桃園舊火車站分階段拆除 3月19日拆除工程啟動 - 桃園
By Frederic
at 2020-03-18T17:01
at 2020-03-18T17:01
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桃園舊火車站分階段拆除 3 月 19 日拆除工程啟動
發布單位:捷運工程局
發布日期:109-03-18
提供單位:第三工務所
詳細內容:
為了配合捷運綠線 G07 車站的工程施作,台鐵桃園火車站舊站將進行拆除工程,目前規劃
分兩階段執行,109 年 3 月 19 日起進行第一階段「月台舊有棚架」拆除,預定於 4 月
27 日進行第二階段「桃園火車站舊站體」拆除,施工期間旅客進出站位置不變,會特別
強化周邊的安全防護措施。
捷運綠線 G07 車站施工為綠線 GC03 標潛盾地下段工程的要徑及重要工程之一,主體工程
施工前,必須先進行台鐵桃園站舊站的拆除,因舊月台上之棚架為本府文化局列管之文化
資產,為保護與台鐵舊站體緊鄰之棚架,拆除計畫分階段執行;3 月 19 日起優先拆除站
體內一、二月台舊有之鋼棚架,拆除後的棚架利用枕木墊高、透氣防水布覆蓋及泡棉防撞
做適當保存,部分棚架將移置桃園軌道願景館,重現 1950 年代台鐵利用日治時期原有鐵
軌製作棚架的工藝,至於桃園火車站舊站體將於 4 月 27 日進行拆除,施工期間將設置圍
籬區隔,但不影響旅客進出站動線,拆除區域規劃設置防護網,行人動線與計程車排班區
也有防撞導桿設置,維護行人安全。
有關站區內文化資產試掘工作,因在舊有軌道區發現疑似古物,經文化局會勘結果,將於
特定區域持續進行試掘計畫作業,不影響舊火車站拆除施工。
捷運工程局陳文德局長表示,桃園火車站為全國第二大車站,每日進出站人數超過 5 萬人
,屬高流量車站,施工期間會督促廠商務必做好安全防護措施,確保民眾進出火車站動線
順暢安全,以不影響現狀為原則。
捷運綠線 G07 站為捷運綠線、棕線及鐵路地下化交會的共構車站,具轉運功能,站體面積
大,且深挖超過 40 米,未來工程施作期間難免造成不便,請市民朋友體諒,未來將透過
滾動式的交通維持計畫,盡量降低對車站周邊以及進出站旅客的影響。
聯絡人 :陳良驥
聯絡電話:3322101 6883
電子信箱:[email protected]
https://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=7&mcustomize=multimessage_view.jsp&dataserno=202003180073
https://tinyurl.com/tl9e777 縮網址
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發布單位:捷運工程局
發布日期:109-03-18
提供單位:第三工務所
詳細內容:
為了配合捷運綠線 G07 車站的工程施作,台鐵桃園火車站舊站將進行拆除工程,目前規劃
分兩階段執行,109 年 3 月 19 日起進行第一階段「月台舊有棚架」拆除,預定於 4 月
27 日進行第二階段「桃園火車站舊站體」拆除,施工期間旅客進出站位置不變,會特別
強化周邊的安全防護措施。
捷運綠線 G07 車站施工為綠線 GC03 標潛盾地下段工程的要徑及重要工程之一,主體工程
施工前,必須先進行台鐵桃園站舊站的拆除,因舊月台上之棚架為本府文化局列管之文化
資產,為保護與台鐵舊站體緊鄰之棚架,拆除計畫分階段執行;3 月 19 日起優先拆除站
體內一、二月台舊有之鋼棚架,拆除後的棚架利用枕木墊高、透氣防水布覆蓋及泡棉防撞
做適當保存,部分棚架將移置桃園軌道願景館,重現 1950 年代台鐵利用日治時期原有鐵
軌製作棚架的工藝,至於桃園火車站舊站體將於 4 月 27 日進行拆除,施工期間將設置圍
籬區隔,但不影響旅客進出站動線,拆除區域規劃設置防護網,行人動線與計程車排班區
也有防撞導桿設置,維護行人安全。
有關站區內文化資產試掘工作,因在舊有軌道區發現疑似古物,經文化局會勘結果,將於
特定區域持續進行試掘計畫作業,不影響舊火車站拆除施工。
捷運工程局陳文德局長表示,桃園火車站為全國第二大車站,每日進出站人數超過 5 萬人
,屬高流量車站,施工期間會督促廠商務必做好安全防護措施,確保民眾進出火車站動線
順暢安全,以不影響現狀為原則。
捷運綠線 G07 站為捷運綠線、棕線及鐵路地下化交會的共構車站,具轉運功能,站體面積
大,且深挖超過 40 米,未來工程施作期間難免造成不便,請市民朋友體諒,未來將透過
滾動式的交通維持計畫,盡量降低對車站周邊以及進出站旅客的影響。
聯絡人 :陳良驥
聯絡電話:3322101 6883
電子信箱:[email protected]
https://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=7&mcustomize=multimessage_view.jsp&dataserno=202003180073
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at 2020-03-20T23:44
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at 2020-03-23T06:27
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