樹林交流道設置有譜 - 新北土城

好像要設置在現在的樹林收費站

媽祖田的民眾以後南下可能可以走這

而且也可以減少土城交流道的車流


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原文
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100312/1/21x8b.html


台北縣樹林地區因為沒有上高速公路的交流道，民眾都是利用樹林收費站旁的公務便道上
國道，但便道不屬於標準道路，比較危險也常發生擦撞事故，台北縣政府這兩年都積極向
中央爭取增設樹林交流道，而現在配合高公局規畫自民國101年底將高速公路全面改為計
程收費，樹林交流道的增設也逐漸有譜，縣府表示目前已經舉行相關會議匯集各方意見，
將持續推行計畫；盡快幫樹林地區民眾達成願望。（李書璇報導）


擁有17萬人口的台北縣樹林市，民眾上國道都是利用樹林收費站旁的公務便道進出，因為
不屬於標準道路，在安全上有疑慮，相較於鄰近的三峽鶯歌地區約18萬人，也有三鶯交流
道可上高速公路，樹林地區遲遲未有一般交流道銜接高速公路，因此在高公局規畫自民國
101年底將高速公路全面改為計程收費，台北縣政府日前也在高公局舉行的「國道3號增設
樹林交流道可行性研究報告初核會議」中，建議把現有樹林收費站旁公務便道變更增設為
樹林交流道，來銜接樹林市佳園路。會中各相關單位針對研究報告提出許多意見，縣府也
表示，後續將依相關意見辦理修正，並積極爭取設置交流道。


台北縣交通局表示，國道3號樹林交流道完工後，不但可分散三鶯、土城交流道以及其聯
絡道路的車流量，同時配合北84線拓寬及柑園二橋新建等工程，將為柑園地區與臺北大學
特定區地區未來整體性發展提供便捷的聯外交通服務。



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