柯林會達共識:基隆公車通台北、北捷到基 - 基隆

By Ivy
at 2014-12-05T16:30

Table of Contents

〔記者俞肇福、林欣漢／基隆報導〕準台北市長柯文哲今天下午拜會基隆新科市長林右昌

，雙方晤談後召開記者會，林右昌表示，會中達成共識包括「開放基隆市公車直達台北之

路權」、「捷運延伸基隆案、台北市允協助」，「台北市興建5萬戶青年住宅，基隆市提

供土地供興建」。

柯林會吸引大批媒體守候，林右昌與他的老師、前經建會主委張景森二人於1點40分左右

站在競選總部等候，柯文哲偕同副市長林欽榮2點準時抵達總部；在大批媒體簇擁下，林

右昌陪同柯文哲進入競選總部，供媒體拍攝後，林右昌與柯文哲一行人閉室密談，會議歷

經30分鐘結束。

http://ppt.cc/rQmp

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Tags: 基隆

All Comments

By Edwina
at 2014-12-07T08:59

真的這樣做的話，交通是非常大的一個問題。上下班人潮一

By Olive
at 2014-12-09T01:28

堆，一直塞車，只會讓這個方案打折扣。而且捷運不覺得真的可行……。

By Isabella
at 2014-12-10T17:57

62快目前來說任何時段都不太塞啦

By Ingrid
at 2014-12-12T10:26

我對阿昌半信半疑但願意相信柯p

By Sarah
at 2014-12-14T02:55

大概捷運和青年住宅會是問題吧~

By Hedwig
at 2014-12-15T19:24

捷運至少得到柯P的支持~~這是個很大的議題和工程~~我們就繼續關注下去吧~~~

By Emily
at 2014-12-17T11:53

期待青年住宅

By Dinah
at 2014-12-19T04:22

不說別的，有對話就是進步的開始。

By Gilbert
at 2014-12-20T20:51

還好沒講纜車

By Quintina
at 2014-12-22T13:20

不錯啊，最近台鐵纜線一直掉下來，誤點誤到快氣死了

By Olga
at 2014-12-24T05:49

基隆山坡地居多提供山坡地

By Dinah
at 2014-12-25T22:18

這家的記者怪怪，不應該是「闢」室密談！

By Jacob
at 2014-12-27T14:47

好的開始協助跟支持是兩回事情吧

By Gary
at 2014-12-29T07:16

基隆市公車可以到台北這應該比較沒問題

By Freda
at 2014-12-30T23:45

中間經過高速公路，得先取得公路總局路權許可

By Ophelia
at 2015-01-01T16:14

呃. 這邊應該是指七堵到台北的部份

By Franklin
at 2015-01-03T08:43

等到時候看路線走法囉……只要是行經國道，就得過公路總局

By Oliver
at 2015-01-05T01:12

即便是走省道，板基1032也是歸公路總局管，更何況還跨三區不可能跳過汐止直接進入台北市，公路總局那關感覺避不掉~

By Freda
at 2015-01-06T17:41

￣￣是指路線，國道或省道都一樣，不可能飛過去吧…

By Andrew
at 2015-01-08T10:10

若是考慮新北市 9XX公車那種，主管機關由新北市發動較可能

By Yedda
at 2015-01-10T02:39

加入聯營體系應該就可以了吧?還是我想得太簡單

By Daph Bay
at 2015-01-11T19:08

那……基隆市公車處可能得先民營化 /公司化

By Susan
at 2015-01-13T11:37

現在說不要的，以後蓋好都別搭捷運

By Anonymous
at 2015-01-15T04:06

不可能民營化民營化就不可能老人全面免費

By Annie
at 2015-01-16T20:35

台北市新北市都是有對於社福次數限制的

By Olive
at 2015-01-18T13:04

現在基隆的老人根本把公車當計程車用

By Catherine
at 2015-01-20T05:33

國道公車就是高公局管轄.省道長途公車就是公路總局管轄

By Adele
at 2015-01-21T22:02

加上跨區都一定要進入聯營系統 . 但是公車處不可能民營

By Necoo
at 2015-01-23T14:31

化.民營化就不能像這樣這麼爽了,我說過了,基隆市公車處的司機與職員是全台灣客運業者中最爽的

By Annie
at 2015-01-25T07:00

邀請大都會進來可以嗎?循北市公車處模式

By Erin
at 2015-01-26T23:29

交通部不知道是否在笑，最後直接出來說sorry，板南線沒地方建囉

By Brianna
at 2015-01-28T15:58

有吧. 台鐵不是要蓋北宜歪鐵經汐止到宜蘭就有地?

