機場捷運20分鐘? 高鐵局：如當快鐵 需評估 - 林口

2010-06-06 新聞速報 【中廣新聞／彭群弼】
對此，被下達指令的高鐵局長朱旭表示：總統站在民眾的立場提出要求，
行政部門會審慎評估。朱旭表示：我國的機場「捷運」與
一般國外常見的「機場快鐵」不同，機場捷運未來除了搭飛機的旅客之外
也要兼顧林口地區的通勤需求，因此在進入機場之前，沿途設置了11個車站，
其次，林口台地的坡度達到3%，列車有爬坡及下坡的需要，
因此列車運轉時速的設計，最高速上限為110公里，
商業運轉時速是90~100公里，一般運轉時速約50~60公里，
如果要縮短時間，不是加速，就是減少停靠站。

高鐵局原本規劃，未來每小時六班，採兩種運轉模式混合派遣：
每站都停的普通車，以及加掛行李車的直達車：沿途停三重及林口兩站。

朱旭表示：如果將直達車增加一種「全直達」，只停機場及台比兩端，
大約可以縮短時間到30分鐘以內。根據交通部長毛治國在陪同巡察時的說法，
行車時間約可壓縮至28分鐘。但如果要進一步縮短時間，提高速度，
必須找機電承包商討論。除了上下坡的危險性之外，系統的負荷也需評估。

-以上部份節錄-

新聞來源:
http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,50203768x132010060600692,00.html

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