柯林會:不放棄北宜直鐵最短案 - 宜蘭

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柯林會:不放棄北宜直鐵最短案


中央社 - 【國內政治】2014-12-07 11:12:07

(中央社記者沈如峰宜蘭7日電)台北市長當選人柯文哲今天到宜蘭拜會縣長林聰賢。兩
人會後說,不放棄爭取北宜直線鐵路最短路線,至於環評問題由專業解決。

柯文哲上午9時前往宜蘭縣政府,拜會林聰賢。柯文哲與林聰賢先在縣府大廳接受媒體拍
照,隨即進行近1個小時的閉門會議,會後再接受媒體訪問。

林聰賢說,會議中他與柯文哲分別就北宜之間的交通、教育與食安問題交換意見,特別是
北宜直線鐵路議題。

他說,交通部在今年4月針對北宜直鐵案初步選擇台北市南港經宜蘭大溪至頭城案規劃,
路線不是最短。會中,兩人都希望未來的北宜直鐵還是朝最短的路線規劃,也就是台北市
南港直接到宜蘭頭城的規劃案。

柯文哲表示,北宜直鐵應朝最短路線規劃,雖然其中會涉及到翡翠水庫的環境影響評估問
題,但這可由專業解決。

至於國道5號雪山隧道假日塞車問題,兩地之間應該加強公共運輸,未來將進一步再向交
通部討論。

柯文哲說,宜蘭近年來發展有機農業很成功,台北市有很大的市場,未來也將討論兩地產
銷合作事宜。

此外,宜蘭的環境教育與實驗教育,未來也是台北市政府加強學習的對象,台北市政府與
宜蘭縣政府之後也會加強兩地相關主管的交流。1031207

網址 http://ppt.cc/MVV2

備註

以下開放討論 理性勿戰

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Go!!Ronaldo!! Real Madrid ~●
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All Comments

