最近已經發生好幾次上下班時間國道車禍造成嚴重回堵
有開車的就知道
上下班塞車的源頭幾乎都是在下新莊五股交流道這段
長長的排隊車流穿插著想貪快插隊以及想換到內線的人
如此龜車一次佔據三個車道 造成後方嚴重塞車一路塞回林口
這時要是再發生車禍簡直動彈不得
要bypass新莊五股交流道幾乎不可能
唯一的作法就是分流
這裡只有五楊高架銜接環河快速道路能完全不經過此處
但偏偏五楊在林口就是沒有設交流道
要加設五楊交流道應該不難
在台地邊緣高度跟五楊高差不多的地方應該很好設立
以林口的人口組成
應該有很大一部分是在台北市工作房子買在林口的中產階級
其中以在士林內湖上班的機會相當高
走環河的人應該不少
與其等待新莊五股交流道改善
不如林口自己想點辦法疏通
請問這樣的安排對林口對外的交通有沒有幫助
--
有開車的就知道
上下班塞車的源頭幾乎都是在下新莊五股交流道這段
長長的排隊車流穿插著想貪快插隊以及想換到內線的人
如此龜車一次佔據三個車道 造成後方嚴重塞車一路塞回林口
這時要是再發生車禍簡直動彈不得
要bypass新莊五股交流道幾乎不可能
唯一的作法就是分流
這裡只有五楊高架銜接環河快速道路能完全不經過此處
但偏偏五楊在林口就是沒有設交流道
要加設五楊交流道應該不難
在台地邊緣高度跟五楊高差不多的地方應該很好設立
以林口的人口組成
應該有很大一部分是在台北市工作房子買在林口的中產階級
其中以在士林內湖上班的機會相當高
走環河的人應該不少
與其等待新莊五股交流道改善
不如林口自己想點辦法疏通
請問這樣的安排對林口對外的交通有沒有幫助
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