
at 2019-02-22T20:19

主要真的是當初拖太久太久了前前後後近20年....

By Anonymous
at 2019-02-25T12:27

所以把輕軌蓋到近郊跟郊區真的也沒錯
因為未來很難說而且以現在的財政蓋郊區還比較有
機會市區就等中央的禮物了拜託陳菊上去後

By Oliver
at 2019-02-28T04:34

所以背景改變了方案是否適用要再討論不是嗎？

By Aaliyah
at 2019-03-02T20:41

看能不能幫高雄多要幾條市區的捷運民族高鐵這個
很需要地下化不然蓋平面跟高架幾乎穩死
是啊然後繼續在拖個20年? 這樣建設都不用建設了

By Ethan
at 2019-03-05T12:49

輕軌已經蓋5年了他完工大概6年跑不掉
這時間都可以蓋重軌了...........
拜託能蓋就先蓋反正未來也不會有市長蠢到在市區

By Zanna
at 2019-03-08T04:56

蓋平面輕軌或高架輕軌了時空環境背景不一樣
不可能再讓執政者大量徵收

By Odelette
at 2019-03-10T21:04

然後大順路那段如果改高架換環團來跟你拼命結案

By Lucy
at 2019-03-13T13:11

反正油價高了自然有人搭

By Skylar DavisLinda
at 2019-03-16T05:18

都已經在蓋到一半現在才來炒這些有用

By Hazel
at 2019-03-18T21:26

不如想辦法提升用路人的水準
重罰交通違規

By Daniel
at 2019-03-21T13:33

是人的問題國外輕軌和一般汽車共用同車道都沒事

By Todd Johnson
at 2019-03-24T05:41

公車很久了而且這條線其實本來就有平交道只是車很少

By Poppy
at 2019-03-26T21:48

我想用路人會慢慢與輕軌共處的他帶來便利是不爭的事實

By Emma
at 2019-03-29T13:55

幹嘛一直回答sky的問題?你找完資料幫他解答他反對還是
不爭的事實你們只是一直被他牽著鼻子走

By Hedy
at 2019-04-01T06:03

而且很多話都自打嘴巴

By Hedy
at 2019-04-03T22:10

這種玩法不錯，B路權也需要專用道，先卡路幅
是說台灣好像不敢玩C路權輕軌，不然反對聲音會變小

By Una
at 2019-04-06T14:18

Wikipedia都有的東西，為什麼有人不會查？

By Damian
at 2019-04-09T06:25

慢慢會接受的

By Isabella
at 2019-04-11T22:32

輕軌很爛，因為擋到我們四輪大爺的路了

By Eartha
at 2019-04-14T14:40

不懂自駕車去撞輕軌跟浪費錢之間的邏輯在哪?

By Una
at 2019-04-17T06:47

講得好像開公車市府不用補貼出錢都賺翻了一樣

By Frederic
at 2019-04-19T22:55

善

By Hedwig
at 2019-04-22T15:02

不要再公車了不搭就是不搭

By Callum
at 2019-04-25T07:09

號誌管制做得很爛

By Frederic
at 2019-04-27T23:17

然後三寶繼續酸輕軌，到底是你們自己素質差

By Isabella
at 2019-04-30T15:24

照你這個論點，台鐵可以收一收了

By Noah
at 2019-05-03T07:32

https://i.imgur.com/ZXK7xND.jpg

By Audriana
at 2019-05-05T23:39

大順路段如果做高架，護樹團體又要出來抗議了

By Sandy
at 2019-05-08T15:46

168...

By Olive
at 2019-05-11T07:54

台中 BRT 也是施作後全拆掉，後面檢討不行就收掉吧

By Carol
at 2019-05-14T00:01

高雄需要的是重軌。台北淡水連輕軌都高架專用路線的
到高雄來就降規，上面說錢從那裡，怎麼不問台北錢從那來
一個台灣兩個世界

By Dinah
at 2019-05-16T16:09

淡海輕軌....那是在新北

By Yedda
at 2019-05-19T08:16

推環境爛到爆...

By Barb Cronin
at 2019-05-22T00:23

笑了，反對輕軌就開始扯違約金。

民眾抗議輕軌衝擊生活交通高市捷運局加 - 高雄

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