樹林

樹林建設的需求性 - 樹林

Delia avatarDelia · 2017-08-26

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手機排版，請見諒

先說一下，小女子住在樹林車站附近約40年了，看到樹林這40年來的不斷建設覺得很欣慰
。
從滿是垃圾山的大漢溪延岸到現在蓋了焚化爐後，大漢溪延岸可以讓鐵馬族和慢跑族可以
邊運動邊享受風吹的感覺。
交通方面也從以前的單靠樹林火車站，到現在前後站頻繁的公車，往來捷運站也只要15分
鐘左右。
雖然很多人覺得"好還要再更好"，但是這真的是"在地居民"所真正需要的嗎??
是否更該聽聽"在地居民"的需求而去建設，而不是"別人有我們就要"，這樣不僅是浪費納
稅人的錢而已，也無法提供給鄉親更好的居住環境。

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樹林

All Comments

Madame avatarMadame2017-08-31
我是希望多一點休閒的設施，不然感覺樹林滿少的（？
Catherine avatarCatherine2017-09-02
中正路上有樹林運動中心了喔 城林橋還有板樹體育館
Frederic avatarFrederic2017-09-06
我覺得是需要的是綠化城市不要一直蓋房子
Isla avatarIsla2017-09-10
綠化+1 變成真正的"樹林"也不錯
Callum avatarCallum2017-09-11
建設前先想辦法把那堆污染大漢溪的工廠拆了吧
Charlie avatarCharlie2017-09-15
鐵路地下化是一定要的。從桃園到台北，只剩樹林沒地
下化
Quanna avatarQuanna2017-09-17
比較希望地下化是原地地下化，而不是遷移後地下化
Necoo avatarNecoo2017-09-18
還有萬大線二期，居然也落後三鶯線。樹林人簡直是二
Ophelia avatarOphelia2017-09-23
等公民
Lily avatarLily2017-09-25
要原線地下化 或遷站地下化 我都好 但是不能停滯在
Mary avatarMary2017-09-28
此不建設 現在車站附近周邊太亂了
Olivia avatarOlivia2017-09-30
選出來的民意代表不是鬧緋聞搞助理就是靠爸，還有露
Olivia avatarOlivia2017-10-04
奶的......自己的樹林真的要自己救
Blanche avatarBlanche2017-10-07
有想法推，認為樹林目前可以先把幾個瓶頸路口改善(
像區公所前面跟城林橋、浮洲橋)，公車也可以試著整
Hardy avatarHardy2017-10-09
頓。建設部分不奢求太多，能將工業汙染減到最低，垃
圾不要亂丟，市區稍微綠化一下就萬萬感謝了~
Hardy avatarHardy2017-10-13
至於地下化嘛... (鶯歌汐止表示
Rachel avatarRachel2017-10-18
政府的綠化就是跟蓋房子一起做丫，順便拿容積移轉
William avatarWilliam2017-10-22
這樣樓層蓋越高，綠化多，賺越多
David avatarDavid2017-10-27
少數綠化是政府用地做綠化ex高鐵橋下空地轉綠化走廊
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-10-28
支持地下化+1
Emily avatarEmily2017-11-02
推理性討論...
Oscar avatarOscar2017-11-04
不知道區公所能不能搬遷來釋放出新的可利用空間
Kyle avatarKyle2017-11-07
原線地下化要300億，錢不多，高雄軌道建設中央就給2
000多億了。羅立委蘇立委，你們對的起樹林鄉親嗎！
Ida avatarIda2017-11-08
地下化不是最重要的 且有幾千戶會被拆掉
有無地下化 對樹林交通有影響嗎?
Rebecca avatarRebecca2017-11-10
捷運通車 房價漲更高 先期待樹新路秀泰影城吧
Delia avatarDelia2017-11-15
樹林地下化根本不可能 幾千戶要拆 怎麼可能
Hedy avatarHedy2017-11-16
遷站容易些 但牽扯到利益 也很難
Margaret avatarMargaret2017-11-21
尖峰時間火車班次增加，實在擠的不像樣！
Rae avatarRae2017-11-23
空氣才是最大問題
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-11-26
鐵路地下化 多的空間拓寬道路跟蓋商場
Hedwig avatarHedwig2017-12-01
現在車站的腹地太小 影響整體發展
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-12-01
地下化300憶 沒錢 不發展會如何呢? 還是過得平順啊
Kumar avatarKumar2017-12-05
火車高架地下都不想，只要把俊英街平交道立體化就好
Elma avatarElma2017-12-07
了，300億…應該可以做300個地下道吧
Sandy avatarSandy2017-12-12
