樹林上國道三號 - 樹林

※ 引述《rophh (rophh)》之銘言：
: → drerk :本來會有樹林交流道,最後變成樹林收費站,這是爭取來 06/10 12:46
: → drerk :搞清楚時空背景再來說嘴 06/10 12:46
: 這是那兒來資訊???國道三號當年有5條方案
: 從來就沒有聽說過什麼要設樹林交流道的
: 麻煩大大把你所知道的"時空背景"講來聽聽好嗎!?
: 再說樹林收費站也跟樹林人沒關係->它又不是針對每個樹林人"常態性收費"
: 反倒我住樹林還覺得有樹林收費站是"很爽的事"
: 我要北上就去土城交流道，要南下就去三鶯交流道，根本可以說樹林走國道三號
: 來往汐止~龍潭之間完全可以很輕鬆的避掉收費站，不像其它地方如果要避收費
: 站還要提早在三鶯交流道或土城交流道下車走平面道路再繞回去國道~~~

我就講我知道的部份好了 我們是省立海山高工畢業 七十幾年尾巴畢業的 某同學

他是樹林的正在地人（祖先在樹林四代以上） 當初他畢業退伍後 受聘樹林地區

某議員當司機 那時北二高剛開通不久 而且樹林人口比土城多（土城當時還是鄉）

去關說後的結果 才有樹林人能走山佳便道的不成文規定 至於怎麼查是不是樹林人

很簡單 駕照有地址 戶籍在樹林的就可能放他過～～～

當初樹林人很不平的感覺 就如同國道一號汐止收費站的道理相同

而且現在的北大特區 真的是鳥不生蛋的地方 幾乎沒人要

土城工業區 也開始沒多久（鴻海只是夜校工讀的小公司） 要去三峽 也要繞很久！！

當然現在守法的人還是會走土城或鶯歌交流道 至於便道 我的建議還是不要走了

光是下去便道的紅綠燈秒數 你走鶯歌或土城交流道 絕對快很多

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