桃園市(區)火車站有要改建嗎? - 桃園

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每次到桃園火車站搭車,看著原來的舊火車站,和現在的(不用「新」來形容)火車站,加上每次到月台搭車;無論第一月台還是第二月台;總是要爬樓梯,或坐電梯。讓人不禁想問:桃園市(區)的火車站打算就這樣一直下去嗎?

首先舊車站放置在那有很長的時間了。再來整個動線很不順。火車站圓環大同路直線和中正路那個交叉口感覺很危險。加上計程車和上下班接送的車很容易對撞。雖然改到後方接送,覺得很笨的作法。最後是門面的問題,一點美感都沒有。現在的車站都是鐵架鐵棚,感覺是臨時搭出來的,沒想到居然用了這麼久。

總之,有人說感覺桃園變了很多。—有嗎?變醜了是有。去一趟韓國首爾,感覺韓國的市容真的美麗很多。桃園身為大台北地區的延伸,與台北市落後太多。

失望。


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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2018-10-14
有,大概你孫子用的到
Liam avatarLiam2018-10-15
百年建設大概要曾孫吧
Edith avatarEdith2018-10-16
原本是臨時站蓋好就要拆掉重蓋,燦哥上台改地下化後就
放著了
Odelette avatarOdelette2018-10-17
燦哥都說是百年建設,當然要建設百年,為下一代、下下
一代著想。等地下化完工時在請下下一代把照片拍下來燒
給早就先地下化的這一代看
Mason avatarMason2018-10-18
就算桃園車站世界第一~你身上也不會發光~薪水也不會DOUBLE
Caroline avatarCaroline2018-10-19
有沒有這個那個你的人生還是要好好過~這有沒有又怎樣
Lucy avatarLucy2018-10-20
你太認真了
William avatarWilliam2018-10-21
現在哪個新蓋的大站不用樓梯?
Gary avatarGary2018-10-21
你有看過十年前的韓國嗎?
Regina avatarRegina2018-10-26
你有看過台北捷運工程黑暗期嗎?
Damian avatarDamian2018-10-26
鄉民最愛比的台中高架,有看過火車站和鐵路沿線黑暗期嗎
Ethan avatarEthan2018-10-27
以為是蓋積木一下就弄好了嗎?其中多少人力心血你有"感
覺"出來嗎?請將批評變成建言寄給市政信箱,故鄉才會更好
Annie avatarAnnie2018-10-28
火車站到月台大部分不都要爬樓梯或坐電梯嗎?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-10-29
爬樓梯 搭電梯 現在改建的車站幾乎都這樣 不知道有什麼
好提的
Elvira avatarElvira2018-10-30
?????走樓梯和搭電梯有什麼問題嗎
Steve avatarSteve2018-10-31
你是不是對台灣的火車站很不熟
Gilbert avatarGilbert2018-11-01
而且誰跟你台北的延伸 桃園早就發展了
Susan avatarSusan2018-11-02
而且台鐵很多新蓋的車站都是這種風格嗎 跟臨不臨時無
關 哈 它也沒有用很久耶 高雄的臨時車站也用了快20年
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-11-02
百年建設,所以火車站這景還會保存上百年,然後變為古蹟
Isabella avatarIsabella2018-11-03
就算地下化光速蓋好,也要下樓搭車啊。還是要走樓梯或搭
電梯才能到月台,難道要在月台擺平交道嗎
Liam avatarLiam2018-11-04
拿首爾來比,莞爾~
Oscar avatarOscar2018-11-05
爬樓梯坐電梯有啥問題嗎?去荷蘭德國的HBF也都是這樣啊
Genevieve avatarGenevieve2018-11-06
欸 我不是要嗆 是真心想問怎樣的月台不用樓梯電梯 沒去
過韓國不知道
Brianna avatarBrianna2018-11-07
1999 或去選市長(要下屆了)
Frederic avatarFrederic2018-11-08
與其火車站都更 不如建桃園新都心在永豐 快又省事
