樹林鐵路立體化說明會 - 樹林

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Il3WB6P ]

作者: hicker (不跟豬吵架的豬頭) 看板: Railway
標題: Re: [情報] 樹林鐵路立體化說明會
時間: Thu Dec 26 22:07:04 2013

剛從說明會回來

原本場地是在樹林區公所的
但民眾非常踴躍 導致不得不改到樹林高中活動中心進行
(本來是很悠閒的搭火車到樹林的 看到門口這公告真的傻眼....
還走了一大段路才到樹林高中....)

民眾參與真的踴躍 活動中心一樓幾乎爆滿
這人數應該是我所參與過第二多的
(第一多是桃捷綠線公聽會大園場 一樣得動用學校活動中心 一二樓全爆滿)

結論呢 只有一個

一 致 反 對 台 鐵 改 線 與 樹 林 站 遷 址
(且有比較多的聲音是原線地下化)

會中甚至還傳出可能有官商勾結情事 一提到這點場內差點發生暴動
但我不敢說有沒有啦....畢竟連立委與議員看到這案子都是一整個傻眼
黃志雄立委也說了 台鐵樹林立體化計畫 一直都是原線高架或地下在研究
但可從來沒聽說有改線計畫的....

台鐵樹林站若搬離 也直接導致原本的樹林市中心蕭條
也會讓樹林與溪崑(板橋)居民增加許多不便
簡報中雖將樹林站與府中站做類比
但兩者最大的不同是 府中站在台鐵搬離後有捷運做替補 但樹林站沒有
所以無法類比
而且事實上 府中商圈在台鐵搬離到府中站啟用這中間
也的確經歷過一段大蕭條時期

至於台鐵與萬大樹林線的轉乘
也是會中幾乎一致的意見 用公車就好了

總而言之
這計劃在會後 應該會被丟進碎紙機裡了....



