板橋殺人路改善 僅加標誌 - 板橋

板橋殺人路改善 僅加標誌

設計不良 汽機車爭道 害女輾斃

2013年04月10日

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【李定宇╱新北報導】位在新北市板橋區的文化路、漢生東路口，

因道路設計不良，日前造成一名女機車騎士慘遭公車輾斃，

不少網友痛批：「制度殺人，官員要負全責！」新北市交通局昨提出改善方案，

決定在機車專用道左側新增導引線，並加裝標誌提醒汽車、公車駕駛人，

預計本月中旬完成。但學者說：「這樣改不對啦！」

本月二日，女子張凌綺（三十三歲）上班途中，騎車經板橋區文化路、漢生東路時，

因道路縮減，她偏左匯入車道，不慎摔車遭同向公車輾斃。


機車道增引導線

事件經媒體報導後，不少網友怒批現場道路設計不良，

機車專用道迫使機車需S型匯入縮減道路，致左方汽車無法察覺右方機車，

才造成這起慘劇，認為交通局官員要負全責。

新北市交通局前天前往勘查，認為該路口仍有提升安全性的必要，

昨研議後，決定在機車專用道左側新增車道導引線，並在分隔島上新增「右側來車」、

「車道縮減」標誌，提醒行駛在禁行機車道上的汽車及公車，注意右方匯入的機車。


應改善車流容量

對此改善方案，警察大學交通學系副教授陳高村並不認同，

他說，最佳改善方案應是文化路目前的三線禁行機車道，

改為兩線禁行機車及一線約兩公尺寬機車專用道，讓漢生東路兩邊的文化路能

提供相同的車流容量，若照交通局目前的改善方式，道路導引線應在

機車專用道右側也畫上，提醒機車前方路口縮減。交通局主秘吳國濟表示，

由於兩年前文化路常發生汽、機車擦撞，因此實施汽、機車分流，

將機車專用道設在目前位置，分隔島的設置則是為增加汽、機車橫向距離以利路口縮減

時車流整併，改善工程預計本月中旬完成。


死亡路口改善方式

．機車專用道左側增加道路導引線

．分隔島增加「右側來車」提醒標誌

．分隔島稱加「前方道路縮減」提醒標誌

資料來源：新北市交通局



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