新聞標題：歷3任市長 台中市大智慧學苑完成拆除
新聞連結：https://news.pts.org.tw/article/483067
媒體來源：公視新聞網
新聞內文：
台中火車站在鐵路高架化後，車站周邊車流動線及瓶頸問題浮現。緊鄰的大智慧學苑大樓，成為了大智路打通的最大難題，歷經胡志強、林佳龍兩任市長，抗爭不斷。去年，現任台中市長盧秀燕以「協議價購」的方式，花7.3億多，取得24位所有權人同意，順利把大智慧學苑拆除。
台中市建設局長陳大田表示，「我們在月底就開始會進行道路工程，我們會把前後站把它連通起來，把大智路整個作串聯。預計在八月底左右道路通暢之後，大家都可以從這個地方來行進。」
但地方人士也提出其它的隱憂，大智慧學苑拆除之後，周邊部份的建築物，恐怕形成交通死角的問題；也提醒台中市政府相關單位，要及早做好規劃，避免憾事發生。民進黨台中市議員鄭功進表示，「（大智慧學苑旁）這棟大樓，會阻礙大智路的出入的死角。」台中市東區新庄里長洪宗毅說：「目前旁邊只剩差不多兩戶，三個，三個里民，通車前我是希望各局處，還是一樣先通盤檢討，還是以安全和交通動線為主。」
從激烈抗爭到拆樓，台中市東區拆除大智慧學苑，打通大智路，歷經三任市長共13年的時間。地方上要求，道路打通只是個開始，台中市政府要更積極推動「大車站計劃」，讓台中火車站週邊，透過整體規劃，創造舊城區的新風貌。
備註：不管怎麼說能把大智路打通真的還不錯，還蠻期待之後火車站附近的規劃
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