松山機場地下道 下周三通車 - 台北

【王玉樹╱台北報導】連結台北市復興北路北端及濱
江街大直橋的「松山機場地下道」，將於29日（下周
三）中午後正式通車，未來在交通尖峰時間往來市區
與內湖、大直，可望節省最多35至40分鐘行車時間，
也有助紓解圓山與內湖港墘路的壅塞情形。這是世界
首座在機場持續營運狀況下完成穿越跑道的地下隧道
工程。

限速將協調放寬

松山機場地下道全長677公尺，施工八年，耗資48億元
；南自復興北路、民族東路口，穿越松山機場下方，往
北爬昇至地面銜接濱江街再通往大直橋，採雙孔對向四
車道，可供汽、機車「捨彎取直」通行。市區往來內湖
、大直將更方便，也可紓解圓山與內湖間的繁忙交通流
量。

台北市新建工程處主管說，因隧道坡度陡，初期限速30
公里，走完全程需4分鐘，「將跟交通局協調放寬至40公
里。」 新工處處長李四川表示，29日上午十時將舉辦通
車典禮，中午過後正式通車；因不用繞道中山北路，使得
來往市區與大直，在交通尖峰時間駕駛人最多可節省35至
40分鐘，若在離峰時間行車最少約可縮短18分鐘。李四川
說，此工程位於松山機場下方，施工難度甚高，為不影響
機場營運，採用俗稱「毛毛蟲工法」的無限自走工法。
每天開車往返市區及內湖的湯先生表示，多了這個地下道
、直接穿過機場的效率快很多，但時速才30公里，真的太
低了。


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