橋比路高未銜接 台中市民氣炸 - 台中
By Lydia
at 2011-04-05T14:21
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http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/5/today-t2.htm
蓋好無法通車 居民須繞路2公里
〔記者張瑞楨、劉力仁/綜合報導〕台中市政府地政局在大雅區重建一座橋,今年農曆年
前橋面完工後,卻因橋面比路面高出六十至八十公分,無法通行而停工封閉至今,居民得
繞兩公里遠路,昨日群聚抗議市府無能。學者聽了也搖頭,直呼:「不可思議、不可原諒
」。
台中市議員廖述鎮說,地方居民向他陳情,指這座橋去年十月發包,去年底動工,今年二
月間橋面完工,卻用俗稱「肉粽」的水泥阻攔封閉,嚴重影響居民通行,封閉主因竟是橋
樑比路面高,橋面與路面不能銜接。他批評,橋樑設計時沒有思考路面高低,橋蓋好後不
能通行,還得變更設計、花錢增設引道,有夠離譜。
大雅區員林里長蔣政要也怒指,蓋了新橋卻不能通行,影響員林里、上楓里、大楓里等上
萬居民通行,包括農民機具、黃昏夜市攤商、學生通通得繞路,實在很不方便。附近民眾
大罵:「叫發包的公務員每天繞兩公里路,看他會不會跳腳痛罵政府無能?」
10公尺橋花400萬 又要加錢改設計
這座鋼筋混凝土的橋樑,長度約十公尺,寬度僅約六公尺,因縣市合併之故,接管此橋的
市府地政局重劃科官員,昨天連該橋名稱、經費多寡等細節都不甚清楚。
地政局重劃科二股股長徐仲弘表示說,此橋樑位於大雅區民族街一四七北三巷,是農委會
補助的「振興經濟農水路」計畫,費用四百多萬元,興建後發現橋面太高,因此橋面完工
後暫時封閉,要變更設計增加引道,預計最快本月底可完工,對居民造成不便,他深感抱
歉。
地政局長曾國鈞解釋說,這座橋之前由台中縣政府發包,橋面會提高是因抗洪設計,目前
因縣市合併改由該局負責。當時舊橋不堪使用打掉重做時,台中縣政府委託振揚顧問公司
設計、永旭營造公司興建,因物價上漲導致經費不足,原本只設計坡道銜接,但坡道頗陡
,橋面完工後發現有危險而暫時停工,評估改用引道比較安全,也就是在道路上興建緩坡
聯繫橋面,但費用比較貴,最後還是決定變更設計,在橋的兩端做引道。
對於橋比路高,逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰表示,「這是不可原諒的錯誤」
,在規劃時就應該瞭解當地的地形、地勢條件,做好設計,施工中也應該發現,進行補救
,這兩個關卡都沒有做好,顯見公共工程品質相當低落,問題重重。
台大土木系教授張學孔也表示,這座橋僅有十公尺長,這麼小型的橋還發生這種錯誤,簡
直是「不可思議」,是他聽過最離譜的公共工程案例
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蓋好無法通車 居民須繞路2公里
〔記者張瑞楨、劉力仁/綜合報導〕台中市政府地政局在大雅區重建一座橋,今年農曆年
前橋面完工後,卻因橋面比路面高出六十至八十公分,無法通行而停工封閉至今,居民得
繞兩公里遠路,昨日群聚抗議市府無能。學者聽了也搖頭,直呼:「不可思議、不可原諒
」。
台中市議員廖述鎮說,地方居民向他陳情,指這座橋去年十月發包,去年底動工,今年二
月間橋面完工,卻用俗稱「肉粽」的水泥阻攔封閉,嚴重影響居民通行,封閉主因竟是橋
樑比路面高,橋面與路面不能銜接。他批評,橋樑設計時沒有思考路面高低,橋蓋好後不
能通行,還得變更設計、花錢增設引道,有夠離譜。
大雅區員林里長蔣政要也怒指,蓋了新橋卻不能通行,影響員林里、上楓里、大楓里等上
萬居民通行,包括農民機具、黃昏夜市攤商、學生通通得繞路,實在很不方便。附近民眾
大罵:「叫發包的公務員每天繞兩公里路,看他會不會跳腳痛罵政府無能?」
10公尺橋花400萬 又要加錢改設計
這座鋼筋混凝土的橋樑,長度約十公尺,寬度僅約六公尺,因縣市合併之故,接管此橋的
市府地政局重劃科官員,昨天連該橋名稱、經費多寡等細節都不甚清楚。
地政局重劃科二股股長徐仲弘表示說,此橋樑位於大雅區民族街一四七北三巷,是農委會
補助的「振興經濟農水路」計畫,費用四百多萬元,興建後發現橋面太高,因此橋面完工
後暫時封閉,要變更設計增加引道,預計最快本月底可完工,對居民造成不便,他深感抱
歉。
地政局長曾國鈞解釋說,這座橋之前由台中縣政府發包,橋面會提高是因抗洪設計,目前
因縣市合併改由該局負責。當時舊橋不堪使用打掉重做時,台中縣政府委託振揚顧問公司
設計、永旭營造公司興建,因物價上漲導致經費不足,原本只設計坡道銜接,但坡道頗陡
,橋面完工後發現有危險而暫時停工,評估改用引道比較安全,也就是在道路上興建緩坡
聯繫橋面,但費用比較貴,最後還是決定變更設計,在橋的兩端做引道。
對於橋比路高,逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰表示,「這是不可原諒的錯誤」
,在規劃時就應該瞭解當地的地形、地勢條件,做好設計,施工中也應該發現,進行補救
,這兩個關卡都沒有做好,顯見公共工程品質相當低落,問題重重。
台大土木系教授張學孔也表示,這座橋僅有十公尺長,這麼小型的橋還發生這種錯誤,簡
直是「不可思議」,是他聽過最離譜的公共工程案例
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By George
at 2011-04-09T07:49
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