桃鐵地下化後地面上要幹嘛? - 桃園

當然是炒地皮.賣給建商蓋房子

樓上跟我想得一樣，最後，到底有誰買得起那些房子

當然蓋房子，沒看到DPP完全執政還嗆台北囤房稅沒意義?y
大炒房時代!還不快跟上接盤

鐵路地下化上方是開馬路啊，是要怎麼蓋房？如果你是說鐵
路兩側的話，那不管高架還是地下都可以炒啦。

ps其實想太多，台北捷運那麼多條，公車也沒有淘汰

連明挖都不曉得 難怪整天一直喊炒地皮...

鐵路上面只能蓋公園之類的 不能蓋房子

基本上地下化的路線會跟馬路平行或在馬路下面 上面如果要有
建築物必須預先計算過壓力浮力 不然就會向台北大巨蛋那樣

拆掉大巨蛋 下面捷運可能會因為缺少的壓力而上浮來斷裂

廣場吧

鋪PU跑道給市長健身

炒房

打通前後站及其他相關的連接道路阿 這樣就差很多了

怎麼會覺得蓋房子…

我家這邊附近的小公園最近在整地 聽說是到時候的捷運出口 所以
原有的綠地及小溜滑梯都拆了 未來只會有一個捷運站出口而已
覺得很可惜

當然蓋房子啊 不然要幹嘛 看看其他地下化車站的發展

市長都說了要 「場站開發」 增加收益

高雄地下化之後平面就不是蓋房子，通常涵洞會填平開
路天橋會夷平，桃園屎一樣的道路規劃應該會好一點，
其他可能會有草地。說蓋房子的，可以跟我說說資料來
源嗎？我很好奇。

算了建設百年還不知道成不成的了

不會好因為路還是一樣小 除非他有種把一線道變兩線
不然市區規劃一樣爛

然後昨天台南鐵路地下化附近的鐵軌發生地基掏空事故
，蓋房子不敢想像。

用地上權可以蓋出便宜國宅，多少補一下...

蓋輕軌啊 肥菊2.0

qn大竟然出現在桃園版？桃園人？

她議員黃景熙的女兒啊

上方可規劃道路公園停車場吧。各站體可規加入劃住商

就是站體是一棟大樓下面幾層商辦站務，高樓住宅旅館等

桃客永遠都是贏家 桃捷應該是高捷翻版
桃捷日後也是難逃高捷翻版 沒人坐

桃園比高雄更適合捷運，因為會很多人坐，看看今天早上下

雨塞車塞成那樣，開車坐公車都完蛋，只有捷運有希望

桃園的路都小小條的，捷運應該比高雄好推

死肥仔先還全民九百億啦幹

要打地基的上面能蓋房子嗎？

給徵收釘子戶搭帳篷長期抗議

上面不能幹嘛，重點在上面的旁邊

上面的店家可以做生意啊= = 不然台北捷運上頭是啥?

再蓋30年都不知道蓋不蓋得出來的東西 別想了

蓋停車場啊！我們最愛蓋停車場了

我個人建議啦上面再蓋一條鐵路啦…

這樣孫子輩將來才有藉口在 鐵路地下化, 底下再蓋一條鐵
路

每天看到車站施工的完工幻想圖…Errrr...是示意圖就覺得…

同期規畫的台中高架都通車了，桃園卻被市長打掉重練...

我拜託不管什麼地上地下天堂地獄趕快拆掉平面鐵路

火車站上你敢住

桃客爽賺補貼，不用出車都能賺

台完地下化的火車站共構大樓有幾棟樓上就有飯店了

甚至都還出現捷運共構住宅了

未來招商車站共構飯店蠻吸引外國觀光客

日本難波車站也有車站共構旅館

講到日本，高架也能共構為啥一定要堅持地下化？