樹林鐵路改建3案 民嗆只缺捷運 - 樹林

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By Agatha
at 2015-04-16T15:55

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改線遷站 出席者多數反對

〔記者張安蕎／新北報導〕樹林鐵路改建爭議多時，新北市政府昨天針對彭厝、彭福、彭
興及太順里召開說明會，提出原線高架化、原線地下化及改線地下化三方案，現場民眾多
反對改線，要求「維持現狀就好，樹林只缺捷運而已。」

市府捷運工程處委託顧問公司報告指出，原線高架化及地下化兩方案，不需遷移鐵路及車
站，但需闢建臨時軌道，後車站至中山路、約鐵路圍牆往外二十四公尺房屋必須拆遷，且
陸橋或地下道需封閉多年，調車場前約八百公尺鐵路無法消除，「對交通衝擊過大、用地
取得困難，較不可行。」

改線地下化方案將遷移車站，影響到農業及工業區房屋，車站亦可與捷運共構，並能全面
消除俊英街至調車場三公里鐵路，工程上較具可行性，但對原有商圈影響甚鉅。


質疑改建案圖利財團

說明會上，多數民眾反對改線遷移車站，質疑該案有炒地皮、圖利財團之嫌，且原有商圈
沒落、房價下跌，損失該如何補償？要求市府應盡快開通捷運，不要做無謂的浪費。

但也有民眾表示，樹林交通亂七八糟、市容醜陋，本來就應移除鐵路重新規劃，若大家眼
光短淺，不顧地方發展，那樹林的生活水平永遠都高不起來。

捷運工程處代理處長凌建勳表示，目前「捷運萬大中和樹林線」中和站已動工，樹林站正
進行財務核報作業，絕對會動工。由於樹林市中心被鐵路貫穿，形成多個地下道及平交道
，造成交通長期混亂，因此才規劃消除鐵路的三個方案，目前難以取得共識，將先以增加
公車、道路拓寬等方式改善樹林交通。