推理性討論
Dinah avatarDinah2017-12-14
火車站周邊真的要好好整理
Oliver avatarOliver2017-12-17
小弟機車族，對捷運還蠻期待的
Mia avatarMia2017-12-20
因為台鐵真的是誤點10分算準時
Caroline avatarCaroline2017-12-23
非尖峰的班距又長，相對期待捷運
Jacob avatarJacob2017-12-23
捷運就是每次選舉前會拿出來刺激選情，不過慢慢已
經沒效了，等真的開工再當成政績吧，一些什麼"協助
Linda avatarLinda2017-12-24
爭取的，已經看的很膩了
James avatarJames2017-12-28
不希望地下化。
Joe avatarJoe2017-12-31
高雄市火車明年全線地下化，也拆了幾千戶。南鐵拆了
幾百戶
Ina avatarIna2018-01-02
台北桃園全線地下化是一定的，早晚而已
Doris avatarDoris2018-01-03
看台南鐵路地下化的例子，樹林站要原址地下化，前後
Faithe avatarFaithe2018-01-08
站區有一排得要拆掉整排做臨時軌。這會是大問題
Jack avatarJack2018-01-12
地下化，哈哈哈哈哈
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-01-16
全世界只有台灣在拼命地下化
Emma avatarEmma2018-01-19
同意火車站周邊要整理， 不論是否原線地下話
Brianna avatarBrianna2018-01-21
運動中心 小孩區變小 土城超大 唉
Dorothy avatarDorothy2018-01-26
如果不拆房子就是要用潛盾機來挖，捷運工程也有很
Megan avatarMegan2018-01-30
多是用潛盾方法造的，之前市府給的理由是說樹林地
形無法使用潛盾，但是沒有人有工程專業去檢視到底
Megan avatarMegan2018-02-03
兒童區
Ivy avatarIvy2018-02-07
不知道有沒有工程專業的朋友能評估到底潛盾能不能
造？
Enid avatarEnid2018-02-09
畢竟市府之前是想朝搬遷車站方向操作，那種評估說
Sarah avatarSarah2018-02-12
潛盾不能的說法很可疑
Christine avatarChristine2018-02-16
這可能只有政府才有錢有能力評估吧?!
Bethany avatarBethany2018-02-19
評估報告和地形量測的各項數據資料應該公開，這樣
有技術專業的朋友就能
Emily avatarEmily2018-02-22
隧道可以潛盾 但是車站站體大概只能明挖覆蓋了
Zora avatarZora2018-02-27
比較希望有捷運 多一種大眾運輸可以搭
Frederic avatarFrederic2018-03-03
說選出的民意代表怎樣怎樣一定不知道前幾屆都是誰
Frederica avatarFrederica2018-03-08
萬大2期真的不用太期待不過我估計會跟火車站地下化
一併處理
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-03-12
當時主政的新北市市長跟立委全都同一黨的
Oliver avatarOliver2018-03-17
萬大線為什麼會拖成這樣？
Erin avatarErin2018-03-20
鐵路地下化的問題要連花東幹線調度場一起思考
Erin avatarErin2018-03-23
但我不覺得鐵路一定得要地下化？現在平交道只剩
Ivy avatarIvy2018-03-28
短期內可以做的就是道路的修善跟城市綠化
Lily avatarLily2018-03-28
俊英街那道而已，其他主要幹道通通都已經有地下道
Kristin avatarKristin2018-03-31
到底為什麼一定得地下化不可？
Eartha avatarEartha2018-04-02
地下化是整理前後車站的一個選項 不是唯一項目
Zanna avatarZanna2018-04-06
萬大二期沒經過火車站 要一起處理 是要共構嗎 ?
Ina avatarIna2018-04-07
要一起處理只有遷移車站才行，但目前早被取消計劃
Elma avatarElma2018-04-09
地下or高架可把前後站停車問題消除，原鐵路成道路
Hedwig avatarHedwig2018-04-10
類似分隔線被刪除，人車都可走，縮短大眾通勤時間
Mary avatarMary2018-04-14
就都市計劃來看，平交道改地下化只是治標不治本
Brianna avatarBrianna2018-04-14
鶯歌不可能地下化，桃園也只有市區會地下高架化
Necoo avatarNecoo2018-04-17
所以台北桃園全地下化 不可能 就台灣債台高築來說
Franklin avatarFranklin2018-04-21
有些人還在那邊國民黨甚麼的，不是都換下來了嗎?
Mia avatarMia2018-04-22
一被檢視成果就馬上反射拿出國民黨，拜託不要比爛
Rebecca avatarRebecca2018-04-25
