樹林火車站後站停車場將委外經營？ - 樹林

※ 引述《smilejoke (^^)》之銘言：
: 剛剛回家經過....真的是要收費了...現在正在蓋收費亭
: 真的覺得有點扯,這個停車場免費使用也好幾年有了吧...
: 以前都跟朋友說我住這附近很方便,轉火車去台北很快,台鐵還免費提供摩托車位
: 但是沒想到現在...
: 說收費就收費
: 對於住比較遠,每天必須要騎機車到火車站換車去台北上班的人來說..根本是搶錢
: 對於一天到晚在誤點,普悠碼放著空車也不願載大批趕著北上的樹林人(上去就加收你錢)
: 這次停車場改民營開始跟老百姓收費...到底有沒有圖利廠商之嫌呢...
: 唉...以後要改搭公車去火車站了啦> <
: ※ 引述《ben75280 (王聰明)》之銘言：
: : 今天去台北辦事
: : 回程的時候想說去看看披薩店所以走了後站停車場這側
: : 走到盡頭的時候看到機車停車場的板子貼了張公告
: : 大概寫說是請人明年1/4號前把車子移走
: : 現在的停車場將委外經營云云...會收費
: : 一時忘了拍照拍下公文 這幾天有經過再拍
: : 前站都委外經營了
: : 連後站也要搶錢呦
: : 以下開放噓台鐵

去年的最後一天，我趁著下班後到前後站的停車場分別拍了照也觀察了一下
相關照片可點： http://ppt.cc/K~cP

文字部份：
2014年關心的最後一個議題，出門與回家的權利。
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後站單車與機踏停車場在陳世榮議員時任樹林市長任內推動完成，一直是樹林人們出外打
拼的重要轉乘停車處。
前不久突然有一紙公告，意思是停車場將委外經營，8號前要自行移車，得標的公司也很
大方在公告上做廣告：『一日20元，一月450元，歡迎惠顧』


可是可是可是…就在約半年前（還是一年？）前站的免費停車場也改制成收費停車場，可
以在我今晚勘查的照片裡發現，前站的空位非常多，而且雖然是24小時制的停車場，管理
室中卻似乎沒有人，跟免費停車場的差別也只是多了收費閘門。

相較之下，後站五百個停車位幾乎全滿，甚至爆滿，在收費的排斥現象下這些車要溢出到
哪裡去？又，為何前站收費15元，後站卻是20呢？更奇怪的是，只需要設閘門不需其他管
理、遮雨設計的停車場為何還要委外經營？

再說一次，難道只因為毫無理由的“使用者付費”，就要對在樹林居住、到外地工作討生
活的人再剝一層皮？

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關於影響民眾、附近居民、搭乘意願的一個改變，我真的不認為可以簡單的用『使用者付
費』來帶過
而我覺得更奇妙的地方是，某立委探勘過火車站後說要針對火車站跟附近景觀提出計劃，
最後的新改變就是增加收費停車場嗎……？
（ http://ppt.cc/lzb0 ）

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