機車不迷航 楠梓陸橋將「跟著顏色走」 - 高雄

機車不迷航 楠梓陸橋將「跟著顏色走」

自由電子報

設4種顏色導標 6月底完工
〔記者葛祐豪／高雄報導〕為破除「楠梓百慕達」迷思，高雄市交通局首創在楠梓陸橋的
機車道，以顏色指引方向，沿途依不同目的地，將佈設四種不同顏色導標，預計今年六月
底完工。
興建於吳敦義擔任高雄市長時代的楠梓陸橋，銜接台一線、高楠公路、楠陽路及加昌路，
包含了楠陽高架橋兩套陸橋動線，開通以來經常有機車騎士在陸橋「迷航」，因此被封為
「楠梓百慕達」。
動線不佳 需過地下彎道或上高架
「楠梓百慕達」最讓人詬病的是機車動線，騎機車有時得穿過地下彎道或上高架車道，其
中有六處彎道必須和汽車交織共用車道，險象環生，加上匝道設計複雜，有時繞到忘了方
向，一不小心就走到逆向車道。
高雄市交通局指出，市府將全國首創把顏色管理模式納入道路交通指引，機車騎士未來「
只要跟著顏色走」，就可以有效改善楠梓陸橋迷航問題。
已完成33面大型標誌牌面汰換
高雄市交通局進行的「楠梓陸橋行車安全改善計畫案」，首先改善標誌標線，目前已完成
三十三面大型標誌牌面汰換，除簡化指引資訊，並導入公路編號系統及方向指引，協助駕
駛人即時做出正確判斷。
針對機慢車行駛動線，交通局全國首創，設計綠色、咖啡色、橘色、藍色等四種不同顏色
的導標，例如往台南方向，都是同一種顏色的導標，只要跟著顏色走，就可協助機車騎士
不再迷航。交通局近期將開始進行機車道顏色指引的施工，提醒經過該路段的駕駛人減速
慢行。
對於交通局新作法，就讀高雄第一科大的林姓大學生表示，他每天騎車經過，市府的做法
只是「治標不治本」，不熟悉路況的還是會迷路。
一群七、八年級生組成的「高雄好過日」協會，認為楠梓百慕達的形成原因，是因南北向
、東西向道路和鐵路的不規則交會，導致複雜的立體設計，應該先推動新左營以北到楠梓
的鐵路高架化計畫，再恢復平面道路的合理配置，簡化動線。


http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1190649

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