機車台灣--北部橫貫公路 - 餐廳

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清明連假到了，原本預計安排多休一天周一，是為了掃墓之用。後來得知無此計畫，轉念
一想，該如何利用這次假期呢？一邊上班下班，一邊苦思，突然又想衝動熱血一次，自從
上次機車環島後，就一直對只有兒時拜訪過的北橫及太魯閣心動不已。


於是腦中構思出初步行程--北橫-蘇花-太魯閣-蘇花-北宜，約三天兩夜。在確定路況及天
氣OK後，趕緊查一下住宿點，此行還是以背包旅遊為主，也要住住從來沒有試過的背包客
棧。寫了張簡易的行程景點後，且電話確認有房間(雖然是出發前一天才訂好)，最後，最
重要的一點，把機車做個健康檢查後，出發。



時間：4/5 0600出發

地點：龍潭

人員：我、還有那陪伴我上山下海的夥伴--SYM RX110(白) 暱稱小三



從龍潭到台七線入口，其實不會很遠，短短十分鐘內就到了。另外，在入口處的加油站加
滿油桶，也帶了1800ml 的備用油(這應該綽綽有餘了吧！)同時也在加油站前的小7準備飲
用水，此時，我還不知道...就在這時我犯了當天旅程最大的錯誤。(且讓我容後再敘)


入口前的路標，現在看到這種 100多公里都沒啥感覺了。北橫設定的景點其實很少，原因
在於前半段還蠻常來的，像是慈湖、角板山及小烏來等景點。所以大部分都會很很迅速地
通過。其中本規劃要去三民的基國派老教堂以及蝙蝠洞，都只能利用下次時間較充裕再來
一探吧。



角板山一景。太早到來，並未到店家營業時間，也或者清明假期未營業，故快速通過。


北橫公路主要為台七線，將台灣北部的東岸與西岸接起的橫貫公路，常簡稱為北橫，全名
也稱東西橫貫公路或北部橫貫公路，與中橫、南橫並列為「台灣三大橫貫公路。西起桃園
縣大溪，東至宜蘭縣壯圍公館，全長一百二十九點七公里。除了主線之外，還有甲、乙、
丙三條支線，分別連接棲蘭到梨山（中橫宜蘭支線）、三民到大埔（北橫舊主線）、牛鬥
到利澤簡（中橫宜蘭支線羅東舊線）三條支線，涵蓋了桃園及宜蘭二縣山區重要的鄉鎮。

一邊在讚嘆北橫公路的美時，一邊又好奇當初開路的人們，是如何辦到的呢？轉眼間，來
到了北橫著名景點之一 羅浮及復興橋。

根據維基百科介紹，整條北橫公路最著名的景點也是最嚴峻的考驗，就是幾條橫跨山脈及
溪洪的鋼拱橋。沒有完成這困難的工程，就沒有現今的北部橫貫公路。



復興橋

原名為"拉號"，其意為跨越，跨越大漢溪的復興橋，在早期肩負著復興至三星的交通往來
重責，雖今日已少車輛往來，但仍具備歷史色彩。橋面佈滿原住民色彩的圖騰，強烈的粉
紫色在綠色山林中格外顯眼。