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All Comments

Frederica avatarFrederica2013-12-30
感謝轉過來,溪崑(板橋)居民可放心一下
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-01-01
謝h大專程來參加說明會並轉文!!!
Steve avatarSteve2014-01-01
老爸也有去,他說人超多的,幾乎沒聽到贊成改路線的
Callum avatarCallum2014-01-03
那不就代表立體化的計畫幾近取消 樹林繼續保持原狀QQ
Anthony avatarAnthony2014-01-06
原線立體化根本不可能 自償率太低 效益也過低
但大家以為不開發 政府就放著讓你保持原狀嗎?
Lily avatarLily2014-01-09
樹林再不開發 下場就是別人不要的都放來樹林
Ivy avatarIvy2014-01-09
有人知道保安街那邊要蓋火葬場嗎?
Andy avatarAndy2014-01-11
靠中正路的空地?
Hardy avatarHardy2014-01-12
因為不開發所以火葬場才來樹林?有這因果關係?
Leila avatarLeila2014-01-14
樹林本來就在盆地邊,火葬場考慮設在這也是合理
Linda avatarLinda2014-01-17
就像之前想設在五股一樣…土城不也是?
Genevieve avatarGenevieve2014-01-18
台鐵應該算是樹林既有市區最重要的交通工具
Carol avatarCarol2014-01-19
遷站事關重大,說明會也才會吸引到這麼多人
Hedda avatarHedda2014-01-23
希望可以看到更詳盡的分析報告
Brianna avatarBrianna2014-01-26
現有的資料好像工法說得多,效益就…很籠統…硬舉府
中的例子其實很不搭
Tracy avatarTracy2014-01-26
盆地邊緣加人口少 所以容易被放些當地人不想要的東西
Doris avatarDoris2014-01-29
火葬場只是舉例 其他像調度場 焚化爐 就連之前樂青也
Elizabeth avatarElizabeth2014-02-01
想把機廠丟到樹林 當然建設少人口少 反對的力道就小
Christine avatarChristine2014-02-04
因為調度場 樹林班次才大增
Olivia avatarOlivia2014-02-04
別的我還真不清楚,火葬場…Ker…人不用多啦…一個
里的里民叫一叫就計畫走不下去了…我剛好有一點點經
驗啦…
Edward Lewis avatarEdward Lewis2014-02-05
舉火葬場的有沒有資料提供
Erin avatarErin2014-02-08
http://goo.gl/sdLHIY 板上也搜尋得到之前的新聞
Freda avatarFreda2014-02-11
簡單說就是火車站附近的居民怕房價會下跌,怎麼可能
會支持改線?
Ursula avatarUrsula2014-02-15
說怕房價下跌的人真的很奇怪,住在附近的人又不是投
Leila avatarLeila2014-02-16
資客,大家都是注在這裡很久也打算一直住,才會那麼
在意生活的便利性啊,而且樹林那麼多人都是住在這裡
Hamiltion avatarHamiltion2014-02-19
但工作在外縣市,如果沒有便捷的交通方式,不用說甚
麼房價,工作都可能有問題欸
Victoria avatarVictoria2014-02-21
火葬場不會蓋了,因為建商開發執照已過期
Wallis avatarWallis2014-02-26
有人大概單純以為 遷站只會影響到原本火車站附近而已
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-03-01
改線的問題,真的非常複雜。
Harry avatarHarry2014-03-04
一旦遷線後站的店面可能會先倒一半吧
Dorothy avatarDorothy2014-03-05
其實我不懂的是,遷站的理由到底是什麼
Ida avatarIda2014-03-06
如果是想複製新版特區,那根本是不可能
新北市政府只有一個,除非他搬到樹林
Rae avatarRae2014-03-09
新板就是有眼光的財團和有計畫的政府一起促成的XD
Kristin avatarKristin2014-03-13
樓上的~這是比較好聽的說法喔~科科科
Susan avatarSusan2014-03-17
XDDDDDD
Ingrid avatarIngrid2014-03-19
讚成不改線,也謝謝大大將結論po上來
Blanche avatarBlanche2014-03-23
那個新聞已經兩年了吧= =
Annie avatarAnnie2014-03-27
板橋四通八達所以需要捷運火車整合在一起,樹林地理
條件不一樣吧....
Connor avatarConnor2014-03-28
前幾天聽說地主已經買好地在等了...
Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-04-02
說沒官商勾結根本是胡扯,這計畫好久前已經訂出來了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-04-06
