桃園第三跑道真的需要嗎? - 桃園

By Susan
at 2014-12-10T16:09

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※ [本文轉錄自 PublicIssue 看板 #1KX_ehra ]

作者: IkiHayashi (壹崎) 看板: PublicIssue
標題: [討論] 桃園第三跑道真的需要嗎?
時間: Wed Dec 10 15:45:45 2014

民航局常常說第三跑道是台灣重要的建設

也就是航空城最重要的建設

只有興建第三跑道才能夠增加起降次數

讓台灣邁向自由以及國際的運輸中心

我個人查閱前三十大航站資料

12 London Heathrow Airport LONDON, GB 471,938
25 Soekarno-Hatta International Airport 398,985
26 Mexico City International Airport 396,567
27 Guangzhou Baiyun International Airport 394,403
28 Hong Kong International Airport 382,782
29 Munich Airport Munich MUC/EDDM 381,951
30 LaGuardia Airport NEW YORK NY, US LGA 374,658

以上都是雙跑道機場然後全部在前三十大航站

除此之外新加坡的樟宜機場宣稱三跑道實際上有一個跑道只給新加坡空軍使用

至於三十名外還有泰國曼谷機場馬來西亞吉隆坡機場年度起降次數都在30萬次

而且都是雙跑道機場

至於我們不爭氣的桃園機場排名我就懶得查了要一個個比對

實際上年度起降次數19萬次離世界上重要機場的30萬次還有11萬次的差距

如果仔細看台北松山機場 6萬次高雄小港機場 4萬次台中清泉崗機場 2萬次

把全台機場的起降都集中在桃園機場才有可能達到30萬次

n Taoyuan Airport TAIPEI, TAIWAN TPE 194,239

實際上30萬次的起降還不需要第三跑道

--

All Comments

By Harry
at 2014-12-14T20:53

#1KWFaJy7 (Gossiping)這篇寫得不錯

By Vanessa
at 2014-12-19T01:37

航空城最大問題是週邊亂徵收的土地第三跑道本身根

By Queena
at 2014-12-23T06:20

本用不到多少地看鄭文燦怎麼處理吧

By Jacky
at 2014-12-27T11:04

似乎跟松山機場要不要拆有關係

By Linda
at 2014-12-31T15:48

kmt政府很多事是先有目的，再生理由給大家看的

By Tristan Cohan
at 2015-01-04T20:31

次數跟觀光有關吧政府綁再一起也不是桃園綁的?!

By Sarah
at 2015-01-09T01:15

而且應該跟航空城有關希望以後大家來然後順便砍松山

By Steve
at 2015-01-13T05:59

沒有第三跑道的話松機不可能廢

By Hedwig
at 2015-01-17T10:42

你用數據來說但國家不這麼認為~~~

By Emma
at 2015-01-21T15:26

你有玩過大富翁嗎? 五隻羊差不多在做一樣的事情~

By Isla
at 2015-01-25T20:10

需要吧，不是說現在世界上最大的客機，能灣不能降落呢

By Jessica
at 2015-01-30T00:53

要延長跟要蓋新的是國家決定阿! 有考量吧!

By Dinah
at 2015-02-03T05:37

不用整修A380也能降落好嗎-.-民航局AIP要不要先去翻一下-.-

By Mia
at 2015-02-07T10:21

誰跟你說桃機現行跑道長度不能讓A380降落再說跑道是用來停A380的嗎？

By Erin
at 2015-02-11T15:04

https://www.youtube.com/watch?v=VFydq1JroPk

By Odelette
at 2015-02-15T19:48

除了跑道，還需要很多配套措施才能停380

By David
at 2015-02-20T00:32

例如雙層空橋、候機室、行李動線、停機坪的動線等等

By Jessica
at 2015-02-24T05:15

所以桃機已經規劃C2和D6將要做為380停靠的機位

By Margaret
at 2015-02-28T09:59

我是不是問錯問題了= =不要生氣啊...會這樣問是之前新聞看到的...

By Andrew
at 2015-03-04T14:43

記得另一條跑道是不是新航空難後就很少用了？

By Belly
at 2015-03-08T19:26

遲早要蓋

By Eartha
at 2015-03-13T00:10

該蓋還是要蓋，機場流量不一直增加的話經濟就會停滯經濟的停滯其實就是整體的下滑桃機現在兩條跑道已經緊繃了

By Agnes
at 2015-03-17T04:54

有再搭飛機一定有遇過因為跑道塞滿要排隊下降的問題那真的很煩....

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