桃園火車站規劃 - 桃園

每次講到桃園火車站周邊
最後一定會牽扯到政治問題

先來給一些連結

http://goo.gl/kdqvLk
桃園火車站附近地區環境規劃之研究--桃園縣政府城鄉發展局

http://www.ceci.org.tw/book/94/web/130-143.pdf
高高在上之桃園段高架化車站設計--中華技術雜誌 2012/4 P.130

https://www.youtube.com/watch?v=nPU19rvcsSI
桃園捷運桃園站與台鐵高架化車站共構基本設計案

此外，
1.google『桃園火車站規劃』，有一堆東西
2.請去鐵道板（railway）挖一下『桃園鐵路高架』

桃園站（包括中壢站）現今會成這樣
是因為要配合整體桃園縣捷運路網的規劃
原先幾案併陳，包括中壢桃園間做一條新捷運
但後來決定鐵路高架並捷運化（捷運紅線）
因此火車站一併拆除重建
所以會拖到現在才處理
目前進度是鶯歌、桃園間第三軌已經開始施工
（從民族路橋往桃園站看，就知道）

當然，會延宕，不能『完全』歸咎政府怠惰，這我要幫政府公務員講話
桃園鐵路高架或地下，就算定案，到目前還在吵
其中很多勢力介入，我想很多鄉民可能比我還清楚

但是，我還是要講一下桃園縣政府與歷任桃園縣長
很多規劃不夠長遠，例如若有此桃園火車站周邊地區規劃
為何還放任大樓林立，這樣不是限制未來發展，綁手綁腳？
到時拆遷，光補償金就拖垮桃園縣的財政，然後困難重重，又最後妥協
很多桃園縣內的道路規劃都是如此（看看大湳...唉！)

所以，罵桃園火車站太爛，OK，這本是事實
但是前因後果與目前進度也請參酌
不應為罵而罵

至於民族情感，甚至歧視字眼就大可不必
讀聖賢書，應是知所對錯，不是讓人去歧視、欺負別人

給大家參考
要噓就噓吧！

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