機場捷運降價了 桃捷:林口生活圈採最低 - 桃園

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機場捷運降價了 桃捷:林口生活圈採最低票價80元

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桃園市長鄭文燦率隊來林口開記者會。

吵了近1個禮拜的機場捷運票價降價了!桃捷公司今宣布,機場沿線的新莊、林口和南崁3
大生活圈分別一口價35、80和130元,尤其爭議的林口生活圈,長庚醫院A8站、林口A9站
,都採A7體育大學最低票價80元,最多一次降20元,讓3站都是80元,避免大家都到A8直
達。

票價不是重點!專家:機捷通車最大問題在…
耗時20年、6度通車跳票的機場捷運通車在即,卻因票價問題讓新北、桃園大打口水戰,
桃園市長鄭文燦10日親上火線,到與新北交界、備受爭議的機場捷運A8(長庚醫院)站,
召開機場捷運票價說明會。

桃捷表示,按里程計算,A4新莊副都心站跟A5泰山站,3站分別從原本的標準票價A35站35
元、A4站40元、A5站45元,將一起採行A3站新北產業園最優惠方式的35元計價。

而A1台北搭到A7體育大學、A8長庚醫院、A9林口3站,都只以同區間最便宜的A7站、80元
計算,也就是原標準票價A1台北到A7體大價格80元、A8長庚90元、A9林口100元,現在通
通一口價,只收取最低的80元。

為避免直達車其他停靠站票價相對落差太大,A6泰山貴和站、A10山鼻站、A11坑口站也採
行優惠措施,以從A1台北站出發為例,到A6泰山貴和站標準價格由60元調降為50元,A10
山鼻站從135元調降為120元、A11坑口站則是145元調降為130元。

票價不是重點!專家:機捷通車最大問題在…
鄭文燦強調3大原則是生活圈降價、直達站周邊一起降、以3公里為範圍,三大生活圈統一
票價,一次全降最低價,他以林口生活圈3站都是80元,打6折通勤價一個月只要3000元,
新莊生活圈6折價更是每日約20元、一個月約400餘元,指名國民黨立委、民代「不要說是
天價!」,甚至比國道還便宜,3度反問:「這樣算天價嗎?」點名新北市連續幾天對票
價的意見「有些沒格調」,諷刺政治人物要有責任感,「要是我幕僚這樣早就把他換掉了
!」

(中時)

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161210001551-260405

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All Comments

Linda avatarLinda2016-12-11
捷運吵一吵就可以降價,公車講那麼久還是一樣貴
Zora avatarZora2016-12-11
公車一段票二段票要調整一下
James avatarJames2016-12-12
桃園八公里免費是不是還卡在議會?
Donna avatarDonna2016-12-12
公車應該取消幾段票,以實際搭乘公里數計價
Hedwig avatarHedwig2016-12-13
不然公車只搭一兩站確要付同一段票價,不划算
Mia avatarMia2016-12-13
離中壢火車站2公里,坐一次要24,幾十年都沒檢討
Candice avatarCandice2016-12-14
幹 708搭1站跟從頭搭到尾一樣兩端票 怒噓
Thomas avatarThomas2016-12-14
我比較關心高鐵到機場這段通車了?
Susan avatarSusan2016-12-15
通車後半年再考慮,機捷的安全性我抱持懷疑態度
Megan avatarMegan2016-12-15
會通到環北 包含高鐵到機場這段
Oliver avatarOliver2016-12-16
公車真的貴...陪家父搭2站去醫院,就要24元QQ
Doris avatarDoris2016-12-16
這條有機會帶動桃園,卻這樣訂價,鄭文燦對訂價有一定的影響力跟決定權,對他很失望
Hazel avatarHazel2016-12-17
這條捷運本來就不是用來帶動桃園的....
Kristin avatarKristin2016-12-17
現在吵的是林口地區往台北的乘客 跟帶動桃園沒什麼關係
Yedda avatarYedda2016-12-18
對桃園有利的是部分地區前往高鐵&機場
Lily avatarLily2016-12-18
又沒開進桃園市 就別再提什麼帶動桃園了
William avatarWilliam2016-12-19
桃鐵都喊了30年 在地桃園人壓根沒想過捷運能蓋多久
Cara avatarCara2016-12-19
有開進桃園市啊 怎麼沒有 只是跟高鐵一樣沒開進市區而已不過桃鐵是指哪一條?
Andy avatarAndy2016-12-20
哈哈桃園區就是一起的桃園市啦
George avatarGeorge2016-12-21
打錯 *以前
Elvira avatarElvira2016-12-21
Yelnats大,應該是被市長硬推翻的鐵路地下化
Sarah avatarSarah2016-12-22
從高架硬推翻要地下化
Noah avatarNoah2016-12-22
桃園市長率隊到林口談票價下降也是蠻有趣XD
Elvira avatarElvira2016-12-23
我從後站搬到八德 基本高鐵也好桃捷也好 基本無感y
Caitlin avatarCaitlin2016-12-23
舉例來說 我出差開車到雲林大約2hr15min 改成坐高鐵
Rachel avatarRachel2016-12-24
40min(機車到高鐵)+1hr6min(桃園-雲林)+20min(計程車)
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-12-24
不算等車時間 其實落差不大 離市區太遠真的是個問題
Erin avatarErin2016-12-25
捷運就更碰不到了 要說好處 到機場系統這一段國道有差
Brianna avatarBrianna2016-12-25
如果尖峰時間車潮減少 基本上還是好事
Mia avatarMia2016-12-26
至於桃園捷運 大概和桃鐵地下化差不多 沒動作 無感
Ina avatarIna2016-12-26
以前車少的年代不做 現在滿街都是車 隨便封一條大路上下班交通問題就吃不消了