By Liam
at 2015-01-30T08:27

那是另外拉支線，原本環島鐵路網不太可能廢除……

By Lucy
at 2015-02-01T00:56

支持高鐵延伸基隆捷運都省了

By David
at 2015-02-02T17:25

沒有地方可以蓋不論是捷運還是台鐵在多蓋幾個軌道

By Anthony
at 2015-02-04T09:54

南港到八堵可以改雙層高架，或四軌化沒土地就往上往下找空間吧再不然旁邊基隆河道也可能是選項

By Suhail Hany
at 2015-02-06T02:23

唯一可行的只有雙層高架,因為地底沒空間,四軌沒地方蓋再來就是$$$$$$$$$$$$$$$

By Eden
at 2015-02-07T18:52

台鐵都被遺忘了明明台鐵還有很充裕的能力可以消耗人潮

By Eden
at 2015-02-09T11:21

但民眾偏偏愛往客運擠然後政治人物都覺得捷運比較快但實際上捷運要花的行車時間不會比客運,台鐵還快

By Megan
at 2015-02-11T03:50

蓋一個百億元的捷運但不見得比現有交通方式還快那倒不如改善現有交通(如要求台鐵班次,行車時間,快車)

By Queena
at 2015-02-12T20:19

會比較能夠解決問題

By Hardy
at 2015-02-14T12:48

台鐵早就沒救了好嗎

By Elizabeth
at 2015-02-16T05:17

自己也很喜歡柯p 但在這議題上柯p應該要再更了解狀況再下決定比較好

By Zenobia
at 2015-02-17T21:46

台鐵能改善的地方還有很多還很有得救呢台鐵一列八節車廂載運能力強多了不好好利用還要多花百

By Hedy
at 2015-02-19T14:15

柯P ：這只是個idea……

By Agatha
at 2015-02-21T06:44

億元去蓋一條不見得比較快的捷運不划算

By Leila
at 2015-02-22T23:13

台北車站到淡水 20km左右就要35分鐘了更何況是到基隆28km的路程.....

By Irma
at 2015-02-24T15:42

台鐵時常誤點..不然就狀況連連,都這麼久了也沒改善

By Hardy
at 2015-02-26T08:11

才剛開始起頭而已郝跟通榮哥還是市長阿XDD就知道他們幹那麼久連坐下來談都沒有爛攤子給人收

By Queena
at 2015-02-28T00:40

補充南港-汐止-基隆這段路廊的住商發展是線條狀的

By Mason
at 2015-03-01T17:09

而不是輻射狀擴散變成說只有一條鐵路就夠了兩條鐵路同時塞在同一條線條路廊中是否具有效益當然這要有數據分析來加以佐證

By Carolina Franco
at 2015-03-03T09:38

國道客運雨天容易塞車捷運時間準點推捷運

By Oliver
at 2015-03-05T02:07

捷運到基隆是有難度，但不是沒方法，但得中央重視才能

By Isabella
at 2015-03-06T18:36

捷運和台鐵試試看這樣比:

By Tristan Cohan
at 2015-03-08T11:05

基隆南港19k,8站32-43分.淡水民權東19k. 16站32分

By Jessica
at 2015-03-10T03:34

基隆南港,捷運直通8站19k, ?分.粗估不會超過25

By Hamiltion
at 2015-03-11T20:03

到市政府+5分到忠孝復興+12分.

By Elma
at 2015-03-13T12:32

By Brianna
at 2015-03-15T05:01

離峰ㄧ小時10班,尖峰20班. 好想有這種班距.

