明年三月一日起機車排氣管改裝「翹管」的行為將列入臨時檢驗項目,交通部路政司昨(
十九)日表示,部務會報中通過,機車排氣管機車排氣管變更時,排氣管尾管出口不得高
於水平線,會銜內政部後,明年三月起納入臨檢項目。
此次修正的道路交通安全規則部分修正條文中,修正了附件十五的汽車設備規格變更規定
。
其中,針對機車排氣管變更部分,增訂了「在平坦地面上兩輪著地時,排氣管尾管出口角
度不得傾斜高於水平線;排氣管尾管離地高度於一公尺者,其尾管出口角度應低於水平線
」。
路政司副司長陳彥伯說,此規範擴及目前所有使用中的機車,不過,原廠車輛若設計時就
已經將排氣管設計為角度朝上的車輛不在此限內,這是由於為了避免改動設計引發車輛結
構安全上的問題。
陳彥伯指出,此規範明年三月一日起列為臨時檢驗項目,違者將依道路交通管理處罰條例
第十六條處以新台幣九百元以上、一千八百元以下的罰鍰。
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十九)日表示,部務會報中通過,機車排氣管機車排氣管變更時,排氣管尾管出口不得高
於水平線,會銜內政部後,明年三月起納入臨檢項目。
此次修正的道路交通安全規則部分修正條文中,修正了附件十五的汽車設備規格變更規定
。
其中,針對機車排氣管變更部分,增訂了「在平坦地面上兩輪著地時,排氣管尾管出口角
度不得傾斜高於水平線;排氣管尾管離地高度於一公尺者,其尾管出口角度應低於水平線
」。
路政司副司長陳彥伯說,此規範擴及目前所有使用中的機車,不過,原廠車輛若設計時就
已經將排氣管設計為角度朝上的車輛不在此限內,這是由於為了避免改動設計引發車輛結
構安全上的問題。
陳彥伯指出,此規範明年三月一日起列為臨時檢驗項目,違者將依道路交通管理處罰條例
第十六條處以新台幣九百元以上、一千八百元以下的罰鍰。
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