Catherine avatarCatherine2018-11-09
首爾市容??你是用Google map看的吧XDDD笑死人
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-11-09
台北拿了全國最多的"資源",韓國是先進國家 你比錯了
Hedda avatarHedda2018-11-10
失望 中壢車站才想哭好嗎
Jacob avatarJacob2018-11-11
你真的是桃園人嗎?
Gary avatarGary2018-11-12
你講的首爾台北 哪個不用走樓梯跟電梯的 XD
Adele avatarAdele2018-11-13
應該是以前從前站北上的,進車站就可以上車,但你回來一樣
要爬樓梯啊。雖然那個舊站一直杵在那我也覺得很無奈,然後
圓環交通拜託管一下,裡面最守規矩的居然是計程車WTF?
Kyle avatarKyle2018-11-14
借問一下 所以將來地下化的車站的站體是在舊車站下方嗎?
Ethan avatarEthan2018-11-15
我能吐槽就不能蓋的時候考慮到裝電扶梯嗎?
Bethany avatarBethany2018-11-15
柯P都知道要多加裝電扶梯了
Queena avatarQueena2018-11-16
爬樓梯怎麼了嗎?地下化不是更好嗎
Rebecca avatarRebecca2018-11-17
大家願意犧牲睡眠時間來噓我第一次的發文真的很感動。也
看到了少數很有幫助的建議和資訊。只有一句回覆:桃園~
加油好嗎?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-11-18
我猜舊站會保留。目前台中高雄就是新舊站並存,舊站規劃
成古蹟和展場。桃園已經很少文化留存了
Connor avatarConnor2018-11-19
Kumar avatarKumar2018-11-20
桃園鐵路地下化。是個笑話。
Eden avatarEden2018-11-21
幫自己加油吧,桃園真的還不錯
Ethan avatarEthan2018-11-22
保留?把一堆原有建築弄的???叫保留~呵呵
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-11-22
市區整個砍掉重弄吧.但是不敢啦.前站搞的超...
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-11-23
我相信大家都有一樣的感覺,只是大家都習慣台灣這種慢慢
來的文化。大家應該也知道施政最重要的就是配套措施。真
的要說,為什麼非得做個臨時的不可?做好了當然下一步就
接著要動工了。台灣就是這樣,新政府和舊政府不同調,機
場捷運做了廿年大家也就覺得所有東西沒超過廿年就很好了
。是嗎?人都是向第一名比的,沒有人在和最後一名比。人
家好的地方我們虛心學習。經費不夠可以階段進行。不是嗎
Christine avatarChristine2018-11-24
Kristin avatarKristin2018-11-25
認真回你 桃園車站要改建卡在地下化 但地下化現在連環評
Una avatarUna2018-11-26
都還沒有開始 等紙本流程+土地徵收+興建 掐指算算大概20
Frederic avatarFrederic2018-11-27
年後或許會改建完成 在台灣 臨時是"最少20年"的意思
Una avatarUna2018-11-28
目前的桃園車站就是"臨時"車站
Ula avatarUla2018-11-28
車站更爛,坐了很多年定期者留
Carol avatarCarol2018-11-29
這也是為何地下化會被詬病的原因 因為高架原本已完成紙本
流程 環評都過了 卡在土地徵收 但變成地下化後流程全部要
Candice avatarCandice2018-11-30
重作 但是未來同樣也會面對徵收的爭議 興建成本還變兩倍
Carol avatarCarol2018-12-01
不論從金錢上或時間上顯然都不符效益 只好用"百年大計"這
Harry avatarHarry2018-12-02
個名詞來增加合理性 反正在桃園"口號"比效益還好用多了
Franklin avatarFranklin2018-12-03
誰跟你台北的延伸,87
Erin avatarErin2018-12-04
不知道這種謾罵有何義意?樓上的87先生?
Lily avatarLily2018-12-05
