桃園捷運資本額30億 至今竟已虧損18億 - 桃園

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桃園捷運資本額30億 至今竟已虧損18億

2017-05-23 12:48聯合報 記者曾增勳╱即時報導

桃園捷運公司營運財務虧損今天上午在桃園市議會定期會上,藍綠市議員林正峰、郭麗華

、楊朝偉、黃婉如、謝彰文、劉茂群、綱祥、呂淑真、萬美玲、劉勝全相繼質詢桃捷的財

務收支、「何時收支平衡」? 桃園捷運公司公佈指出,桃捷資本額30億元,至今年2月的

資本額12 億元,累計至今虧損高達18億元。

桃園捷運至今已虧掉原始資本額六成,市議員擔心桃捷一直虧損下去,相繼質詢發言,桃

捷從縣府時代至今向中央爭取補償多少? 何時虧為盈? 甚至有市議員表達願陪同桃捷北上

向中央爭取營運前虧損補償。

市議員范綱祥表示,桃捷盈餘分配或虧損撥補方案隻字未提,桃捷實收資本額30億元,扣

掉負債虧損,目前桃捷資產淨值剩約11億元,虧損約達19億元。

桃捷董事長劉坤億表示,經與中央協商,確定機捷營運前虧損 12.87億元,桃捷近已行文

向交通部爭取補償,只是軌道初期運量賺不到錢,希望少虧,未來希望附屬事業衝刺開發

達到收支平衡。

桃捷總經理陳凱凌表示,桃捷去年編列預算預估今年營收虧1.7億元,但今年營運收益不

錯,加上附屬事業收益可望超過6千萬、希望達8千萬元,預估今年虧損可望縮小為1億元



https://udn.com/news/story/7324/2479766

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推 godtomanne:alt+f4沒有用? 9/10 00:18
→ alt:去你媽的       9/10 00:24
噓 F4:你才沒用       9/10 00:25

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All Comments

Erin avatarErin2017-05-24
蓋給機場跟林口通勤的捷運
Necoo avatarNecoo2017-05-24
要求降價同時 又質疑虧錢看來 未來票價漲定了
Donna avatarDonna2017-05-24
4月才通車是要怎麼賺錢?就是有無聊的拿來炒╮(╯▽╰)╭
Kelly avatarKelly2017-05-24
其實這已經壓很多人事成本囉,一堆職銜都還沒有人到位
Charlie avatarCharlie2017-05-24
意料中的事 通勤族嫌貴 說不是給通勤族搭的 捨棄最大宗族群虧本意料中的事
Oscar avatarOscar2017-05-24
幫補 他應該下班了 → jackyown: 燦坤永遠是對的o(^▽^)o
Erin avatarErin2017-05-24
因為延遲通車成本一直增加 這些新聞都早說過了 才剛通車就打這個很無聊 就算票價便宜運量增加 也不可能現在就打平
Lydia avatarLydia2017-05-24
但也可能是在幫市府跟中央要錢
Doris avatarDoris2017-05-24
現在說這個還太早
Kristin avatarKristin2017-05-24
都不要蓋都不虧
Noah avatarNoah2017-05-24
軌道運輸純本業人不夠本來就是會虧阿...各國都一樣
Agnes avatarAgnes2017-05-24
說真的既然決定要做了就要做好~~
Kelly avatarKelly2017-05-24
哪個捷運不虧損 這議員可以用點腦袋想一想嗎..
Lucy avatarLucy2017-05-24
北捷捷運部分都虧損了
Madame avatarMadame2017-05-25
一堆鳥地方設站炒地皮民眾買單
Erin avatarErin2017-05-25
營運滿一年再來看整體表現比較客觀 機捷乘客多寡明顯跟假日有關
Xanthe avatarXanthe2017-05-25
8樓很壞XDDDDDDD
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-05-25
柯文哲都因為北捷虧錢的事情被議員罵了...你桃捷才營運多久...戰這真無聊
Christine avatarChristine2017-05-25
台北到機場機捷要價300 遊客還是照搭
William avatarWilliam2017-05-25
希望票價能全面打5折,看能不能吸引更多通勤族學生族搭乘
Jack avatarJack2017-05-25
路線本身就是個爛規劃 專供台北人去機場 桃園的站都很偏僻
Frederic avatarFrederic2017-05-25
不意外
Edwina avatarEdwina2017-05-25
想也知道...捷運本來就比較適合地狹人稠的地方= =
Selena avatarSelena2017-05-25
去過香港就覺得其實蠻便宜的,但只有目的地是台北的受惠
John avatarJohn2017-05-25
燦坤永遠是對的o(^▽^)o
Dorothy avatarDorothy2017-05-25
怎不叫10年前的鳥路線設計團隊出來負責
Ivy avatarIvy2017-05-25
當年若經南崁跟桃園市區經林口到台北,乘客必爆增
Damian avatarDamian2017-05-25
10年前的官員跟建商,想把冷地熱炒,荒地生蛋,就變這樣
Ophelia avatarOphelia2017-05-26
都叫機場捷運了 繞進市區才叫做炒地吧 科科
Hardy avatarHardy2017-05-26
經南崁還有可能 到桃園市區太繞路了 行車時間大增 現在都被嫌慢了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-05-26
桃園市...想太多了 路那麼小條 人車又多捷運蓋下去 交通就大亂了
Gary avatarGary2017-05-26
綠線開工就知道了
Linda avatarLinda2017-05-26
請問桃園捷運在哪?