彰化

比較適合彰化的BRT - 彰化

Hedwig avatarHedwig · 2018-08-06

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彰化其實沒什麼錢
而且如果有建設經費基本上都會放在道路建設這一類上
但是如果按照原本的建設邏輯
大概又是蓋出一條又一條重複性高的道路

所以分享一下個人覺得比較適合彰化的方向

比如這個影片
https://www.youtube.com/watch?v=QO2YmoiIJIk

主要方向就是在城鎮外圍另闢新區
要重整一下道路設計的規劃


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彰化

All Comments

Damian avatarDamian2018-08-11
人口增長的動能如何來?
Freda avatarFreda2018-08-16
樓上你應該先看影片
Wallis avatarWallis2018-08-21
BRT??? 現在連剛設沒幾年的公車到站系統板子都爛得差不
多了 先穩定能夠提供公車到站時間資訊給旅客再學飛吧
Kristin avatarKristin2018-08-26
101路跟180路都比員林客運/彰化客運 好查到站時間
Irma avatarIrma2018-08-31
搭乘的人口數應該撐不起來
Hazel avatarHazel2018-09-04
公車先準點 不要跑太快 也不要誤點
Bethany avatarBethany2018-09-09
要先虧十年以上，培養搭乘習慣
Hedda avatarHedda2018-09-14
彰化的客運基本上都是靠學生撐起來的吧.其他時間搭都很空
Daph Bay avatarDaph Bay2018-09-19
彰化的道路都不寬 四線道給你佔去兩線 汽機車塞到死
Jack avatarJack2018-09-24
推一下公車到站系統真的很需要
Kumar avatarKumar2018-09-29
汽機車塞死才會讓你想去搭大眾運輸啊
Kyle avatarKyle2018-10-04
其實BRT也不見得要用專用到，台中藍線也沒有全線都是專
用道
Anonymous avatarAnonymous2018-10-08
彰化的公車密度做起來了嗎 哪來的自信縣民會去搭沒有
Agnes avatarAgnes2018-10-13
接駁的大眾運輸
Tracy avatarTracy2018-10-18
先從建立班距可接受的市區公車路網開始吧，等運量培養起
來再去想BRT
Megan avatarMegan2018-10-23
公車根本沒啥人搭
Ursula avatarUrsula2018-10-28
不知道如果彰化的政治人物學柯P搭公車，可以撐多久XD
Eden avatarEden2018-11-02
家住公車出發後第二站，發現其實每一班都超級準時發
Connor avatarConnor2018-11-07
車
只是不像站牌寫的10-20分一班，離峰甚至有半小時才
一班。確切的發車時間只有總站跟網路有公佈
Catherine avatarCatherine2018-11-12
另個重點是提高汽機車使用成本 不提高使用成本就沒人想搭
抓個違規停車和停車格收費就該來該去該該叫了
Hamiltion avatarHamiltion2018-11-16
做啥BRT 當然是要環縣捷運 在上面繞一圈只要20
Hedwig avatarHedwig2018-11-21
然後公車都做不起來了還brt
Audriana avatarAudriana2018-11-26
我覺得推文很多人根本連影片都沒看 因為一些建議都是裡
面有的XD
Emily avatarEmily2018-12-01
違規停車和道路問題先解決會比較有感。
Andrew avatarAndrew2018-12-06
增加大眾運輸工具，減少自家交通工具，改善舊區道路
Sandy avatarSandy2018-12-11
想法很好....但以現況來說彰化真的不適合用
Adele avatarAdele2018-12-16
除了長者幼童、沒駕照學生，大多數人是機車上手任我騎
Jessica avatarJessica2018-12-20
配套措施呢？彰化人不買單，蓋毛
Doris avatarDoris2018-12-25
鄉下地方真的是機車方便~~~公共運輸推不起來
Hazel avatarHazel2018-12-30
公車都做不起來直上MRT就會有人搭嗎？
Jake avatarJake2019-01-04
我們鄉下最主要還是因為汽機車存在的一天 就沒人要搭大
眾運輸工具
Catherine avatarCatherine2019-01-09
從小到大沒在彰化待過公車
Freda avatarFreda2019-01-14
員林有500位以上的億元富翁
Ivy avatarIvy2019-01-19
彰化先要調整縣府結構 強化都計與大眾運輸這一塊
Bennie avatarBennie2019-01-24
宜蘭都把公路客運收歸縣府管理 彰化勢必也必先如此
Anonymous avatarAnonymous2019-01-28
BRT的發展要有整體都計概念
現階段應該先改善道路設計 未來才有BRT的可能
Necoo avatarNecoo2019-02-02
否則很多縣道是20公尺寬 根本不夠再增加一個BRT車道
Regina avatarRegina2019-02-07
員林不要在自HIGH好嗎 富翁住在員林嗎
Ethan avatarEthan2019-02-12
BRT沒用
Erin avatarErin2019-02-17
先調整好基礎公車運網啦
Zora avatarZora2019-02-22
一堆政客整天妄想，而不先從基礎建設改善
Olivia avatarOlivia2019-02-27
道路公車都搞不定，還玩BRT
Oscar avatarOscar2019-03-03
彰化人沒這習慣
Hedda avatarHedda2019-03-08
公車等一班等哪麼久，路線又少當然沒人要搭，有些地方騎
腳踏車還比較快到
Rebecca avatarRebecca2019-03-13
可是台灣人的習性會選擇騎機車...
Erin avatarErin2019-03-18
一堆有錢人根本不會去搭大眾運輸當然塞
Adele avatarAdele2019-03-23
大眾運輸不發達→搭乘人數減少→砍班次更不發達→更少人
這是惡性循環，要靠政策才能扭轉，可惜沒政客敢和自用車
Jessica avatarJessica2019-03-28
族選票對幹