※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1IzQmYCC ]
作者: jwph (胖達) 看板: MRT
標題: [新聞] 校地蓋捷運站 中正國中家長錯愕
時間: Sat Feb 8 12:01:34 2014
捷運萬大線工程第二期預計在土城金城路設中正國中站,但目前規畫得使用中正國中校地
設置出入口、通風口,校內家長日前發動連署,已回收4500份,訴求希望有替代方案,別
犧牲學生的活動空間。
中正國中站規畫為地下車站,在金城路兩側設出入口,中正國中側將利用校門外人行道、
校園內左右兩側設置出入口和通風口,預計用235平方公尺的校地空間,最深處將退縮6.5
公尺。
家長會長官彥均說,「興建捷運我們樂見其成,但校地已經夠小了,這樣對學生安全、生
活,都會嚴重影響!」
中正國中校地面積僅2.8公頃,卻有近3000名學生,每個學生活動空間僅9.67 平方公尺,
遠低於建議的14.3平方公尺,且學校連操場都沒有,官彥均表示,還要用校地蓋捷運,只
能說「非常錯愕」。
官彥均指出,希望捷運處能在這條線上的其他公有土地設站,「捷運規畫到現在,時空背
景已和10幾年前不同,應該要再重新考量、評估。」
交通局副局長陳文瑞表示,目前都還在規畫過程,尚未定案,也積極與校方家長溝通,會
採納學校、周遭民眾的不同看法,做最審慎與健全的規畫。
交通局捷運工程處表示,捷運設施用地,都以公有土地,如學校、公園為優先考量,中正
國中站前有轉彎位置,往前挪難度高;後面一站土城站則為高架路段,要有適當距離建構
出土,且緊接市地重畫區,都是私有土地,因此出入口要如何調整,還要再審慎評估。
針對施工期間學生可能無法使用大門進出,捷運處表示,開挖1、2年的工程期間,會設計
周延的替代方案,將影響降至最低。
聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8471369.shtml#ixzz2shRiitT8
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╱██▍ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗
╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Y
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作者: jwph (胖達) 看板: MRT
標題: [新聞] 校地蓋捷運站 中正國中家長錯愕
時間: Sat Feb 8 12:01:34 2014
捷運萬大線工程第二期預計在土城金城路設中正國中站,但目前規畫得使用中正國中校地
設置出入口、通風口,校內家長日前發動連署,已回收4500份,訴求希望有替代方案,別
犧牲學生的活動空間。
中正國中站規畫為地下車站,在金城路兩側設出入口,中正國中側將利用校門外人行道、
校園內左右兩側設置出入口和通風口,預計用235平方公尺的校地空間,最深處將退縮6.5
公尺。
家長會長官彥均說,「興建捷運我們樂見其成,但校地已經夠小了,這樣對學生安全、生
活,都會嚴重影響!」
中正國中校地面積僅2.8公頃,卻有近3000名學生,每個學生活動空間僅9.67 平方公尺,
遠低於建議的14.3平方公尺,且學校連操場都沒有,官彥均表示,還要用校地蓋捷運,只
能說「非常錯愕」。
官彥均指出,希望捷運處能在這條線上的其他公有土地設站,「捷運規畫到現在,時空背
景已和10幾年前不同,應該要再重新考量、評估。」
交通局副局長陳文瑞表示,目前都還在規畫過程,尚未定案,也積極與校方家長溝通,會
採納學校、周遭民眾的不同看法,做最審慎與健全的規畫。
交通局捷運工程處表示,捷運設施用地,都以公有土地,如學校、公園為優先考量,中正
國中站前有轉彎位置,往前挪難度高;後面一站土城站則為高架路段,要有適當距離建構
出土,且緊接市地重畫區,都是私有土地,因此出入口要如何調整,還要再審慎評估。
針對施工期間學生可能無法使用大門進出,捷運處表示,開挖1、2年的工程期間,會設計
周延的替代方案,將影響降至最低。
聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8471369.shtml#ixzz2shRiitT8
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╱██▍ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗
╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Y
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