http://ppt.cc/1RVl

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Tags: 樹林

All Comments

Frederic avatar
By Frederic
at 2015-04-20T04:39
我還是希望能改線跟捷運共構，為未來的交通先打基礎
Edwina avatar
By Edwina
at 2015-04-23T01:07
現在的捷運路線能服務最多樹林地區 很難再優化
Thomas avatar
By Thomas
at 2015-04-24T20:46
但就是完全跟台鐵沒接觸 民眾要轉乘通勤會是問題
如果能共構，就能方便各地樹林人搭捷運公車轉台鐵
Tom avatar
By Tom
at 2015-04-27T13:29
我是支持分開建設,這樣可以讓樹林有另一個商圈聚落
Catherine avatar
By Catherine
at 2015-04-29T23:49
一方面前後站不會有府中當時的狀況,捷運站可以規劃
Eden avatar
By Eden
at 2015-05-03T17:30
成新的商圈,雙核心一方面不會影響現有居民
未來捷運週遭的居民也會有更好的發展
Jacky avatar
By Jacky
at 2015-05-04T07:19
雖然沒辦法坐捷運到火車站,可以規畫公車往返
看是要樹林家商或是遷站地點,這樣可服務更多的樹林
Harry avatar
By Harry
at 2015-05-04T15:20
這也是另一種發展
Lydia avatar
By Lydia
at 2015-05-07T13:05
地區的居民,不會過度集中這樣
Liam avatar
By Liam
at 2015-05-12T07:54
不過這樣就是捷運跟台鐵完全無法轉乘了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2015-05-13T02:27
對阿 樣板就是萬華了
Yedda avatar
By Yedda
at 2015-05-15T04:32
反觀台鐵鶯歌站還有跟三鶯線 樹林要走萬華的模式..
Jacob avatar
By Jacob
at 2015-05-20T01:00
我只是想找一個樹林可以均衡發展也不會讓現在居民
Callum avatar
By Callum
at 2015-05-21T22:36
影響最小的方案XD
車站搬遷 府中就是一個例子 要不是有捷運府中大概
會更慘,另外也可以參考台東車站
Connor avatar
By Connor
at 2015-05-24T12:10
不過都是想大家交流交流
想法
Sandy avatar
By Sandy
at 2015-05-26T08:53
希望能改線跟捷運共構，為未來的交通先打基礎+1
Linda avatar
By Linda
at 2015-05-28T08:08
樹林再不改變 難道永遠都要被數落被忽視?
Kama avatar
By Kama
at 2015-05-29T00:22
希望能改線跟捷運共構，為未來的交通先打基礎 +1
Doris avatar
By Doris
at 2015-05-31T06:41
請問為什麼不共構就會被數落？不懂....至於基礎交通
Caroline avatar
By Caroline
at 2015-06-01T20:12
應視人口密度和地形，畢竟樹林受地形限制腹地不大，
不可能也不需要成為什麼大城市，只需要交通方便，和
有好的生活品質。共構我覺得還好沒必要(個人小小見
解)
Noah avatar
By Noah
at 2015-06-03T03:37
這一點也是我在思考的共構的利多是不是足以補上
7年建設的黑暗期和商圈的衰退
Oscar avatar
By Oscar
at 2015-06-04T17:03
不共構也是可以捷運公車轉台鐵不是嗎?南港也沒共構
Annie avatar
By Annie
at 2015-06-09T07:23
未來在那?共構聽起來很威但其它規劃是空的啊
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2015-06-11T00:30
雙軌共構原地地下化
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2015-06-12T03:32
南港怎麼會沒共構@@ 南港能轉乘板南線還有高鐵
Linda avatar
By Linda
at 2015-06-13T11:30
不共構也是可以，但就是萬華的模式(根本沒人會在萬
Ula avatar
By Ula
at 2015-06-16T23:54
不過南港就是一個共構但沒什麼發展規劃的點捏(汗)
Emily avatar
By Emily
at 2015-06-17T19:53
我可能再問問我住南港的朋友，但共構前後我都有去，
覺得並沒有甚麼明顯的改變
Olivia avatar
By Olivia
at 2015-06-19T00:21
華走路到龍山寺轉捷運) 沒有好的規劃民眾根本不會
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2015-06-19T22:35
去使用何況是捷運轉台鐵，以目前來看兩者是完全分開
Valerie avatar
By Valerie
at 2015-06-23T19:13
沾不上邊的。有了捷運跟台鐵民眾會求好要更好
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2015-06-24T23:35
這是人之常情。未來只會有：為什麼捷運無法轉台鐵
甚至要步行或是搭公車轉乘很不便民的聲音出來。
Isla avatar
By Isla
at 2015-06-28T17:44
覺得yellow大講得太武斷了
Sandy avatar
By Sandy
at 2015-06-29T00:03
怎麼說呢
Frederic avatar
By Frederic
at 2015-07-01T02:23
共構我會就近搭捷運轉台鐵 不共構我就騎車搭台鐵
Liam avatar
By Liam
at 2015-07-01T03:47
按你所說，我也可以推斷共構後，原站區居民會說我從
走路變成要騎車坐車很不便啊 (汗)
