正新創辦人羅結逝世 享壽95 - 彰化
By Hedy
at 2019-03-19T09:51
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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1Sa4eIRq ]
作者: apple123773 (逆水) 看板: Stock
標題: [新聞] 正新創辦人羅結逝世 享壽95
時間: Tue Mar 19 09:46:54 2019
1.原文連結:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190319000222-260202
2.原文內容:
2019年03月19日 04:10 工商時報 劉朱松/台中報導
2019年台灣富豪排名第六、全球第九大輪胎廠的正新橡膠創辦人羅結,上周五逝世,享壽
95,預定4月12日公祭。羅結從早期販賣蜜餞、經營自行車換胎補胎店、合資連新輪胎,
到與外甥合資籌設正新橡膠,創業過程相當傳奇,也譜出營業額上千億元的台灣輪胎龍頭
事業版圖。
1925年出生的正新集團創辦人羅結,事業經營有成,財經雜誌《富比世》公布2019年富豪
排名,羅結身價(含其家族)902億元,躍居全球富豪排名775名;台灣富豪排名部分,羅
結與國泰金控董事長蔡宏圖及富邦金控董事長蔡明興,並列第六。
老家住在員林萬年路的羅結,小學畢業後,因員林是早期蜜餞的故鄉,就以賣蜜餞維生。
羅結在員林北門的某家輪胎行,當學徒後,草創「大新輪胎」,即位於土銀員林分行的後
方,主要從事自行車換胎及補胎。
1951年,羅結還與連榮車行負責人李陳榮,合資設立連新輪胎,後來因理念不合而拆夥,
羅結自立門戶。當時,羅、李家協議分家,包括連新的廠房、機械及材料,均分成兩份,
位於南邊廠房,分給正新,即現在的正新一廠,北邊劃歸連新。
但萬萬沒想到,連新在分家後,再斥資把正新一廠的周遭土地都買下來,讓正新一廠出入
口,只剩一條路可進出。後來,羅結與兩位外甥、富強輪胎前後任董事長蔡文龍及蔡文順
,共同集資600萬元,1967年成立正新,並在大村美港路,設置正新二廠,即目前正新總
公司的廠區。
羅結一輩子投資設廠,也有貴人相助。羅結在「連新」合資時代,是以生產自行車胎為主
,但正新跨足機車胎的機緣,來自日本本田機車有「白邊機車胎」需求,羅結發覺白邊機
車胎生產做法後,就順利取得本田訂單。這也是正新第一次接到外銷機車胎訂單。
羅結1982年與東洋橡膠(Toyo)簽訂技術合作,1983年成功開發出第一條鋼絲輻射層轎車
胎,被正新內部稱為「831車胎」。
後來,正新擬籌設昆山廠,計畫生產轎車胎,日本Toyo則搭順風車與正新合資設廠。同樣
地,正新要在廈門籌設全鋼絲大卡客車胎廠,也同意Toyo參股,且正新與東洋也在彰化縣
花壇,合資成立洋新工業,讓Toyo成為羅結拚事業的最佳結盟夥伴。
早已淡出正新經營的羅結,雖於上周五辭世,但因次子羅才仁於2014年6月17日,就已接
下正新董事長,公司營運未受任何影響。
3.心得/評論:
生病這麼久了到現在才死蠻痛苦的 是說齁財產也幾乎都處理得差不多了
沒有很多遺產稅的問題
只不過齁正新真的很......不知道哪時候才會再起
--
__________________________________________
p幣永恆好
只是沒多少
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作者: apple123773 (逆水) 看板: Stock
標題: [新聞] 正新創辦人羅結逝世 享壽95
時間: Tue Mar 19 09:46:54 2019
1.原文連結:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190319000222-260202
2.原文內容:
2019年03月19日 04:10 工商時報 劉朱松/台中報導
2019年台灣富豪排名第六、全球第九大輪胎廠的正新橡膠創辦人羅結,上周五逝世,享壽
95,預定4月12日公祭。羅結從早期販賣蜜餞、經營自行車換胎補胎店、合資連新輪胎,
到與外甥合資籌設正新橡膠,創業過程相當傳奇,也譜出營業額上千億元的台灣輪胎龍頭
事業版圖。
1925年出生的正新集團創辦人羅結,事業經營有成,財經雜誌《富比世》公布2019年富豪
排名,羅結身價(含其家族)902億元,躍居全球富豪排名775名;台灣富豪排名部分,羅
結與國泰金控董事長蔡宏圖及富邦金控董事長蔡明興,並列第六。
老家住在員林萬年路的羅結,小學畢業後,因員林是早期蜜餞的故鄉,就以賣蜜餞維生。
羅結在員林北門的某家輪胎行,當學徒後,草創「大新輪胎」,即位於土銀員林分行的後
方,主要從事自行車換胎及補胎。
1951年,羅結還與連榮車行負責人李陳榮,合資設立連新輪胎,後來因理念不合而拆夥,
羅結自立門戶。當時,羅、李家協議分家,包括連新的廠房、機械及材料,均分成兩份,
位於南邊廠房,分給正新,即現在的正新一廠,北邊劃歸連新。
但萬萬沒想到,連新在分家後,再斥資把正新一廠的周遭土地都買下來,讓正新一廠出入
口,只剩一條路可進出。後來,羅結與兩位外甥、富強輪胎前後任董事長蔡文龍及蔡文順
,共同集資600萬元,1967年成立正新,並在大村美港路,設置正新二廠,即目前正新總
公司的廠區。
羅結一輩子投資設廠,也有貴人相助。羅結在「連新」合資時代,是以生產自行車胎為主
,但正新跨足機車胎的機緣,來自日本本田機車有「白邊機車胎」需求,羅結發覺白邊機
車胎生產做法後,就順利取得本田訂單。這也是正新第一次接到外銷機車胎訂單。
羅結1982年與東洋橡膠(Toyo)簽訂技術合作,1983年成功開發出第一條鋼絲輻射層轎車
胎,被正新內部稱為「831車胎」。
後來,正新擬籌設昆山廠,計畫生產轎車胎,日本Toyo則搭順風車與正新合資設廠。同樣
地,正新要在廈門籌設全鋼絲大卡客車胎廠,也同意Toyo參股,且正新與東洋也在彰化縣
花壇,合資成立洋新工業,讓Toyo成為羅結拚事業的最佳結盟夥伴。
早已淡出正新經營的羅結,雖於上周五辭世,但因次子羅才仁於2014年6月17日,就已接
下正新董事長,公司營運未受任何影響。
3.心得/評論:
生病這麼久了到現在才死蠻痛苦的 是說齁財產也幾乎都處理得差不多了
沒有很多遺產稅的問題
只不過齁正新真的很......不知道哪時候才會再起
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