樑柱擋道挨批!屏東車站月台入口加寬90 - 屏東

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樑柱擋道挨批!屏東車站月台入口加寬90公分

2017-10-10 11:24
〔記者李立法/屏東報導〕屏東火車站月台出入口被樑柱擋道,飽受乘客詬病,因樑柱無
法移動,台鐵先將第一月台出入口後縮增加寬90公分寬度,經過連假期間進出月台人數增
加的測試,乘客反映南下月台樑柱擋道的情況獲得改善,希望第二月台出入口也能設法加
寬,方便北上乘客進出。


屏東車站月台遮雨效果不佳,進出口還被樑柱阻擋,連縣長潘孟安都忍不住批評是最糟糕
的設計,台鐵為解決通道偏窄問題,先將第一月台原本1.6公尺寬的出入口加寬為2.5公尺
,第二月台受限於樑柱位置及通道地形不易加寬,將另謀他法處理,並在不影響列車安全
的情況下,於月台增設遮雨棚。


http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2218176



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All Comments

Gary avatarGary2017-10-15
那個設計真的超蠢的,當初到底怎麼過的?沒看過的請想
像樓梯到頂正中央是一根大柱子。要往旁邊移動才能出入
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-10-19
跑道都可以少兩公尺了。 柱子擋月台真的不奇怪
John avatarJohn2017-10-24
花一大筆錢做了個爛設計,再花另一大筆錢來改善它
Irma avatarIrma2017-10-28
應該要公布一下設計的公司跟通過設計案的公務員
Genevieve avatarGenevieve2017-11-01
下午才剛經過無奈
Kumar avatarKumar2017-11-06
的確無言的設計,但這樣的大案子應該是評選委員決定
的,小公務員哪能決定
Olive avatarOlive2017-11-10
修改的費用應該叫當初那個設計付錢
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-11-15
公務員浪費公帑…都不用負責的!
Kelly avatarKelly2017-11-19
是不是根本沒去現場看 沒去現場驗收 一定有鬼
Jessica avatarJessica2017-11-23
之前忘記在哪裡看過一部實驗的影片,大致上就是在解釋
其實有柱子在中間人群的疏散速度比較快欸
Dorothy avatarDorothy2017-11-28
分流疏散不是這樣用的吧,這根柱子是直接減少通行面積
Thomas avatarThomas2017-12-02
那麼窄只會阻塞
Iris avatarIris2017-12-07
看來前任的問題也很大 但也是一丘之貉啦
Odelette avatarOdelette2017-12-11
finn0830 你講的那柱子是隔一段距離 ..
Queena avatarQueena2017-12-16
分流柱是設在大廳,而且那根大柱子明顯堵塞二樓出口(就擋
在門口正前方),別說他是分流柱了好嗎
Olivia avatarOlivia2017-12-20
那柱子真的是爛設計....
Ethan avatarEthan2017-12-24
有人也覺得 一樓去月台的電動手扶梯設計怪怪的嗎? 上下
樓隔那麼遠,還轉那麼大的彎…
Dora avatarDora2017-12-29
都沒人發現下雨天中山路端關大門開小門很詭異嗎?(當然
是台鐵的貼心行為,因為會滴水)