桃市長擬增客運競爭 2業者:沒壟斷 - 桃園
By Eartha
at 2015-04-09T09:43
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桃市長擬增客運競爭 2業者:沒壟斷
2015-04-09 08:13:01 聯合報 記者游文寶/桃園報導
市長鄭文燦決定引進優良客運業者,以競爭機制提高服務品質。
記者游文寶/攝影
分享桃園市長鄭文燦為改善公共運輸壟斷及服務品質不佳問題,決定
引進新的優良客運業者,以競爭機制提高服務品質。
桃園及中壢兩家公車業者聞訊表示,桃園公車現在就有6家在經營,
何來壟斷。
鄭文燦說,目前桃園現有公共運輸規範,並無禁止新的客運業者加入營
運,交通局長期以來面對公車服務壟斷及服務品質不佳,解決之道必須
引進競爭機制。
中壢客運副總經理黃俊棋說,過去只一家桃園客運經營,可能是壟斷,
後來縣長許信良在67年開放中壢客運經營,長期以來已持續競爭,服務
態度也有改善。
桃園客運經總理邱德義說,他同意「有競爭才有進步」,也不敢壟斷,
只是盼市府有好的機制,開放路線,讓大家公平競爭。
「客運業現在不好經營」,他說,主要是經營大環境不佳,道路品質也
差,航空城捷運先導公車的長榮就想退出,加上桃園沒有公車專用道,
南崁永遠塞爆,但只要道路能行駛大客車,又有民眾要搭車的路線,他
們就會申請服務大眾,並無壟斷情況。
http://ppt.cc/1c08
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2015-04-09 08:13:01 聯合報 記者游文寶/桃園報導
市長鄭文燦決定引進優良客運業者,以競爭機制提高服務品質。
記者游文寶/攝影
分享桃園市長鄭文燦為改善公共運輸壟斷及服務品質不佳問題,決定
引進新的優良客運業者,以競爭機制提高服務品質。
桃園及中壢兩家公車業者聞訊表示,桃園公車現在就有6家在經營,
何來壟斷。
鄭文燦說,目前桃園現有公共運輸規範,並無禁止新的客運業者加入營
運,交通局長期以來面對公車服務壟斷及服務品質不佳,解決之道必須
引進競爭機制。
中壢客運副總經理黃俊棋說,過去只一家桃園客運經營,可能是壟斷,
後來縣長許信良在67年開放中壢客運經營,長期以來已持續競爭,服務
態度也有改善。
桃園客運經總理邱德義說,他同意「有競爭才有進步」,也不敢壟斷,
只是盼市府有好的機制,開放路線,讓大家公平競爭。
「客運業現在不好經營」,他說,主要是經營大環境不佳,道路品質也
差,航空城捷運先導公車的長榮就想退出,加上桃園沒有公車專用道,
南崁永遠塞爆,但只要道路能行駛大客車,又有民眾要搭車的路線,他
們就會申請服務大眾,並無壟斷情況。
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