桃園火車站附近一個小石碑 - 桃園

好讀版：
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在桃園住了這麼久，從來沒有注意道路邊有這樣的遺跡。

基於好奇，小魯也翻查了一些資料，希望能對釐清這座石
碑的來歷稍有助益。

誠如前幾篇文的原PO所提及，大正元年(1912)年恰巧正是
民國元年，是以這座石碑極有可能立於大正6年 (民國6年
，1917年)。 小魯先前恰巧粗略整理過《台灣日日新報》
中與桃園有關的新聞，檢閱手邊的資料，該年度似乎並沒
有與之相關的新聞紀錄，瀏覽成文出版社排印的《桃園街
要覽》、《桃園郡要覽》及《新竹州之情勢與人物》等書
時也未見可能之記載。

無有文本資料的情況下，姑且只能先藉古地圖進行判斷了
。y大和w大都已經作過踏查或地圖判讀了，且容小魯在此
進行簡單的比對。


可參照中研院臺灣百年歷史地圖：
http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx#


石碑大致座落在現今的萬壽路三段及復興路交叉口，附近
尚有一條緊鄰桃園農工的復興路16巷：
http://imgur.com/a65ldLs


與明治31年(1898年)的台灣堡圖比較：
http://imgur.com/QnjEBjO


與大正10年(1921年)的台灣堡圖比較：
http://imgur.com/G1m0fda

參考堡圖的圖例，石碑的位置應與水路相近，但在堡圖的
繪製上並沒有辦法很清楚的辨別，倘參照1944年由美軍測
繪的五萬分之一地形圖，則可比較明確的辨別該處確有水
路流經：
http://imgur.com/55AHBvl

比較以上三張不同時期的地圖，可以約略得知該地區週邊
的水文狀況大抵穩定，水道流路幾未變動，但無法由地圖
得知該處水路幅員以及橋樑存在與否。是以小魯又另外參
考了1944年7月11日由美軍偵察機拍下的空照圖：
http://imgur.com/1VcRMab

zoom in
http://imgur.com/tM6MC1R


橫越照片的道路約當於今日的萬壽路三段，向左通往龜崙
頂(龜山)、向右通往桃園驛，道路上方灰色的部分則是縱
貫鐵道，左側隱約可見的建築物大約是現在的桃農校地。
在桃農校地的旁側，可以看見一個區塊，與週邊的田地顯
著不同，但空照圖的辨識空間有限，不能夠直接判斷該區
為何。是以小魯又比較了《日治時期台灣都市發展地圖集
》中，製繪於昭和13年(1938年)的桃園街都市計畫圖：
http://imgur.com/Nv0PpFU

圖例：
http://imgur.com/jtfNIwO

與現今的地圖對照：
http://imgur.com/B58Knb0


兩者相對可以發現，現今的復興路恰正與都市計畫的紅色
框線部分相符，道路(今萬壽路三段)上側繪有一條水道，
該水道與現今的復興路16巷位置大抵相仿，該處目前也確
有水路存在：
http://imgur.com/3AR5WxH

水道與道路的交會處隱約繪有類似橋樑的空間，原文提及
的石碑約略便在橋樑所在之處，由此推估，該碑確實有可
能是橋樑殘跡。

與不同時期的堡圖相比較，不難發現該區道路開拓已久，
橋樑理應及早建制 ，不大可能遲至大正6年始建，是以合
理推估 ，該碑可能是大正6年時橋樑改建留下的碑石，這
個部份可能就只有更詳盡的檔案資料足堪佐證了。

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超過偉大的
是人類對偉大已感到茫然
《麥堅利堡》羅門

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