森鐵獨立山步道尋樂記 - 台灣旅遊

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交換的遊記一定是落落長，決定先來點清新小品--獨立山步道


獨立山步道在嘉義縣竹崎鄉，位於阿里山森林小火車樟腦寮站和獨立山站之間

最常見交通方式是從嘉義站搭9:00上山的小火車，至樟腦寮站下車，走步道上獨立山站後
，再搭下午回程的車

獨立山步道非常適合親子老人，因此對於不常運動的人也能完成



我與兩名好友從台南火車站出發，早班的自強號8:16就到了嘉義火車站，大夥兒們也在火
車站閒晃



值得注意的是，只有到奮起湖才有座位，到中間各站只有站票，這邊只能買去程的票，回
程一律上車補票

另外，每天森鐵的站票和座票數雖說固定，只要不是特別假日，幾乎都買的到票，基本上
現場買就可以了，不需要網路先訂票

我們雖然只買站票到樟腦寮，由於嘉義到奮起湖才售座票的緣故，因此在嘉義站發車後，
只要有空位就不客氣地坐了吧，幾乎不會被趕

▼阿里山森鐵的售票處不再站內，走出大廳後右手邊即是

▲阿里山森鐵線的月台跟縱貫線分開，小而美的感受

▼阿里山森鐵採762mm軌距，對比縱貫線的1067mm，下圖為森鐵的起點

▼現行的阿里山線只行駛到奮起湖，自從2009莫拉克颱風後，直到去年2014才開放至奮起
湖，從多林往上至阿里山仍尚未通車

平日只有一班車，從嘉義來回奮起湖，假日則增加一班，目前是阿里山號來跑這段區間

▼木製的站牌為阿里山森鐵的特色，除了傳統的里程外，還會標註海拔高度


嘉義站出發經過一小時8分後(9:08)，到了海拔高度543m的樟腦寮站，距離嘉義市23.3公
里

▼樟腦寮站上山的下車處



樟腦寮站為一個折返式車站，意味著上山和下山的列車停靠不一樣的月台

▼即是上山的車停靠下圖的左側，下山則停靠圖裡的右側



一樣是充滿韻味的站牌，基本上木屐寮站已經廢站了，阿里山號並不停靠木屐寮，竹崎站
下一站就是樟腦寮站

昔日車站附近以種植樟腦聞名，日治時代是重要的樟腦根據地，在1930年前的全盛時期，
台灣的樟腦產量曾達到世界的70%

日本人為軍事需求，鼓勵台灣人在此山區種植樟樹，因此在此地建設了許多製樟腦的工寮
，因而獲得其"樟腦寮"的地名。


▼這裡也是獨立山步道的起點，可以看見許多的登山客，假日也算熱鬧

▼邊才是樟腦寮車站



螺旋的軌道是阿里山森鐵的特色，可以發現火車在同一個山頭經過隧道繞圈圈向上，藉以
換取爬升高度

因此可以在樟腦寮站，往獨立山望去，可以聽見火車聲總共出現三次，繞了兩圈經過一個
八字後，到達獨立山車站


那我們就開始今天的步道之旅了，從樟腦寮站出發，跟著人群沿著鐵軌走?!

不過在一天只有一班車的森鐵就別在意了，其實本來的步道口應該從樟腦寮站的後面，只
是圖個方便就走鐵軌了


▼沿著鐵軌到達隧道，右轉步道繼續走


仔細看了地圖才發現，我們走了左邊的這條路，經過一號橋後，直接通到奉天岩


▼到達一號橋，以及橋上風光


▼遇到不少的登山客，雖然總共近3公里的步道，爬起來到沒想像中費力


爬了莫約50分鐘後，到了中間的一個觀景台，可以俯視樟腦寮站

仔細看的話，發現10:00從嘉義發的第二班列車，已經抵達樟腦寮站了(圖裡中間偏左的位
置)，外觀黃色的列車

因此我們加緊腳步，趕快抵達獨立山站，想與森鐵來個偶遇


▼步道的盡頭就是鐵軌了，現在的位置比獨立山站還高，與旁邊的攤販相映成趣


▼森鐵與步道的邂逅，大家拿起手機猛拍

計算過時間，森鐵從樟腦寮站到獨立山站行駛大約12分鐘

如果在假日來獨立山，搭9:00上山的車，於樟腦寮站下車後，若想要趕上10:00從嘉義發
的車

一小時12分鐘的時間的步道時間其實是綽綽有餘的，還可以順道上去奮起湖逛逛，反正下
來也是搭同一班車(14:00從奮起湖下山)


▼走到了獨立山站附近，接下來前進這次健行的重頭戲--奉天岩



本來以為只是個小小的休憩涼亭，沒想奉天岩其實是間很大的寺廟

更特別的是，廟方提供了廚具和瓦斯給香客自行烹煮食材

走上來這邊也接近中午了，就發動賢慧男人們本市開始來煮吧

在廟裏面有一家福利社，在那邊買了五個麵團，也有一些調味料等等

那時候上奉天岩時，正疑惑步道沿途怎麼會有那麼多賣青菜的攤販，真可惜沒多帶一份上
來

▼滿滿的香客正在大快朵頤中

▼廟方提供的廚具

▼這就是今天的午餐

▼福利社一隅

▼吃飽喝足之際，天氣隨之變差，起霧後開始下了下雨

▼算算時間車也快到了，慢慢的走到獨立山站

▼獨立山的站牌

▼濕漉漉的獨立山站

▼登山客們排隊等著上車

等了許久鐵，火車終於來了

▼阿里山森鐵霸氣的轉彎



就這樣搭火車回到了嘉義市了，結束這一次的旅行

嘉義還真的有這麼有趣的地方，隱藏在阿里山鐵路之中，格外有趣

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