※ 引述《meixmas (聖誕小妹妹)》之銘言:
: 從我國中時臺北縣政府就提到102年捷運會完工,後來選舉換了縣市長之後就不了了之,
: 到現在已經是新北市政府而我大學要畢業了,其中不停的提到捷運萬大線,
: 目前的規劃請問有人清楚嗎?
樹林南火車站預計今年8月完工,
年底前應可通車,月台都已完成,
僅停靠西部幹線區間車,與山佳站一樣,
東部線仍由樹林站發車,
未來除了住山佳.東山一帶的居民,
中華路的居民也可考慮至南站搭車,
可避開尖峰時間往板橋人多又塞車的問題,
以南站的月台位置來說,
不太可能做為起站。
另普悠瑪列車3~4月已有規劃開放站票,
屆時台北車站往樹林將可搭乘普悠瑪通勤。
捷運萬大樹林線第一期工程應該沒有問題,
等到第二期通車不知道是民國幾年的事了,
三鶯線或許會比樹林快通車。
我認為樹林人應更團結爭取公車路線,
除往返板橋的車外,可以比照三峽開設許多快速公車路線,例如:
北客樹林站--後站--中華路--台65.................
台北市政府or捷運松山機場or捷運景安or
捷運大坪林等地,讓樹林的陸路運輸更完善,若大家願意,我們可舉辦網路大軍聯署爭取
我們應有的福利,樹林不能總被忽視。
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: 從我國中時臺北縣政府就提到102年捷運會完工,後來選舉換了縣市長之後就不了了之,
: 到現在已經是新北市政府而我大學要畢業了,其中不停的提到捷運萬大線,
: 目前的規劃請問有人清楚嗎?
樹林南火車站預計今年8月完工,
年底前應可通車,月台都已完成,
僅停靠西部幹線區間車,與山佳站一樣,
東部線仍由樹林站發車,
未來除了住山佳.東山一帶的居民,
中華路的居民也可考慮至南站搭車,
可避開尖峰時間往板橋人多又塞車的問題,
以南站的月台位置來說,
不太可能做為起站。
另普悠瑪列車3~4月已有規劃開放站票,
屆時台北車站往樹林將可搭乘普悠瑪通勤。
捷運萬大樹林線第一期工程應該沒有問題,
等到第二期通車不知道是民國幾年的事了,
三鶯線或許會比樹林快通車。
我認為樹林人應更團結爭取公車路線,
除往返板橋的車外,可以比照三峽開設許多快速公車路線,例如:
北客樹林站--後站--中華路--台65.................
台北市政府or捷運松山機場or捷運景安or
捷運大坪林等地,讓樹林的陸路運輸更完善,若大家願意,我們可舉辦網路大軍聯署爭取
我們應有的福利,樹林不能總被忽視。
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