如果是這樣當初連這個臨時的也不用啦。本來那樣不是更好
Edith avatarEdith2018-12-05
至少來回一趟有一次是不用爬樓梯。有時候趕上/下課/班爬
個樓梯大概要多花5分鐘。
Sandy avatarSandy2018-12-06
這樣說我想起來了。謝謝你們的回覆。
Caroline avatarCaroline2018-12-07
首爾....笑死 韓國市容跟臺灣一樣 你說東京還差不多
Susan avatarSusan2018-12-08
那就等你笑死吧樓上的。搞不清楚重點的傢伙。東京首爾不
是重點好嗎。無聊
Audriana avatarAudriana2018-12-09
為了地下蓋個十年以上~偉哉桃園
Ivy avatarIvy2018-12-10
給個推好了,但是,你的問題,如果能先把鐵路高架地下化
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-12-11
的爭執與來龍去脈,後來為何改地下化,胖周瑜當選與政治
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-12-12
力介入...搞清楚(這些google一下,或翻舊文都有),你就
應該不會這麼問了(尤其是扯到首爾???)
Quanna avatarQuanna2018-12-12
高雄站也是「臨時」了16年才完成地下化通車
Daniel avatarDaniel2018-12-13
看得出來你是硬掰的-.-
Mary avatarMary2018-12-14
Ivy avatarIvy2018-12-15
想想日治時期的桃園車站
Linda avatarLinda2018-12-16
舊火車站沒有無障礙設施(電梯),所以我覺得臨時車站
贏了舊火車站。當然,早幾分鐘搭車才是避免遲到最好
的方法
Lily avatarLily2018-12-17
然後,原po可以把這些問題丟市政信箱。雖然回覆很慢
,至少能得到市政府回應,屆時再和版友分享政府的說
法吧
John avatarJohn2018-12-18
市長信箱我反映過圓環交通問題兩次,每次都說已派員處理
Rae avatarRae2018-12-18
但處理前、處理後感覺完全沒差(每日台鐵通勤的觀察)
Hedda avatarHedda2018-12-19
放下成見,你會感受到更多美好
Dora avatarDora2018-12-20
謝謝樓上(們)的指教
Steve avatarSteve2018-12-21
我支持地下化
Ina avatarIna2018-12-22
我倒是有個題外話想請問:大家為什麼對首爾這麼有意見?
參考台北市政府的報告 http://rdnet.taipei.gov.tw/xDCM
/DOFiles/doc/00/00/01/55/71/980408-doc-testproj-2077
37.doc 。請去看看他們的市政廳、首爾車站、清溪川、青
瓦台、景福宮、東大門設計廣場...等等,我們再回來看桃
園、台北、台灣。
Dorothy avatarDorothy2018-12-23
不論黨派 現在的臨時站其實比以前好,舊站以前也只有北
上方便而已,南下還是要過地下道還沒電梯
Jessica avatarJessica2018-12-24
桃園舊站跟本沒什麼古蹟問題,舊站醜爆了,真的有藝術
價值的是日據時代的舊站但早就被以前的政府拆完了
Linda avatarLinda2018-12-25
前站的路基本上是無解了
Oscar avatarOscar2018-12-25
現在的是臨時站,一起期待N年後的永久站
Quintina avatarQuintina2018-12-26
不過依照台灣的風氣 永久站可能很快就會被嫌舊 然後又
要改建了
Mason avatarMason2018-12-27
純噓上下月台,首爾車站不用走樓梯搭手扶梯?
Ursula avatarUrsula2018-12-28
不過現在桃園站的確是臨時站體沒錯,永久站我看有得等
鄭再做4年也不見得地下化會動工,到時候換人說不定又翻
Iris avatarIris2018-12-29
另外,台灣確實有那種很會拖的風氣感,但不可質疑的是
Donna avatarDonna2018-12-30
台灣的建築相比韓國或香港所廢工程都比較難或花費較高
Jessica avatarJessica2018-12-31
推一個,多加蓋一個手扶梯很難嗎?之前腳不方便走樓
梯,真的很麻煩...