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2015-07-05T07:50
喔喔我沒說你錯阿，確實住在車站附近的居民會不方便
不過我只是以其他會捷運轉台鐵的旅客的角度來看
Andrew avatar
By Andrew
at 2015-07-08T11:04
剛剛看了LG17站離樹林站有600m,比萬華到龍山寺400m
Caroline avatar
By Caroline
at 2015-07-10T17:39
還要長，不過現形的捷運路線是樹林各區協調的最佳
Brianna avatar
By Brianna
at 2015-07-13T22:02
這樣討論就永遠是平行線了，預想的不便，和已知的
不便要怎麼相互理解？是說我今天都還沒時間寫下篇
Anthony avatar
By Anthony
at 2015-07-18T09:19
結果，是沒辦法再更改了(攤手 所以剩台鐵要不要屈就
Poppy avatar
By Poppy
at 2015-07-22T17:05
每個改變都是兩面刃啦，至少兩種聲音都有 求最大公
Ursula avatar
By Ursula
at 2015-07-27T10:05
約數摟~ 很高興沒人噓我是房仲或地主XDDD
Agatha avatar
By Agatha
at 2015-08-01T04:49
其實我在想像的情境是甚麼樣的狀況會捷運火車互轉
往台北的方向是火車，往迴龍和土城是捷運
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2015-08-04T13:53
中間的轉換是不是可以用公車來實行
這樣對於乘車者而言還是兩種工具的轉乘
Poppy avatar
By Poppy
at 2015-08-04T17:48
反對遷站+1，大眾交通就是用來服務居民的
Belly avatar
By Belly
at 2015-08-07T05:00
只畫個大餅，就把車站遷到偏僻荒涼的地方
Lily avatar
By Lily
at 2015-08-07T13:03
卻造成多數居民不便，本末倒置~
Bethany avatar
By Bethany
at 2015-08-09T14:45
希望捷運台鐵一起+1
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2015-08-10T14:57
其實我想萬大線經過樹林各地，但是除了通勤新北市
Annie avatar
By Annie
at 2015-08-12T16:18
要進入臺北市除了在迴龍轉4號線 土城轉5號線
中正紀念堂轉2.3號線進入臺北市外 最快的還是台鐵
Eden avatar
By Eden
at 2015-08-13T16:57
所以用捷運串聯各地民眾到火車站 感覺會較有效率
但就是顧不到原本舊站的居民啦
Callum avatar
By Callum
at 2015-08-16T00:48
改線也好！不改線也罷！但是我完全看不出來
支持原站地下化的人，是不是都抱著自私的利益點？
Isla avatar
By Isla
at 2015-08-20T09:39
我沒有地在大安路上！所以別說我是不是有企圖
Quintina avatar
By Quintina
at 2015-08-25T05:34
但是以整體發展性而言，我覺得改站共構是最好的基礎
大安路路大，相對比起鎮前街，差異性就大上許多
況且三多這邊的住民也是樹林人，他們也有權益選擇
Mason avatar
By Mason
at 2015-08-27T21:31
噓樓上，不要再一竿子打翻一船人，炒地皮、自私、外
人論等等，對討論沒有幫助
Mia avatar
By Mia
at 2015-08-28T22:25
更近的且更便利的方案
Lily avatar
By Lily
at 2015-08-31T23:03
當初置產的時候不就是已經選擇了@@
Kristin avatar
By Kristin
at 2015-09-03T10:00
我講的是實話！大多數的人都是貪圖便利性
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2015-09-07T01:58
那其它居住在非商圈的樹林人就沒權益?
Oliver avatar
By Oliver
at 2015-09-08T05:32
說別人自私、認為自己說的才正確到底算什麼實話啦…
現在的討論都是“預想” 每一個武斷的語氣都可能造
成彼此不快跟爭執，可以提出你認為好的方法跟建議，
但是各種分類法可以停止了
Edith avatar
By Edith
at 2015-09-08T15:00
另外昨天跟朋友討論時，朋友也說，置產時就選擇了+1
Valerie avatar
By Valerie
at 2015-09-10T10:55
我也只是說出我認為該說的，與其這樣不如公投
Doris avatar
By Doris
at 2015-09-11T12:12
說出認為該說的不等於要傷害別人來獲得認同。
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2015-09-11T16:38
公投光是圈公投範圍就有的吵了
Yedda avatar
By Yedda
at 2015-09-16T11:30
如果一句疑問的方式都能讓你誤解？那就是觀點問題
Irma avatar
By Irma
at 2015-09-21T08:19
我是覺得...為了避嫌！凡是擁有改建或改建地區
Belly avatar
By Belly
at 2015-09-21T11:29
萬大線正好是繞著樹林前後站走，可以補足原本鐵路的
不足之處，把火車站拉走，中間就又空一塊出來，
Susan avatar
By Susan
at 2015-09-21T18:34
居住民眾，不給與投票權。但採內該地區意見
在依非地段的樹林居民進行公投，這樣我覺得最合理
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2015-09-22T16:26
既然政府想要弄發展，那就在新站址設立商業大樓
Caroline avatar
By Caroline
at 2015-09-24T07:21
也可以得到相似的效果，就不用做商圈的轉移了
樹林有另一個商圈也不錯阿
Zanna avatar
By Zanna
at 2015-09-28T11:20