Kyle avatarKyle2014-12-11
如果能像 台北-桃園 高鐵20分鐘 就好了~不然差不了幾分鐘
沒啥好蓋的~還要花那麼多錢
Kama avatarKama2014-12-15
蓋第二不如不要蓋
Yedda avatarYedda2014-12-18
不要蓋直鐵 讓南港可以直接通到基隆
Isabella avatarIsabella2014-12-22
要蓋的話希望半個小時之內就可到台北
Emily avatarEmily2014-12-26
如果差不了多久,那就別浪費錢蓋了吧= =
John avatarJohn2014-12-29
環評無敵啊 先拼過環評再說吧
Hedwig avatarHedwig2015-01-02
蓋高鐵才有實際差別
Frederic avatarFrederic2015-01-06
運量養不起高鐵 台鐵都在嫌貴了 高鐵?
Una avatarUna2015-01-09
就如costco一樣 談到便宜大家都想要 但談到年費1200
Carol avatarCarol2015-01-13
有多少想付?
以上是指宜蘭情況
Margaret avatarMargaret2015-01-17
還是老話一句:蓋高鐵效能是宜蘭台北,台鐵是宜花東
Jessica avatarJessica2015-01-21
話說本來不是宜蘭反!台北也反!換個市長跟原本宜
縣市長講話,那些反的好像就消失了..
Yedda avatarYedda2015-01-24
說到costco 一個小家庭的確會不想花年費1200
Callum avatarCallum2015-01-28
但是大家庭或者商業店家就會花得很值得 可見花錢還是要
William avatarWilliam2015-02-01
看用不用得到 一個住蘭嶼的小家庭要costco卡幹嘛
Ophelia avatarOphelia2015-02-04
不過我覺得costco真的有在宜蘭開的話,年費不會是問題…
因為很多縣民,五至八成的親戚都在宜蘭,大家一起用就可
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-02-08
用不到、不好用、不值得、不划算 就不要浪費錢啦 不是?
Carol avatarCarol2015-02-12
以了^^
Steve avatarSteve2015-02-15
南港到頭城才幾公里 高鐵根本沒效益
Jacob avatarJacob2015-02-19
希望開啊~
Dora avatarDora2015-02-23
題外話 原來股版版主跟我同鄉啊
Dora avatarDora2015-02-27
個人認為省那個十來分鐘真的有實質經濟效益嗎 若無
賠了環境砸了錢的效用在哪?
Cara avatarCara2015-03-02
八卦板的直鐵好處 http://ppt.cc/6RhX
Audriana avatarAudriana2015-03-06
環境可以靠工法來克服 但是爛選線是要百年來承擔
而論外部汙染 公路才是超可怕的 卻人人忽視
Frederica avatarFrederica2015-03-10
這幾天看下來我以為他是當選總統,而不是台北市長
Mia avatarMia2015-03-13
首都的市長本來就該要與周遭市長協同發展吧...
Mia avatarMia2015-03-17
剛剛聽到東森新聞報導這則新聞 記者又稱宜蘭是他媽的台
北後花園了
Franklin avatarFranklin2015-03-21
不要蓋 到底在搞啥?
Agnes avatarAgnes2015-03-24
環評絕對不會過 有差這10分鐘?!!
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2015-03-28
聽到晚間新聞說宜蘭是台北的後花園+1=口=
Jack avatarJack2015-04-01
樓上何必在意別人的稱呼~那你也可以說 台北是宜蘭的XXX阿
Sarah avatarSarah2015-04-04
#23152
Jack avatarJack2015-04-08
也是啦XDDD
Regina avatarRegina2015-04-12
稱呼當然很重要 就像女生也不會想聽到男友稱自己是馬子
Frederica avatarFrederica2015-04-16
男人也不會希望女友說你是駝獸、飯票、人肉ATM
Liam avatarLiam2015-04-19
LanLi說得很好 鐵路直線 可以讓空氣污染少非常多
Megan avatarMegan2015-04-23
不一定吧 到時蘇花改通車 有可能往花蓮的旅次增加
Annie avatarAnnie2015-04-27
直鐵可減少學隧運載量與造成空污算是一舉兩得
Leila avatarLeila2015-04-30
淪為台北的後花園...TMD哪裡都馬是你們台北的後花園
Michael avatarMichael2015-05-04
直鐵並不會降低汽車量,因為車資高於客運,時間又差不多
Kelly avatarKelly2015-05-08
S大 別人要如何稱呼~我只能說嘴長在別人身上~是避免不了的
John avatarJohn2015-05-11
在意去反駁~只是徒勞無功而已
Franklin avatarFranklin2015-05-15
效用在北宜直鐵能把東部幹線的運量分走
這樣現在基北間的路線到南港的運量就能擠出來了
Harry avatarHarry2015-05-19
這不就鐵改局的如意算盤嗎?
Ophelia avatarOphelia2015-05-23
選最短案的話 炒烏石港地皮的人就gg了
Sandy avatarSandy2015-05-26
宜蘭台北這麼近,我才不信大家會捨汽車改鐵路
Susan avatarSusan2015-05-30
宜蘭的交通易達性沒那麼高 別傻了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2015-06-03
縮短交通時間=>帶來更大人潮=>超過運量負荷=>沒有配套
方案,破壞居民生活環境、物價飆升=>運量超載=>繼續
Mia avatarMia2015-06-06
研議新道路=>......... 以上無限循環
Zenobia avatarZenobia2015-06-10
說直鐵可以舒緩雪隧車潮的,根本小看北市的汽車數量
Lucy avatarLucy2015-06-14
環評與都市交通計畫這兩樣才是重點,別遺害子孫。
Madame avatarMadame2015-06-17
事實上不止台北吧…
Zora avatarZora2015-06-21
就把台北會打結的那段打通
Mary avatarMary2015-06-25
增加不開車的誘因比較實在
Suhail Hany avatarSuhail Hany2015-06-29
這句話如果是藍營講出來 肯定被你們噓爆
Tom avatarTom2015-07-02
由KP講出來 護航的人還真不少 神奇吧!
Oscar avatarOscar2015-07-06
老話一句,環評能過再說…不要老在看顏色...
William avatarWilliam2015-07-10
這邊有很多人在護航嗎?還是看到推嘘就高潮了??
Charlotte avatarCharlotte2015-07-13
別讓KP不開心好嗎?