樹林與鄰近地區的發展相比 - 樹林

※ 引述《a3300552 (EYE)》之銘言：
: 小弟樹林人想問一下，
: 樹林跟鄰近地區 板橋 土城 新莊 鶯歌 三峽 比起來，
: 地只比三峽小但是比其他地區都來的大，
: 但是為何發展輸鄰近的土城、新莊和板橋呢?
: 人口也比附近的地區土城、新莊和板橋少，
: 三峽地很大但是山多沒話講，樹林的山也佔很多嗎?
: 鐵路對市區發展影響很大嗎?公車似乎比較少倒是真的！
: 另外溪崑沙崙地區該不該直接併入樹林區阿?
: 如果加上溪崑沙崙地區的人口大概就跟土城差不多了，
: 反正這區的人還不是靠樹林火車站出入?
: 要住板橋的人絕對不會特地來這區住對吧?
: 當初新樹林火車站的地點真是可惜，
: 沒有拿家樂福、樹林酒廠來蓋現在只有吵翻天的份，
: 樹林原來還有塊大的化學工廠地被拿來蓋公園和新大樓，
: 如果拿來作其他用途(ex:大安夜市)那會好一些嗎?

看到這類的問題我都會先想,到底什麼是發展,
這邊有些想法分享,
對於台灣常說的發展,我個人偏向開發這個字眼,
因為對我來說"發展"理應該是讓生活變的更美好,
是敘述多面向的概念,而不單是只有經濟的改善.

先從交通說起
樹林一開始沒有高速公路交流道,
交流道對於工業的發展是很重要的一環,
原物料可以快速送到工廠與送出,
相對發展工業區來說,土城在交通就有一定的優勢,
配合土城工業區的設立在招商上應該會更有利.

接著是商業活動
樹林如果要走向商業活動的樣板,
最大的阻力應該就是新板,
新板有有遠百 大遠百 誠品 環球 秀泰,
這樣的組合會讓商業更集中於此一區域.

要走向工業區或是商業區的開發,
前兩週看到公視在探討閒置工業區,
台灣現在工業區是過剩,其實有很多閒置的空間,
而新板商業開發因為有市政府的強力加持,
與民間力量的協助才有現在的榮景.

最後一個問題的想法,
如果那一塊地拿來蓋夜市,
如果是以和夜市相比我個人比較支持酒廠保留
或者是現在的規劃,
夜市要吸引外來民眾就是走向觀光夜市,
競爭者就是新莊花園夜市 板橋南雅夜市 永和樂華夜市
對於旅遊業者來說,把車子拉到樹林來是沒有足夠的誘因,
但是如果酒廠還在的話,
樹林酒廠可以成為觀光的景點,紅麴可以做為商品的賣點,
不過這些都只是理想化的結果,能不能操作到這個結果,
則是另一個問題.

各種開發都會有他的副產品,以夜市來說
以樂華夜市來說,夜市真四週真的很不適合居住,
一到晚上除了吵還是吵,人車爭道對於居住在周遭的居民來說,
不是一個好的生活環境.

當初如果把火車站蓋到現在家樂福的位置,
樹林的發展應該就是和現在前後站差不多,
(人口數沒有增加也沒有減少的狀況下)
而未來如果有捷運,我反而會擔心
會不會有更多的人轉前往輔大夜市.

小結,政治人物常說的發展,
個人會覺得比較是偏向開發,
因為生活上似乎沒有變的更好,
往往經濟上的開發伴隨著與生活的改善,
但是在台灣的發展往往只有開發.

與生活息息相關的事項如,
人行道的規劃 地下道的改善 公車路線的規劃 單行道的規劃
環境的綠化 下水道的整治 單車道的規劃
這些不起眼的事情確是影響著我們生活最重多的部份.

以上分享謝謝大家

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