林園人嘆「被邊緣化」 李四川：沿海路3 - 高雄

※ 引述《doggy1234567 (7654321)》之銘言：
: 1.完整新聞連結 (或短網址):https://udn.com/news/story/11322/3670925
: 2.完整新聞標題:林園人嘆「被邊緣化」 李四川：沿海路3月施工 機場跑道規格
: 3.媒體來源/完整新聞內文:
: 聯合報
: 高雄市長韓國瑜主打力拚高雄經濟外，允諾要解決高雄長期以來的道路問題，將「路平」
: 同列為重要施政工作之一，指示由副市長李四川主導，鋪平高雄主要幹道，卻引發民眾心
: 理不平衡，有林園人在臉書PO文嘆「被邊緣化」，氣得直呼「別再說什麼韓市長是上任多
: 久而已，或再多給一點時間這種幹話了」。
: 李四川昨天上午在主持自立陸橋拆除祈福儀式後說，針對林園地區居民關心的沿海路的路
: 平問題，養工處預計在3月8日起就要開工。
: 李四川說，這段道路經常有重車進出，已編列3.8億元要比照機場跑道工程的規格重鋪，
: 先要做好路面基礎，才能一勞永逸解決問題。
: 一名網友在臉書社團「韓國瑜後援會」提到「我每天必走的路段，曾經抱著極大的希望，
: 韓市長上任後會盡早翻修，也因如此投下了人生的第一張選票！」如今卻未見林園道路改
: 善，感嘆「已經心灰意冷了！唉，林園呀林園，依舊是被邊緣化的孩子！」
: 原PO接著怒轟「別再說什麼韓市長是上任多久而已，或再多給一點時間這種幹話了」，直
: 言「看著其他路一條一條的翻新，沿海路如此重要的道路卻不理不睬，只因林園就是該死
: ？」
: 貼文一出，立刻引發網友論戰，回應「真把韓市長當神，短短兩個月，要他做20年的成效
: ，真有點故意評判」、「有批評才有進步，市長幕僚應會積極評估處理」、「才2個月，
: 就如此沒有耐心，高雄那麼大，請給市府團隊多點時間，加油吧！」「又不是變魔術，施
: 工也要時間」。
: 備註:


為什麼這些都能google到的資訊 韓市長不用當神 也能做啦 因為前朝都幫他準備

好了 再來現在議會開始編列預算了嗎? 3.8億元的經費是經過現任議會審核 還是

市府動用預備金呢 又或者是前朝核定的預算呢?(笑)

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180824003337-260410

2018年08月24日

他指出，工務局養工處已向經濟部工業局爭取到前瞻計畫經費7.6億元，進行中山
沿海路全路段改善，因路面凹陷、車轍變形，有承載力不足的情形，無法依一般
方式改善僅面層，需全面進行路基鑽探調查，評估改善方案，路基承載力不足的
情形，未來將一併改善，目前工程已發包，將於9月進行全面改善，預計2019年完
成全長11公里道路改善。


去年機場外的中山路已經做過一次大範圍的路基改善了 工程算是滿浩大的

不過路面也開始有些許W型 這個要算在許立民頭上 韓市長不用背這個鍋XD


https://goo.gl/gvkYVB

高雄爭取 5.2億前瞻計畫改善工業區周邊道路

高雄是工業重鎮區，道路長期在遭受重車高速行駛重壓之下，嚴重凹陷及破損，
市政府每年編列約3億元以上進行計畫性刨鋪，但仍緩不濟急，經全面性通盤考量
，工務局提出都市計畫區的市區道路環境提升、非都市計畫區的鄉道路平、港區
及工業區道路路平、新台17線濱海聯外道路北段及南段等5大提昇道路品質計畫，
向中央各部會積極爭取前瞻基礎建設計畫，全面提升高雄市道路規格及服務水準。


https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1201218

〈南部〉斥資5.2億 3工業區道路重新刨鋪

記者葛祐豪／高雄報導〕工業區周邊道路長期因重車行駛導致凹陷、破損，工
務局爭取前瞻基礎建設經費三億一千萬餘元，並自籌二億一千萬元，總經費達
五億二千萬餘元，今年將改善岡山區市道一八六、小港區大業北路、沿海路等
三條道路，預計明年汛期前完工。

提5大提升道路品質計畫

目前市府每年約編列三億元以上經費，針對道路進行刨鋪，但仍緩不濟急，工
務局因此提出五大提升道路品質計畫，包括都市計畫區的市區道路環境提升、
非都市計畫區的鄉道路平、港區及工業區道路路平、新台十七線濱海聯外道路
北段、南段，向中央爭取前瞻基礎建設計畫。

工務局長蔡長展表示，目前在「港區及工業區道路路平」這一項，已經爭取到
經濟部「開發在地型產業園區計畫」補助三億一千四百萬餘元，市府將自籌二
億一千萬元，總經費達五億二千四百萬餘元，今年內會改善三條工業區道路。

這三條工業區道路包括岡山本洲產業園區（市道一八六本工環東路至本洲一街
段）、小港臨海工業區大業北路（小港路至中鋼路）、沿海路（中鋼路至南星
路），尤其後兩條是南高雄主要道路，每天重型車輾過，道路坑洞挖補，在高
雄爛路排行榜上經常名列前茅。

工務局指出，三條道路刨鋪工程預計今年七月啟動第一階段，此次將配合路基
改善、孔蓋下地，因此前置作業時間較長，整體工程預計明年汛期前才能全部
完工。

刨鋪總長度達9公里

工務局強調，三條道路刨鋪的總長度達九公里，總面積達卅三萬平方公尺（近
十萬坪），完工後將可大幅提高行車安全。


岡山路段的 我不清楚鋪在那 看有沒有岡山的版友分享一下路況

就大業北路那段 應該是重鋪好了 目前狀況看起來也算正常還沒有W型

不過那條之前W型的狀況也不太嚴重就是了

沿海路 從小港往林園的機車道有重鋪過 目前也算是正常 不過機車道

本來就不太會變成W型 單就這段機車道算是有大幅度改善

汽車道 應該就是3月8號要開工的 但就不知道是以那個方向先開工

按照中山路之前的經驗來看 沿海路這段 上下班時間應該會塞爆 塞到爆

工期應該會超過3個月吧? 分幾個車道 一個車道一個車道分段分次做

不可能一次封路做好 而且還是雙方向小港-->林園 林園-->小港 這樣

看來可以考驗韓市府團隊監工的真材實料呢

當然啦 能做好是高雄市市民之福 但做不好 也不用牽拖沒給施工時間跟

預算經費 至於真的要搞定全高雄的所有路平 我反而覺得搞定迪士尼還

比較容易呢 XD



最後就看今年韓市府的道路編列預算跟議會審核 如果道路預算編列沒

創新高 那韓市長要搞定路平這案子 可能又要靠民間企業來支援囉~

或許可以問問台積電願不願意響應一下韓流 再幫忙修幾條路 XD



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