如果真能創造雙贏局面不會這麼多反對聲浪
Wallis avatarWallis2014-04-07
事實就是樹林市區消費力道就是靠車站人潮
吸人血練內功就是不對
Edwina avatarEdwina2014-04-12
因為政府沒錢 如果要立體化 只能改線 原線立體化那個
Ina avatarIna2014-04-14
方案效益太低 政府也不可能答應 不然新站離我家更遠
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-04-19
如果你能生出一筆預算 能夠滿足房子被拆的住戶跟商家
心中的那個數字 那我也支持原線立體化 問題是要多少?
Anonymous avatarAnonymous2014-04-24
立體化的用意如果是為了改善當地居民的交通問題
Enid avatarEnid2014-04-29
結果把整個車站搬走,周遭居民的問題沒解決
Ophelia avatarOphelia2014-05-01
這中間實在是有些落差
Lucy avatarLucy2014-05-05
樹林又不是只有市中心才是樹林 迴龍 三多 山佳 柑園
Eartha avatarEartha2014-05-08
那些也都是 再者從原站遷到大安路 真的算千里之遙?
Olive avatarOlive2014-05-12
遷站之後 原站附近離新站不算太遠 三多迴龍新莊的民
Carolina Franco avatarCarolina Franco2014-05-15
眾也能受惠 還可以促進地方整體發展
Ingrid avatarIngrid2014-05-19
同意樓上N大,遷站離我家就近多了
Victoria avatarVictoria2014-05-21
如果真的能有效促進發展,那ok,可是因為政府沒錢,
James avatarJames2014-05-24
這邊就出現問題了,有人變近自然就有人變遠
Christine avatarChristine2014-05-28
所以要遷站,這個看法我不能認同(汗)
Leila avatarLeila2014-05-31
到底應該要怎麼遷就會變成一大學問
Lydia avatarLydia2014-06-04
捷運都不知道哪時候才通,又再火車站搬家……選舉要
George avatarGeorge2014-06-08
整個樹林的消費規模是固定的 不會因為車站搬走而增加
Jacob avatarJacob2014-06-09
到了??
Jacob avatarJacob2014-06-11
想要增加其規模必定是要吸引外地人來消費
Enid avatarEnid2014-06-15
遷站之後 我家到車站要從原本5分鐘變成10分鐘 但能
Mary avatarMary2014-06-16
讓住樹林其他地區民眾方便點 那我這點不方便也算值得
Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-06-18
但是面對新板特區,除非市政府搬遷和有眼光財團投資
不然就是空想
Yedda avatarYedda2014-06-23
如果更多人不方便的觀點來看 那就可以把人口搬出來看
修正:方便,可以把樹林區各里的人口數搬出來看
Damian avatarDamian2014-06-27
就可以了解到那新位置和舊位置那一個相同距離內人口
Regina avatarRegina2014-06-30
數目較多,這樣做參考會客觀很多
Wallis avatarWallis2014-07-03
政府一年花在公共預算才1900億 如果你住在車站旁邊
Hazel avatarHazel2014-07-07
連捷運都沒錢蓋下去了還在肖想遷站? 我家就住大安
路家樂褔附近 但我就反對這種單一民代為了個人目的
在那裏炒做提案 也希望有人不要在那裡畫大餅還附帶
恐嚇
Carol avatarCarol2014-07-12
政府原線立體化要拆你家 你願意多少讓它徵?一坪1X萬
Sierra Rose avatarSierra Rose2014-07-13
肯嗎?商家營業損失自行吸收OK嗎?蓋好的新房子建商成
本價賣回原居民OK嗎?
Sierra Rose avatarSierra Rose2014-07-18
同意樓上大大 現在就是連捷運的錢都沒有了 如果再想
台鐵立體化 要嘛遷站 不然整個作罷 原線立體化不可能
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-07-22
所以這個問題應該是原站立體化經費問題
Anonymous avatarAnonymous2014-07-26
感覺某N好像很內行,怎麼昨天公聽會不發表一下(笑)
Kumar avatarKumar2014-07-27
對鐵路發展不熟悉想請問,現址立體化對樹林有那些效益
Wallis avatarWallis2014-07-29
樓樓上如果有什麼珍貴的意見可以說出來一起集思廣益
Ursula avatarUrsula2014-08-03
諷刺的言語就不用了
Hardy avatarHardy2014-08-04
雖沒能到場,但支持最後的結論!
Olivia avatarOlivia2014-08-06
推結論
Iris avatarIris2014-08-07
只是覺得直接說不可能會不會太有自信了,呵呵
Belly avatarBelly2014-08-08
因為我支持的就是你"宣布"不可能的選項
Ophelia avatarOphelia2014-08-10