護航也要拿出像樣的理由，比爛真的是很笨的護航策略
Odelette avatarOdelette2018-04-30
現在教育水準都提升了，用一些說不通的理由是來亂?
Megan avatarMegan2018-05-02
綠化+1，前站板橋區一堆公園，後站公園少的可憐
Charlotte avatarCharlotte2018-05-05
綠化+1 三多國中旁邊的地(舊軍營)之前說要改成運動
公園，結果變成廠房，一堆大樹被砍，傻眼
Margaret avatarMargaret2018-05-07
nedunkre,erkunden?
Rebecca avatarRebecca2018-05-08
拜託別再地下化了 現時點請放在高架化 桃園那地下化
根本是來鬧的非專業考量
現實
Isabella avatarIsabella2018-05-10
樹林需要的是發車時間更短的交通工具 舉例來說到板
橋8分鐘 到台北23分鐘 聽起來都很快
可是有時班距20分鐘以上 台鐵如果辦不到離峰10~12分
鐘一班車 那還是得寄望有更快速的交通工具 不要求品
質 但快速便捷是很必要的
Lucy avatarLucy2018-05-11
綠地真的需要多一些！！！
Edwina avatarEdwina2018-05-12
高架化的話，可能噪音會被沿線房子抗議到爆，除非
用全封閉式隔音，機場線某些路段有用
Regina avatarRegina2018-05-13
說的好像噪音現在沒有一樣ZZZ。不過噪音改善方案一
定需要密切注意
Regina avatarRegina2018-05-16
我覺得啦 不想朝發展都市邁進 至少給樹林人一些
類似公園 綠地 休閒或是 商圈之類的吧 至少火車站
周邊整頓整頓 不然那環境 我自己樹林人都不想逗留
來 因為真的都很普通 甚至給人有種偏僻地區的觀感
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-05-19
了 每次朋友來樹林 問有什麼好吃 我還真的講不出
Heather avatarHeather2018-05-21
台鐵離峰不可能10~12分一班車 那會虧死
Edwina avatarEdwina2018-05-24
捷運離峰5~10分一班都快虧損了
Wallis avatarWallis2018-05-25
真的 ..沒錯我都在想樹林的特色是什麼..
Wallis avatarWallis2018-05-27
地下化的噪音跟高架化根本沒差多少 一個在地底而已
Elvira avatarElvira2018-05-31
但高架比地下貴太多了 更別說徵收部分
Andrew avatarAndrew2018-06-01
地下化住上面的人一樣會靠邀
Faithe avatarFaithe2018-06-06
talyn捷運能夠靠業外賺錢 台鐵應該也...唉我是不是
太不理想了 總之因為這樣啊 所以我覺得還是得寄望新
Andrew avatarAndrew2018-06-09
的交通工具了
Belly avatarBelly2018-06-09
你去看捷運業外有賺多少? 台鐵業外比捷運好一點而己
Doris avatarDoris2018-06-12
捷運不是本業虧錢靠業外賺？還是我弄錯了！？
Daniel avatarDaniel2018-06-12
原線地下化，那腹地根本不夠，遷地點我覺得是必須
的。
Irma avatarIrma2018-06-14
捷運業外賺很多吧...本業虧損靠業外平衡啊 北捷能不
虧損業外營收非常重要啊
台鐵比捷運多一點 可是台鐵不只能這樣吧 畢竟路線長
太多了
Victoria avatarVictoria2018-06-19
路線長有用?人潮才是決定業外因素
Dora avatarDora2018-06-20
台鐵業外不動產是大補帖
Quanna avatarQuanna2018-06-22
樹林好吃的東西明明就很多
Dorothy avatarDorothy2018-06-26
樓上可以舉3個例子？
Tom avatarTom2018-06-29
常常不知道要吃什麼，沒有特別好吃的。
Regina avatarRegina2018-07-03
運動中心的兒童區真的爛透了！周圍還用書櫃圍著...
根本不安全！
Anonymous avatarAnonymous2018-07-07
有建設是好事啊 中間有什麼樣的利益糾葛就很難說了
是說大姐你40年的人生經歷自稱小女子 心態真的
很年輕啊
Tracy avatarTracy2018-07-09
希望能直接把大同山的墳墓全部推平 有夠礙眼的
Gilbert avatarGilbert2018-07-12
市區公園面積還要再多一點!!!
Kyle avatarKyle2018-07-15
捷運!! 附近區域土城新莊迴龍三重都有捷運了, 只有
樹林沒有, 選舉時政客才會提, 選後又縮回去了
Caitlin avatarCaitlin2018-07-18
我個人覺得可以多釋出一些綠地，然後公園地下挖停
車場，並且讓周遭的人用便宜的價格租
Madame avatarMadame2018-07-22
然後管制路上亂停車的跡象
Charlotte avatarCharlotte2018-07-23
不然汽車四處停 真的有損市容，至於鐵路我覺得不一
定要地下化，但是前後站可以整頓
日本也有很多鐵路沒有地下化的地方，但是你會覺得他
們醜還是不方便嗎