林佳龍:支持建設 擬發行交通電子票證 - 一卡通

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http://www.cna.com.tw/news/asoc/201508310332-1.aspx

(中央社記者郝雪卿台中31日電)台中市長林佳龍今天表示,已邀前財政部長呂桔誠等人
為台中市研議發行類似悠遊卡、一卡通的中台灣交通電子票證,讓中台灣擁有交通金融支
付系統,有效支持交通建設。

林佳龍在市政會議表示,交通除硬體、網路,還包括人流與金流。台中市政府交通局為建
構「Mr.B&B」複合式大眾運輸系統,將台中快捷巴士公司改組為台中捷運公司,未來處理
捷運、公車與自行車等大眾運輸系統,範圍擴及台中市、彰化縣與南投縣或整個中台灣,
超越實體上的硬體交通路網。

他說,台中市是「中都」,應規劃交通衍生的金融功能,他已邀呂桔誠參與這項計畫,希
望中市府擁有新交通電子票證主導性,並訂標準,表現中台灣特色,結合未來的市民卡,
在市場上有立足之地,也成為市民的認同卡,永續經營。

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台灣通呢?

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All Comments

Tracy avatarTracy2015-09-03
悠遊卡:他們在爭什麼
Jacky avatarJacky2015-09-06
以為很好賺吧
Yedda avatarYedda2015-09-08
這也太多張了吧
Megan avatarMegan2015-09-08
台灣通:QwQ
Andrew avatarAndrew2015-09-09
主要是也沒有什麼獨佔設施可以發揮了
Damian avatarDamian2015-09-12
白癡政策
Hardy avatarHardy2015-09-15
跟一卡通合作吧...
Queena avatarQueena2015-09-16
電子票証也要搞一國多幣嗎?
Una avatarUna2015-09-18
林來台中到底是要當市長還是要當總統?
Margaret avatarMargaret2015-09-22
有競爭是好事,但是阿龍你太晚囉,還有一個台灣通勒
Delia avatarDelia2015-09-23
太晚了!可能連遠鑫都幹不掉 @@
Donna avatarDonna2015-09-26
真要抵抗油油,入股一卡通是比較明智的選擇
Hamiltion avatarHamiltion2015-09-28
遠鑫完全不是一卡通對手,大家只會用它集點和刷卡,誰會
在裡頭儲值阿?遠東關係企業自嗨例外
Freda avatarFreda2015-09-29
台灣通? 那是什麼卡阿?(嚼嚼
Kelly avatarKelly2015-10-02
台中就主打台灣通呀…現成的
Bethany avatarBethany2015-10-06
直接跟台灣通或一卡通合作吧
Carol avatarCarol2015-10-09
隨便畫個動漫就一群人搶破頭啦,有很難?
Carol avatarCarol2015-10-14
台灣通:
Zanna avatarZanna2015-10-14
直接入股一卡通就好了吧...
Carolina Franco avatarCarolina Franco2015-10-17
入股一卡通比較快也比較聰明的作法
Necoo avatarNecoo2015-10-19
怎麼不扶持現有的臺灣通或和一卡通合作?這市長有事嗎
Isabella avatarIsabella2015-10-20
拜託加入一卡通就好 再搞下去卡真的會太多...
Sandy avatarSandy2015-10-21
加入一卡通,馬上就有現成的了
Wallis avatarWallis2015-10-25
中市府直接入股一卡通吧!這樣才有制衡效力阿!!弄個新的
弄到最後可能連參賽權都沒有了!?
Kumar avatarKumar2015-10-28
有差嗎?
Caroline avatarCaroline2015-10-30
不救台灣通嗎= =
Enid avatarEnid2015-11-03
其實可以考慮入股臺灣通 並改善體質
Edith avatarEdith2015-11-04
台灣通還是直接退場好了 就算引進中市府力道也不夠了!!
Jessica avatarJessica2015-11-09
股東結構複雜不說,再多卡通的競爭環境下差異化也沒了
Yedda avatarYedda2015-11-09
會講這話就是心想不為牛後 所以不可能入高雄主導的一卡通的
Connor avatarConnor2015-11-10
正常來說應該要JoJo台灣通 不過看來林不這麼想..
Franklin avatarFranklin2015-11-15
林當然不這麼想,因為連花媽都不會這麼想
Madame avatarMadame2015-11-16
想救的話,當初就不會用一卡通搞死 TM 了
林就是看到高雄搞死TM的前例,才會寧用新的也不救台灣通
Lily avatarLily2015-11-20
台灣通當初版圖還比悠遊卡大,問題在使用率
所以才會想從小戰役開始打,新卡先攻城掠地固守台中再說
Eden avatarEden2015-11-24
往外擴張的事就跟一卡通一樣先在自己家站穩再往外跑
台灣通就是站不穩就爬出去最後死在沙灘上
Rachel avatarRachel2015-11-26
一卡通是在高雄人還沒普遍持有電子票證的時候推出的
Kama avatarKama2015-11-26
搭配捷運等各種優惠才能佔有高雄地區的高市佔率
Hedy avatarHedy2015-11-30
現在台中長久以來的免費公車已經讓市民普遍持有電子票證
Doris avatarDoris2015-12-01
再推新的一張卡會成功嗎?或是只是為了爭一口氣?
Lydia avatarLydia2015-12-05
發行市民卡,跟發行新票證市民卡,兩者是一樣的
Zanna avatarZanna2015-12-06
那又何來爭口氣之說?
Dora avatarDora2015-12-10
可以不要再加了嗎...
Victoria avatarVictoria2015-12-13
除非中捷只鎖這張新卡,不然跟台灣通一樣沒任何利基點阿
Victoria avatarVictoria2015-12-14
現在的民眾真的卡夠多了,能用就好,多一張多麻煩的 @@
Genevieve avatarGenevieve2015-12-15
但若以中台灣歸屬感的意識形態出發做行銷或還能一搏 XD
Lauren avatarLauren2015-12-18
上禮拜想把台灣通餘額用完,結果豐客中客都不能刷 @@
Hedda avatarHedda2015-12-19
白癡…小島這麼多卡是要插屁股?
Ina avatarIna2015-12-20
本來就不該只給單一或單二家公司獨佔 還有嫌多的喔
Hedda avatarHedda2015-12-25
你可以自己持有其中一張卡就好啊 不然臺灣這麼小
這麼多種超商做啥 這麼多信用卡做啥?
消費者會希望這種營利事項獨佔 真的是匪夷所思
Jack avatarJack2015-12-28
樓上真是說到重點
Agnes avatarAgnes2015-12-30
來不及了 還是不要浪費錢 支持一卡通不要讓悠遊卡獨大就