羅浮橋

而一旁的羅浮橋也不遑多讓的搶戲，深紅的色彩塗在冷峻的鋼拱橋上，取代了復興橋擔任
起北橫的脈絡幹道。民國83年才竣工，跟復興、大漢橋比起，算是年輕的兄弟了。



羅馬公路入口，連接桃園羅浮至關西馬武督的道路，算是相當受歡迎的一條公路，沿途景
點多，但並不是我們今天的重點，所以繼續往台七線衝吧。


看著風景吹著風，溫度涼爽宜人、暖陽初昇，0800時已經來到了巴陵。

巴陵大橋

新的巴陵大橋造型流暢，橋身為紫色，為大漢溪沿線跨度最大的橋樑。咦，不是說巴陵大
橋也是早期北橫重要工程之一，怎麼竣工日期比羅浮還晚？


別急，原來旁邊還有一條巴陵舊橋，同樣交通重要性也是被巴陵大橋所取代。但舊橋前的
隧道，已經變成了旅遊至此的人們，觀賞巴陵美景的清幽小徑。


拉拉山自然保護區

過了巴陵大橋不遠處，於左手邊可看到前往拉拉山風景區的山路(忘了拍照)，一直由下巴
陵、中巴陵直至上巴陵，便可到達拉拉山。車程約25分，此時擔心起油耗。

沿途上，這一袋一袋被包著緊緊的，就是拉拉山名產水蜜桃啦。

轉彎處看見的"這就是生活"小屋，感覺很有特色就隨手拍了下來。路旁的樹，明明季節
未到，卻已楓黃。告誡自己，下山時再好好地拍吧。


0930

終於到了拉拉山生態教育館，旁邊就是神木步道，有空再好好來寫一下拉拉山的遊記，讓
我們再回到北橫公路上吧。



下山的路上，沒忘了停下來拍楓紅葉黃的一幕。而此時老天也很賞臉的，白雲下慢慢露出
陽光來。在這裡拍得不亦樂乎，連小三都給它入鏡一下。下山時已經1130，跟預期中午時
到明池有一段落差(神木步道真是花太多時間了)，只好加緊馬力繼續向前衝。



這時候，熊熊才發現面臨中午時刻的我，竟找不到中餐吃，原先打算要在入山前買些零食
當中餐，結果我竟然在小7裡晃來晃去，就是忘了買吃的...。總不能買水蜜桃當中餐吃，
趕緊衝向明池去。



大漢橋

剛剛有提到了北橫三大鋼拱橋，最壓軸的就是大漢橋。大漢橋由於橋身較高與溪谷距離長
，許多喜愛刺激的人，便是看上此處優，在此玩起讓人尖叫不已的高空彈跳。小時候曾跟
家人在此看過有節目錄影，可惜今天緣慳一面。



明池森林遊樂區

1300終於到了明池，由於閃光已經來過這裡遊玩，我才敢大膽的隻身前來，才不會又被念
說"不帶她來"

有關明池，請參考明池的遊記，在此不再另述。只是想不到我在明池還是找不著吃的，又
不想自己一個人進明池山莊吃大餐。決定再忍一會下山去嗑三星卜肉吧。


經過後半段同樣的景色已經看得有點乏味，突然出現的三叉口(又忘了拍照；其實是看到
有人停下拍，不好意思跟著拍)左轉就是衝上太平山(本想去拍看看翠峰湖的)，但因時間
過晚，天氣又逐漸陰冷就作罷吧。


英仕山莊，屋頂是靠水力旋轉的餐廳，員工旅遊來過一次。

接著往台七丙，過牛鬥大橋往三星前去。豈知，設定晚餐的味珍香卜肉竟然沒開，旁邊的
蔥餅又大排長龍，饑腸轆轆的我一怒之下就直衝羅東，準備殺向羅東夜市，大開殺戒了


最後，照慣例找了個住宿當地有名的夜景--三清宮，作為今天的句點吧。三清宮離羅東市
區不遠，位於梅花湖的正上方。詳細介紹參考往後的遊記心得吧。

北橫一日心得：無論是清廷採取的撫墾政策或是日治時期的開山理番，北橫公路確實建立
在當局者利益的目的下開拓，絕非只是打通宜蘭桃園東西兩地的交通方便而已。只是藉由
侵入泰雅族人的傳統土地，以獲取山林間如檜木、樟腦等天然資源。

在腦海想著這些歷史背景時，對照著這一片美麗山谷，誰知道背後有許多像是賽德克巴萊
那樣的事件，在此地發生。同時也不得不寫下一個"服"字，不管時代背景如何，從鎮壓原
住民的理蕃道路、輕便車軌道，變成如今的北部橫貫公路，需耗費多少人力心力。感恩也
感念前人真的利害。







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當我用假笑來取代鼻酸的聲音

當我用裝傻來掩蓋臉龐的淚珠

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