一來避嫌，二來採內新建或改建多數意見
Hedda avatar
By Hedda
at 2015-09-30T16:40
三來 在以非新建或改建地段的居住者投票的意見
進行交叉塞選...這種是我個人認為方式最適當
Tom avatar
By Tom
at 2015-10-02T09:07
對新莊土城要往桃園的人，兩鐵共構就有差
Catherine avatar
By Catherine
at 2015-10-04T16:15
公投還有公投法門檻的問題，除非直接訂定簡單多數決
Noah avatar
By Noah
at 2015-10-09T04:40
這個公投要有一個前提，就是車站搬遷的合理性
Oscar avatar
By Oscar
at 2015-10-09T23:35
但對樹林人來說沒啥差
Tracy avatar
By Tracy
at 2015-10-12T19:56
車站搬遷這個決議是怎麼出現，政府必須要說清楚
Regina avatar
By Regina
at 2015-10-17T00:47
這跟本不用在十年內公投，因為民意很一致
Zanna avatar
By Zanna
at 2015-10-20T20:53
這個政府每次都跳過程序，就開始讓人民大亂鬥，
實在不太負責任
Edwina avatar
By Edwina
at 2015-10-25T00:42
政府說過了呀，這是個方案，工程可行民意反對的方
案
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2015-10-27T00:11
但是政府沒有交代，原地高架地下窒礙難行
當地居民同意不高架地下化，怎麼跑出一個遷站的
選項，然後就開始投票的話，就真的不太優質
Olga avatar
By Olga
at 2015-10-31T13:47
一年前的簡報是三方案互比
Hazel avatar
By Hazel
at 2015-11-04T07:16
但在說明會上對改線的方案有點太粗糙了
Yuri avatar
By Yuri
at 2015-11-07T17:54
不過有件是我想問一下，政府有和台南一樣開始進行
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2015-11-12T04:33
今年的簡報中改線案已是民意有共識才會推的方案
Adele avatar
By Adele
at 2015-11-15T10:13
徵收的動作媽?
民意共識，這就是好玩的地方，如果原站居民都反對
那麼這是誰的共識，這一點政府應該要交代清楚
Ina avatar
By Ina
at 2015-11-19T16:27
我還是回到我的問題，到底為什麼原站地下高架無法
執行，當地居民也願意繼續忍受噪音，會出現遷站的
David avatar
By David
at 2015-11-20T14:27
選項，這一點始終沒有說明
如果政府是為了要開發，那就不應該用民意共識當理由
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2015-11-20T22:27
徵收的動作要綜合規劃通過環評，行政院核定才走
Ida avatar
By Ida
at 2015-11-25T22:07
就說，現在某某是政府要開發樹林，所以要遷站
所以我可以理解成，政府還沒有開始徵收，就說原地徵
Damian avatar
By Damian
at 2015-11-29T00:34
收窒礙難行，所要遷站媽@@?
只是想要釐清一些資訊，因為資訊有點雜亂，中間如果
Caroline avatar
By Caroline
at 2015-12-02T15:43
p大意思有點看不懂，另外徵收部分，因為捷運關係搭
配三多都市計畫，那邊應該是會有部份徵收（沒記錯
的話）但不是以遷站為由
Ethan avatar
By Ethan
at 2015-12-04T06:30
支持原地地下化，支持農地農用，不要每次要什麼建設
都把腦筋動到農業區，農業區是拿來種田的，種鐵皮
還是拿來炒地皮都滾遠點
Lucy avatar
By Lucy
at 2015-12-05T15:18
工程評估本來就會有替選方案研究，報告的架構才完
整
Bethany avatar
By Bethany
at 2015-12-08T03:10
冒犯請P大不要見怪
當然，我可以理解所有的方案都需要備案，但是我又回
Hedy avatar
By Hedy
at 2015-12-09T20:37
喔我說的徵收是預定新站附近XD 不是原站
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2015-12-14T06:07
到我的問題，到底為什麼在原地高架地下沒有確實執行
Agnes avatar
By Agnes
at 2015-12-16T04:48
改線既然是個工程可行的方案，那自然會存在
William avatar
By William
at 2015-12-19T02:14
徵收的狀況下，政府就開始力推遷站方案，這一點沒有
得到政府方面的資訊
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2015-12-19T08:21
民意不接受，那也不會成為最後建議案
Emily avatar
By Emily
at 2015-12-24T02:59
政府只是納入改線為替選案，沒有要強推呀
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2015-12-25T16:35
這樣說好了，討論的順序應該是，原線地下化/高架
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2015-12-29T16:54
有個有趣的問題是，雖然說以民意為主，但說明資訊卻
傳達「原線立體不可行，要消除鐵路只能改線」的意
味
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2016-01-02T16:05
別的縣市都是定案後才辦說明會，新北去年在期中階段
就出來溝通已經很先進了
Mason avatar
By Mason
at 2016-01-05T15:42
那應該討論就是，能否高架化/地下，
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-01-06T22:47