By Lauren
at 2015-03-16T21:29

台鐵基本上也是32分鐘，43分是因為有待避這是能改的然後基隆南港台鐵票價28 淡水民權東捷運票價45

By Enid
at 2015-03-18T13:58

我還是不懂捷運到底好在哪裡？

By Barb Cronin
at 2015-03-20T06:27

另外班距尖峰20班別想了台北都沒有每一站尖峰20班了

By Isabella
at 2015-03-21T22:56

台北市內都分區間車全程車了基隆運量能夠開全程車?

By Edith
at 2015-03-23T15:25

抓個時刻表看看http://i.imgur.com/uz7TSW0.jpg

By Kristin
at 2015-03-25T07:54

尖峰時間1小時5班.還有2班大待避. 這樣要怎麼轉乘南港線松山線甚至文湖線還不如坐客運.

By Olga
at 2015-03-27T00:23

為何不是期待台鐵捷運化做好，而期待一個全新的捷運？

By Callum
at 2015-03-28T16:52

我沒說現在的台鐵很完美，但認真去改捷運不會比較好

By Jacky
at 2015-03-30T09:21

基隆到松山更慘http://i.imgur.com/S0pSG9A.jpg

By Ethan
at 2015-04-01T01:50

台鐵已經跟你說沒辦法了.路線容量已飽和

By Franklin
at 2015-04-02T18:19

談政策居然沒人噓現在基隆版真是一遍祥和我對開放路權

By Kristin
at 2015-04-04T10:48

樂觀其成其他的就..... 套句黃獄長說過的捷運蓋不蓋是

By Barb Cronin
at 2015-04-06T03:17

政治問題不是政策問題從前是現在是希望以後不是~

By Margaret
at 2015-04-07T19:46

至於最後一項我只能微笑帶過

By Zanna
at 2015-04-09T12:15

各位別忘了蓋新捷運要多花上百億的錢成本效益比要考量進去

By Daniel
at 2015-04-11T04:44

在台鐵還有改善空間的情況下另蓋新捷運錢不是這樣花的

By Bennie
at 2015-04-12T21:13

捷運基隆到台北粗估至少要40分鐘根本不會比較快

By Faithe
at 2015-04-14T13:42

40分鐘是到北車到東區只要30分鐘就夠了當大家多愛去北車？再來大家早就給台鐵好幾年改善了但還是這麼雷啊為何我們還要再相信台鐵?有什麼證據嗎?不如靠自己

By Carolina Franco
at 2015-04-16T06:11

實在。

By Tracy
at 2015-04-17T22:40

也是台鐵在我從小就這樣擺爛而且當時台北也說不需要

By Kumar
at 2015-04-19T15:09

捷運但事實上呢?

By Elvira
at 2015-04-21T07:38

台鐵到南港也是只要30分鐘阿 (攤手)