我覺得不可能 不代表我反對 原線立體化如果你能找政
Bennie avatarBennie2014-08-12
府跟民眾都能接受的補償與交通替代方案 我也樂見其成
William avatarWilliam2014-08-13
畢竟原車站比新站離我家近多了 但預算的問題 政府願
Christine avatarChristine2014-08-13
意花多少徵?居民願意多少被徵收?還有工法問題 地下化
Emily avatarEmily2014-08-14
因為原路線過短 浮洲過來潛地 到樹調站前出地 勢必無
Thomas avatarThomas2014-08-18
法挖太深 施工期間幾個地下道都得拆 若是高架化 變成
Carol avatarCarol2014-08-23
得拆樹林陸橋 高鐵那邊的高度也要考慮進去
Kelly avatarKelly2014-08-25
拆兩側民宅 你要拆左邊還右邊?要補償多少?噪音又怎辦
Oscar avatarOscar2014-08-28
這些問題不是一句我支持就能夠解決的
Frederica avatarFrederica2014-08-29
樹林需要的是進步,而不是自私
Adele avatarAdele2014-08-30
假如選擇走地下化那些地下道本來就要被填平,何來挖
深挖淺??
Linda avatarLinda2014-08-31
因為原路線太短 你浮洲過來潛太深 到樹調站上不來
Hazel avatarHazel2014-09-02
挖太淺 會衝到地下道 然後你原線挖 不可能火車在上面
Charlotte avatarCharlotte2014-09-05
其實我覺得官員們搞不好根本沒有樓上幾位大大想得多
Ophelia avatarOphelia2014-09-09
認真回 遷站不是不行 但原址要有很好的配套 像府中站
但這可能嗎?
Eden avatarEden2014-09-10
你在它正下方不遠處挖 沿線兩側的交通會大打結
Ivy avatarIvy2014-09-11
Anonymous avatarAnonymous2014-09-15
你這個網址 就是因為他不能挖太深 會卡到三個地下道
所以提出臨時平交道的解決之策
Blanche avatarBlanche2014-09-19
想問一下:為什麼要怕挖太淺衝到地下道?
Elma avatarElma2014-09-21
假如到時完工地下道不就直接變路口了?所以我覺得那
張圖有點怪,為什麼要閃地下道?
Noah avatarNoah2014-09-24
因為火車遁地之後 到樹調站前要慢慢上來 它不像雲霄
Oscar avatarOscar2014-09-29
飛車 可以爬行60度 你要給它一個緩衝坡度上升
Hardy avatarHardy2014-09-30
你說的是常識,但好像沒有回答到"為什麼要閃地下道"
Gilbert avatarGilbert2014-10-04
在我的認知裡,地下道會隨著鐵路地下化消失不見
Ida avatarIda2014-10-05
地下化上來的途中會撞到地下道 所以在上面設置臨時平
Ethan avatarEthan2014-10-09
交道作為替代 但鐵路沿線一旁還得拆房跟下挖 所以交
通有可能會出現堵塞問題
Ethan avatarEthan2014-10-12
hicker大也住樹林嗎XD
Andrew avatarAndrew2014-10-16
原站離我家8分鐘路程,新站大概30分鐘;遷站不是不行
Susan avatarSusan2014-10-17
但是原站要有捷運替代,否則附近居民的對外交通工具
Edwina avatarEdwina2014-10-22
就被犧牲了。樹林要發展但不能厚此薄彼。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-10-24
事實上都市的轉移發展 就是你說的厚此薄彼
大稻埕<==>台北車站 西區舊城區<==>信義計畫區
Christine avatarChristine2014-10-28
當一個地區沒有廣大腹地發展建設時 我不敢講說會沒落
啦 免得被人說在恐嚇居民 但可見的未來大概就那樣了
Agatha avatarAgatha2014-11-01
改線,增線,不改都ok,原線立體化根本不可能的事...
全臺鐵路不可能為了樹林站立體化停擺
Oliver avatarOliver2014-11-02
光是無法土開 還得拆一百多棟房子 原線不管立體化還
是放捷運 我覺得難度都超高 更遑論其他交通噪音問題
Vanessa avatarVanessa2014-11-04
其實政府想把樹林重心搬到那邊也不是一天兩天了
Bethany avatarBethany2014-11-07
看看樹林國民運動中心位址選在兩其實就很明顯了
國民運動中心選址還更早...
只不過這樣子溪崑地區的居民,就麻煩了..
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-11-12
推原地啦! 市公所什麼政府機關都在這 哪有把最繁榮
James avatarJames2014-11-15
鎮前街那邊的商家 說實在的 地都是鐵路局的 住戶很多
今天要為了公眾利益 鐵路局回收地沒什麼不對
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-11-16
之前樹林站擴建不就有收一次了
Lucy avatarLucy2014-11-18
……手機版被消好多字