而且今年期末階段的說明會中也沒要強推改線
Freda avatar
By Freda
at 2016-01-10T01:23
如果結論是不行，那就討論是否要有原線替代案
Kelly avatar
By Kelly
at 2016-01-14T15:36
決定要有替代案再提出遷站的方案
Caroline avatar
By Caroline
at 2016-01-16T05:41
昨天有去的人也看到，急的放狠話的人是誰
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-01-17T16:07
QAQ我沒緣參加，不過這邊只是整理一下會認為
David avatar
By David
at 2016-01-20T23:18
遷站不該和高架化/地下在同一個順位的理由
就僅供參考XD
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2016-01-22T05:52
光是三座地下道改臨時平交道這事，環評就過不了
Lauren avatar
By Lauren
at 2016-01-24T13:03
那這邊可以假定基本上原線高架/地下不可能
Adele avatar
By Adele
at 2016-01-27T06:57
樹林又不是員林，平交道遮斷率可超過50%呢
Enid avatar
By Enid
at 2016-01-30T23:22
政府就可以徵詢當地居民，是否有需要替代規劃(遷站)
Damian avatar
By Damian
at 2016-01-31T06:28
請問甚麼是平交道遮斷率
Kristin avatar
By Kristin
at 2016-02-01T02:31
如果居民表示不需要，政府還是可以遷站，就只是不要
用民意共識，這支民主大旗而已
Mary avatar
By Mary
at 2016-02-01T07:32
以上論述僅供參考XD
Megan avatar
By Megan
at 2016-02-05T15:12
平交道遮斷率:平交道一小時內可供通行秒數/3600
Hardy avatar
By Hardy
at 2016-02-09T15:36
是說現在的台鐵跟捷運規劃真的很尷尬 捷運在台鐵外
Queena avatar
By Queena
at 2016-02-10T03:35
繞一圈剛好能涵蓋台鐵照顧不到的 但是把台鐵移掉
Wallis avatar
By Wallis
at 2016-02-15T01:24
就照顧不到舊居民 如果!如果能不移站的話
Faithe avatar
By Faithe
at 2016-02-19T07:08
102年曾(普悠瑪大增班前)數過俊英街. 就已經高達45%
Mason avatar
By Mason
at 2016-02-22T06:00
是否能加強立體化後的台鐵樹林站語LG17樹家站
的連接 像是蓋地下/高架連通道或是 平面轉乘步道
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-02-22T23:13
日本東京甚至有些四軌化路段 早高峰平交遮斷率98%
Gary avatar
By Gary
at 2016-02-26T13:19
空間距離是無法改的.. 萬華跟龍山寺弄地下街有用嗎?
Hazel avatar
By Hazel
at 2016-03-01T19:05
P大真是專業 你是學這個的嗎?
Irma avatar
By Irma
at 2016-03-01T23:12
現在新北就是在原線立體化交維及用地不可行之狀況下
George avatar
By George
at 2016-03-02T00:55
研擬了鐵路平面 車站現址改善的方案(規劃的還不錯)
Emma avatar
By Emma
at 2016-03-05T23:18
另一個就是鐵路改線地下化的方案...
Emma avatar
By Emma
at 2016-03-08T21:36
不過會場上不少民眾支持車站現址改善方案..
Bennie avatar
By Bennie
at 2016-03-10T12:52
但台上的議員立委則一直想帶風向到兩地下化方案對決
Andy avatar
By Andy
at 2016-03-15T08:55
萬華跟龍山寺沒有地下連通吧？
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2016-03-15T23:52
民眾明明要的很簡單... 不想看地下化方案對決大戲
Anthony avatar
By Anthony
at 2016-03-19T22:32
真的QQ
Brianna avatar
By Brianna
at 2016-03-24T20:20
回Y大 並沒有喔 只能步行前往
Kyle avatar
By Kyle
at 2016-03-28T01:58
萬華到龍山寺要走10分鐘左右哦
雖然是柑園人 還是推共構QQ
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2016-03-30T11:30
我舉龍山寺例子是想表達 500m的轉乘距離是難被接受
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-03-30T18:53
除非是沒別的選擇(如當年捷運只通淡水-中山時)
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2016-04-03T15:13
樹林要去士林.. 沒別的更快選擇 只好北車走去中山
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2016-04-05T06:40
可是大部份的人還是會選公車或騎機車..
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2016-04-07T17:17
這樣的話 花大資錢投資的大眾運輸效益就難發揮..
Iris avatar
By Iris
at 2016-04-09T13:44
要我的話,支持萬大線改經板林路到樹林站再轉去迴龍
這樣即使那一天鐵路真外移了 舊站還有捷運..
Isabella avatar
By Isabella
at 2016-04-10T16:09