By Zanna
at 2015-04-23T00:07

既然時間都差不多幹麻多蓋一條一樣的東西

By Wallis
at 2015-04-24T16:36

台鐵爛很久了所以更是要要督促他改吧

By David
at 2015-04-26T09:05

不然也可以仿照以前淡水線把舊台鐵淡水支線拆掉原地蓋

By Freda
at 2015-04-28T01:34

成捷運台鐵只要留往東部的路線就好往基隆的就用捷運不然我實在認為基隆-台北路廊狹長這麼窄的空間要同時

By Erin
at 2015-04-29T18:03

容納兩條軌道運輸光是可行性評估(本益比)可能不會過關

By Ophelia
at 2015-05-01T10:32

你說台北板南線跟台鐵也平行那也是因為台北住商腹地廣

By Joseph
at 2015-05-03T03:01

大太多了旅客需求多板橋=>台北間尖峰時段無論台鐵還是捷運人潮都是滿滿的

By Kyle
at 2015-05-04T19:30

再看一次時刻表http://i.imgur.com/8R0iBdP.jpg

By Kyle
at 2015-05-06T11:59

台鐵到南港也是只要30分鐘阿 (攤手) ←無視時刻表

By Brianna
at 2015-05-08T04:28

嗯那是我有一陣子沒搭了那算35~40分好了捷運有快很多

By Iris
at 2015-05-09T20:57

嗎.....不覺得捷運會快10分鐘以上頂多打平或是快5分鐘吧

By Callum
at 2015-05-11T13:26

甚至還會更慢如果設站間距短的話

By Enid
at 2015-05-13T05:55

班距嘛... 板南線3分鐘一班因為尖峰1小時有2萬人要搭

By Iris
at 2015-05-14T22:24

基隆到台北的旅客數若沒有這麼多那不可能3分鐘1班的

By Anthony
at 2015-05-16T14:53

除非是文湖線那種中運量的那到基隆還稍微比較可行一點

By Ingrid
at 2015-05-18T07:22

因為便宜多了而且要求沒這麼嚴格記得是1小時五千人次

By William
at 2015-05-19T23:51

以上的載運需求的話就有蓋中運量的空間了

By Eden
at 2015-05-21T16:20

要蓋的2016選民進黨不蓋的2016選國民黨我選民~

By Jack
at 2015-05-23T08:49

就說吧！今天馬上被捷運局打臉了http://ppt.cc/mKDi

By Edward Lewis
at 2015-05-25T01:18

我是很認同柯p跟林右昌想改變現況的態度但改變的[方法]

By Liam
at 2015-05-26T17:47

確實需要討論仔細才行做下去後才發現錯了就來不及了

By Edward Lewis
at 2015-05-28T10:16

過去到現在已經有太多失敗的政策就是這樣用硬幹的

By Bethany
at 2015-05-30T02:45

民生線延伸本來就是比較可行的辦法硬要板南是在想啥

By Leila
at 2015-05-31T19:14

19公里停8站.捷運大概是25分鐘.可以參考淡水到民權

By Zora
at 2015-06-02T11:43

民生延伸對基隆沒比較方便只是滿足汐止沒台鐵的地方

By James
at 2015-06-04T04:12

有北北基桃溝通平台比之前各自為政好太多了

By Thomas
at 2015-06-05T20:41

民生延長基隆.那坐到台北真的就累了.至少轉3次

By Kelly
at 2015-06-07T13:10

南北線如果還沒蓋好. 坐到內湖賣場是幹嘛呢?更何況台北市已經有3條東西向了.民生東走路到南京東不用10分鐘.這樣還砸幾百億才叫真有事.

By Carol
at 2015-06-09T05:39

19公里停8站你確定如果捷運延伸到基隆只會設8站?

By Frederica
at 2015-06-10T22:08

以北捷在郊區設站站距約1.5km~2km來看大概要10站

By Valerie
at 2015-06-12T14:37

更何況若是在汐止區內或是進入基隆市區時站距能更短

By William
at 2015-06-14T07:06

除非是站距要仿照桃園機場那樣拉大到2.5km 才有可能在25分鐘以內走完19km

By Olga
at 2015-06-15T23:35

^捷運

By Oliver
at 2015-06-17T16:04

以機場捷運北車到機場35km(粗算)左右普通車50分

By Ethan
at 2015-06-19T08:33

如果真的像你說的19公里8站那25分是有可能沒錯

By Jessica
at 2015-06-21T01:02

個人覺得這是基隆免於被邊緣化的辦法但效益會是一個問題

By Adele
at 2015-06-22T17:31

臺鐵基本上無法比時間很不固定

By Aaliyah
at 2015-06-24T10:00

推交通建設

By Edith
at 2015-06-26T02:28

新豐街中正區這一帶什麼時候才有車可以直達台北

By Yedda
at 2015-06-27T18:57

依照交通運輸學說明台鐵是“城際軌道系統" 本來就不是拿來短程通勤

By Ivy
at 2015-06-29T11:26

要多蓋鐵軌根本沒土地蓋把沿路山丘挖掉?? 或蓋一堆

By Hardy
at 2015-07-01T03:55

隧道？還是把台五線與台五甲線縮減蓋鐵軌?而且旁邊有基

By Jacky
at 2015-07-02T20:24

隆河,請問蓋在哪裡？唯一可行只有雙高架,但錢那來?

By Ingrid
at 2015-07-04T12:53

拜託,國道客運搞好就好

By Sierra Rose
at 2015-07-06T05:22

技術問題? 政治問題? 之爭嗎.

柯林會達共識:基隆公車通台北、北捷到基 - 基隆

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