林右昌：捷運到基隆 跨港建纜車 - 基隆

※ 引述《Re12345 (GF#2)》之銘言：
: 推 duketsao:林右昌推南港基隆線 國民黨推民生汐止線延伸 並不相同 08/08 19:47
: 有什麼不同？不就換個名稱
: 但實際上跟台鐵路線還是一樣高度重疊
: 這不過又是一種台鐵 VS 捷運 的名稱迷思
: 難道你從南港到基隆就不會經過汐止嗎？
: 而從汐止要到基隆不是走舊台五路就是走新台五路
: 但最後都是在七堵(百福)匯流
: 而到了七堵之後，要進基隆市區除了台鐵那條路線之外還有別條路嗎？
: 難道說要繞長庚那邊幫城上城炒作一下，從安樂路爬山坡出來？
: 還是說要從八堵切到暖暖之後一樣從調和街爬山切到海博館再繞回基隆市區？
: 基隆山坡地這麼多，就別太癡心妄想有什麼可行的第二條軌道路線了
: 好好整頓手上現有的交通資源才比較有意義
: 台鐵就是明顯在那邊裝死擺爛，大多數人卻選擇視而不見
: 而緣木求魚去鼓吹要蓋其實根本就是一樣的玩意的捷運，真的是很奇怪

沒必要切山坡啊
沿著海岸線鋪輕軌就好了
稅務局(可無)>基隆車站>中正路沿途兩三個站>正濱漁港>和平島>海大>碧砂>海科
這樣八堵到瑞芳間就又一個迴路了
其他地方沒有必要再開捷運
台鐵的部分尖峰時刻多發一點只停大站的自強號
這樣的基隆就舒服多了 其他纜車都不切實際啦
http://ppt.cc/WTiB 小弟心中理想的基隆輕軌圖
有本事先把這段做好再來談其他啦

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