反正如果要學新板特區模式就要學整套.. 舊站要捷運
Queena avatar
By Queena
at 2016-04-12T12:47
不過這樣就顧不到中山路中華路八德街這塊地區了
Enid avatar
By Enid
at 2016-04-14T16:38
捷運會特地設計成那個ㄈ型 應該有它的用意在
Una avatar
By Una
at 2016-04-16T23:17
別說中華路了.. 才20M的寬度.. 要蓋12M的捷運..
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2016-04-21T01:52
台鐵原站剛好在LG14跟LG17之間圍住
Jacob avatar
By Jacob
at 2016-04-22T03:33
橋下面淤著揚塵 汽機車廢氣. 那跟慢性殺人有何不同
Olive avatar
By Olive
at 2016-04-25T20:53
說明會有說 是以前的捷運地方說明後被爭取的，不然
捷運原來要從城林接車站走中正
Ursula avatar
By Ursula
at 2016-04-27T15:31
中華路的建築基本上都沒退縮.. 都沿道路線蓋..
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-04-30T23:05
捷運跟建築物間只有6M 橋下根本很難換氣..
John avatar
By John
at 2016-05-05T16:16
三重的例子已經知道這是爛設計了.. 樹林還學著搞
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2016-05-08T10:52
我覺得未來萬大線二期的部分可以考慮側疊式站體
Frederic avatar
By Frederic
at 2016-05-12T05:31
高架疊式月台9M 不知會不會規劃向樹中徵用校地
Tom avatar
By Tom
at 2016-05-15T07:44
目前環狀線就有這種設計
Irma avatar
By Irma
at 2016-05-19T00:13
高架疊式也很蠢,下層軌的噪音撞到上層後再往下彈..
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2016-05-20T19:38
捷運如果全包覆隔音牆又會有逃生排煙問題
Selena avatar
By Selena
at 2016-05-21T01:26
倒也不會蠢 只是因應路幅狹窄的工法而已 而且還有隔
隔音牆
Lauren avatar
By Lauren
at 2016-05-21T17:16
可能會採單側的隔音牆? 樹中那側倒是比較寬闊
Lydia avatar
By Lydia
at 2016-05-23T18:20
那噪音就往樹中站彈吧.. :p 培養捷運迷
Candice avatar
By Candice
at 2016-05-25T11:45
改線方案似乎完全沒有提到對樹林調車場的影響
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-05-28T12:05
看路線略圖實際上改線會造成調車場的大變動
Valerie avatar
By Valerie
at 2016-05-29T23:01
軌道要重拉，泉世界或後面山的一大塊也要鏟掉
Charlie avatar
By Charlie
at 2016-06-02T22:45
這是走後面山裡的情況，但就算走大安路也不會沒影響
Brianna avatar
By Brianna
at 2016-06-07T05:38
只是會小一點，但是泉世界還是會有危險XD
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2016-06-09T04:37
不然至少也要去鏟掉右前方那個三角地帶，或是左前方
Cara avatar
By Cara
at 2016-06-10T16:25
狀元紅的那一帶，才能減少或幾乎消除影響
所以我覺得工程與用地經費可能會比簡報資料裡的更高
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2016-06-14T19:46
不支持共構 改線才能擴大商圈
Donna avatar
By Donna
at 2016-06-18T06:36
雖然有點晚，舉手發問可以和樹林南站共構媽?
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2016-06-19T17:14
現階段樹林缺的是基礎建設 而不是捷運 個人感想
Belly avatar
By Belly
at 2016-06-22T14:53
鐵路改建只是假議題 路先給我鋪平了再說
Jack avatar
By Jack
at 2016-06-25T16:21
南站共構有點拉太遠哦XD 不知道捷運路線還能不能再
改動，不過高架在中華路將來可能也是個問題
William avatar
By William
at 2016-06-28T19:11
樹林只缺多班次到捷運各站的公車而己
Jacob avatar
By Jacob
at 2016-06-30T06:22
公車要是能到五分鐘一班 減少停車站點 就好了
Rachel avatar
By Rachel
at 2016-07-01T16:14
如果如板友所說減少停站的點是真的很快可到,而且捷
運站的公車不是沒有,只是都是幾條比較熱門的路線
Linda avatar
By Linda
at 2016-07-04T20:23
公車10到15分鐘一班就夠了 5分鐘一班根本是不知米價
的講法 什麼都要捷運 錢從哪裡來？
Megan avatar
By Megan
at 2016-07-08T16:26
H我覺得問題是樹林人往臺北車站的還是大宗，移掉台
鐵即使有捷運經過的區域對居民來說於事無補
John avatar
By John
at 2016-07-12T05:00
希望樹林有捷運，台鐵太常出包煩死了！公車也只能
方便短程的人而已
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2016-07-12T10:58
又是個吃米不知米價的傢伙 你知道樹林要有的捷運是
接哪兩條線嘛？ 公車是讓你去板南線最直接的工具 懂
嗎？

