桃園市21條免費巴士8/1起要收費 - 桃園中壢

這是6月多的新聞 我最近要查免費巴士時間跟路線才看到

不知道收費後還能不能維持一樣的人數...

營運不知道會不會正常

話說回來UBIKE去年編的1.多億的30分免費補助

也不知道哪時候會取消

之後就是回歸使用者付費機制了

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桃園市21條免費巴士8/1起要收費

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3202199

https://imgur.com/RpQZrok
桃園區八條免費巴士將轉型為收費公車，圖為L109路線免巴，也要轉型。
（記者謝武雄攝）


［記者謝武雄／桃園報導］

市府交通局經由大數據資料分析，找出23條免費巴士路線，平均每班次載客達12人次具

有商轉經營潛力，日前經桃園市公車審議委員會開會通過將轉型市區公車收費路線，其中

桃園客運承接桃園區等8區、20條路線，金台通運承接楊梅區3條路線；其中兩線已經在6

月1日起轉型市區公車，其餘21條路線將於8月1日上路。


桃園客運承接的20條路線中，桃園區為L101、L102、L103、L105、L106、L107、L108、

L109；中壢區L201、L202、L203、L205；平鎮區L212、L213；蘆竹區L307；龜山區L322、

L323；大園區L501；龍潭區L720與大溪區L709。


其中，蘆竹區L307大溪區L709已於6月1日轉型為307及212市區公車，其餘18條路線則自

8月1日起轉型為收費路線。


至於楊梅區L607、L610、L616則由金台通運承接楊，也是8月1日上路。


交通局長劉慶豐表示，轉型為收費路線時，考量市區公車採取里程計費，為避免路線彎

度度過大，造成民眾多支付車資，會邀集客運公司針對現有路線、班次進行微調，使行駛

路線更直捷，縮短行車時間，也增加乘客搭乘的意願。


劉慶豐說，這23條免費巴士，已經具有足夠商轉潛力，以桃園區L101、L103環狀紅、藍

線為例，路線由桃園區公所出發，分別以順時鐘及逆時鐘方向服務桃園車站、大有路、經

國路、大興西路、永安路及中正路等市區住宅密集地區，平均每班次載客人數為27至29人

次。

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