機捷A21站(環北站) 僅建2樓簡易轉運站 - 桃園中壢

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By Mia
at 2012-03-14T10:55

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【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】 2012.03.14 03:35 am

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6960200.shtml


桃園機場捷運中壢市A21站環北站原規劃20層樓客運轉運站,因路線延伸中壢
火車站,失去終點站轉運關鍵地位,高鐵局將暫時興建2層樓臨時簡易轉運站,
後續再視未來商業機能決定是否興建大樓。

中壢市永興里里長方明裕表示,機場捷運A21環北站只蓋兩層樓簡易轉運站
「太寒酸」了,樓層太低了,無法顯示A21站的轉運地位,最起碼也要7、8樓,
否則只蓋兩層,太可惜了,屆時可能無法發揮真正轉運功能。

中壢市代游象樹說,機場捷運A21環北站延伸中壢火車站也是6年以後才會通車,
那麼長的時間,A21站必須充分維持轉運功能,建個臨時簡易轉運站,不符需要,
況且當地腹地寬廣,又臨近海華SOGO商圈,不能因路線延伸,就「因噎廢食」,
應該「一次到位」,不要等到到時候再評估,又石沈大海。

「計畫經常趕不上變化。」桃園縣政府交通局表示,在民國93、94年間,當時
桃園機場捷運路線的終點站,就是中壢市A21環北站,由於當年延伸到A23
中壢火車站路線尚未核定,交通局接受高鐵局委託,以聯合開發設計為基礎,
於環北站旁設立客運轉運中心,計畫興建20層客運轉運大樓,同時各客運公司
也規劃多條接駁路線。

就在A21環北站客運轉運站蓄勢待發之際,中央兩年前核定機場捷運延伸到A23站
中壢火車站,環北站頓失機場捷運終點站關鍵地位,也讓規劃多時的A21站
大型轉運站陷入尷尬局面。

由於環北站失去終點站地位,讓原本有意在當地興建大樓的高鐵局更改計畫,
因機場捷運延伸中壢火車站工程,要到108年才通車,在延伸案完工之前,
僅興建2層樓的簡易臨時客運轉運站,再視營運狀況,推動BOT促進民間
參與公共工程建設案。


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Tags: 中壢

All Comments

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2012-03-16T12:57
噓政策規劃
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By Kama
at 2012-03-18T14:59
炒房的人頭大了..當然快跳出來抱怨
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2012-03-20T17:01
中壢火車站完全沒有腹地 周邊道路又小
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By Freda
at 2012-03-22T19:03
轉運站還是放在環北路比較好 中壢車站根本不像第三大站
Connor avatar
By Connor
at 2012-03-24T21:06
該有的規模跟腹地...
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By Daniel
at 2012-03-26T23:08
不拉到中壢車站,就沒辦法服務到台鐵轉乘的人
Joe avatar
By Joe
at 2012-03-29T01:10
台鐵高架化 未來整個重心 有可能移往中原站吧
Kumar avatar
By Kumar
at 2012-03-31T03:12
中原只是簡易站好嗎= =
Kumar avatar
By Kumar
at 2012-04-02T05:14
民液代表: 我的錢都拿去買地了..居然說不蓋.....
Blanche avatar
By Blanche
at 2012-04-04T07:17
看看現在誰出來跳腳 呵呵
Belly avatar
By Belly
at 2012-04-06T09:19
其實neglect跟kutkin兩位版友指出了問題所在
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By Joe
at 2012-04-08T11:21
中壢火車站 100 公尺劃一圈全部砍掉重練就有救了不過想也知道不可能 lol
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2012-04-10T13:23
腹地是問題 可是轉運問題更大 敢問環北那邊有什麼可以轉運的 市政府的免費公車嗎?XDDDD

請教目前伊士邦的會員

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By Adele
at 2012-03-14T10:33
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By John
at 2012-03-14T09:31
http://ppt.cc/4F~_ 桃園機場該不會又要停止起降了吧 XD - ...

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By Eden
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