想租房的人～

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2015-04-16T11:08
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1429071563.A.3B5.html → evolutionman: 徵求 限定樹林地區且 非金錢交易 的求助文章 04/15 13:52 → chaichai : 這算版主為了自己方便而想更改版規嗎? 04/15 ...

4/15說明會情形

Dora avatar
By Dora
at 2015-04-16T01:23
鐵路地下化說明會文件： http://i.imgur.com/RdoDwAc.jpg http://i.imgur.com/ncsszMy.jpg 我今天有全程錄影，但因為忘了帶腳架所以很晃or不一定有拍到人 下篇再補上重點的錄影片段。 三方案重點：（注意 下列為政府方提供的資訊） (1)原線高架化 92 ...

現在樹林好樂迪

Tom avatar
By Tom
at 2015-04-16T00:58
※ [本文轉錄自 KTV 看板 #1LBfXlGs ] 作者: max9202000 (crazymax) 看板: KTV 標題: [揪團] 現在樹林好樂迪 時間: Thu Apr 16 00:57:16 2015 突然很想唱歌 目前2人 懇請各位大德幫忙 樹林好樂迪包廂制 包廂SHARE，酒水 ...

樹林鐵路立體化可行性研究說明會時程表

Margaret avatar
By Margaret
at 2015-04-16T00:23
＊第3場次＊ 時間：104年4月20日（星期一）下午7時整 地點：新北市樹林區圳福活動中心（新北市樹林區中正路21-1號2樓） 邀集里別：【樹林區】圳福里、圳安里、潭底里、文林里、金寮里。 ＊第4場次＊ 時間：104年4月23日（星期四）下午7時整 地點：新北市樹林區東陽活動中心（新北市樹林區 ...

小公主蘇菲亞DVD 魔法王國的假期

Dorothy avatar
By Dorothy
at 2015-04-15T23:20
重要:發文前請詳閱板規 商品名稱：小公主蘇菲亞 魔法王國的假期 參考網址：http://24h.pchome.com.tw/books/prod/DNAA6A-A9005NJA4 交易地區：樹林、板橋、五股 商品價格：250元 新舊狀況：二手 (9成9新) 交易方式：面交(樹林)/郵寄(運費自付) ...