※ 引述《pili (霹靂俠影之轟定干戈)》之銘言：
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8162751.shtml
: 松山、內湖違停 加強拖吊3個月
: 【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2013.09.14 03:11 am
: 北市松山、內湖區拖吊業務，近2年流標次數高達16次，不僅成為全市唯二沒有拖吊車的
: 行政區，也讓外界質疑，是否違停都沒關係。為此，北市停管處日前開會協調，決議由大
: 安文山、信義南港保管場分別支援松山、內湖的拖吊業務。
: 為了嚇阻違停歪風，北市交通大隊提醒，即日起加強拖吊3個月，民眾切勿以身試法。
: 北市12個行政區，共畫分為6個拖吊責任區，由民間業者執行車輛拖吊工作，不過從前年
: 起，內湖、松山區的拖吊業務招標，業者興趣缺缺，以致兩年來，內湖、松山區不曾執行
: 違停拖吊。
: 這段期間內，民眾若是亂停車，交大僅能以違規停車開罰600到1200元，以致一年來，松
: 山、內湖區平均違停開單件數高達1萬8000多件。
: 交通警察大隊副大隊長林基田表示，為了維持兩區道路順暢，即時排除違停行為，日前開
: 會協調，由大安文山保管場支援松山區違停拖吊作業，信義南港保管場支援內湖區違停拖
: 吊作業。
: 林基田表示，即日起將加強拖吊3個月，除了加派2組拖吊警力進行拖吊業務，路口10公尺
: 、公車站牌、紅黃線等都將列入加強取締範圍。
: 北市停管處長張哲揚表示，過去因為拖吊單價太低，加上拖吊量不清楚，以致拖吊業務多
: 次流標，未來將視3個月試辦成效，檢討松山、內湖區拖吊發包制度，希望順利標出。
內湖區的違規停車越來越扯，尤其是上下班時間！
光講內湖路一段就好！
內湖路上的 X宴餐廳，下班時間一定會至少有一台遊覽車佔用一個車道，
三線道，內線左轉，外線遊覽車停車場，中線公車擠跟內線汽車切出，
這地方我工作四年來至少看到三起嚴重車禍！！！
從來沒有看過警察前去驅離，有一次我直接停在後面打1999，
剛好沒事在等客戶，機車熄火邊玩手機邊等，等了快30分鐘才有警察前來
驅離的結果是，遊覽車往前開然後右轉120巷繼續停...警察就不管了直接離開！？
那段根本就是合法的遊覽車停車場了吧 ╮(︶_︶")╭
我還看過120巷(單線道)左邊停一台遊覽車、右邊停一台遊覽車，剩下雙黃線上
可以通行一台車。(不只一次，下次我會留下照片做證明。)
91巷來來豆漿那條單線道巷子，也是下班時間永遠都會有至少一台有時三台汽車
違規紅線停車，然後後面的汽機車就只能慢慢去擠少掉半線的單線道。
這邊我倒是只看過一起車禍而且是很慘烈的機車被夾殺
印象最深刻的就是這三個地方，每天上班下班都會經過，卻永遠都會有紅線停車、
並排停車。機車騎士只能可憐的被擠上禁行機車道，或是乖乖的堵在公車後面
內湖路大部分都是三線道，我碰過最誇張的外線紅線停一排，再併停一台
然後公車停靠在併停的外面，中線外線就這樣沒了，剩下內線(左轉)車道...
乾脆整條內湖路禁行機車外線規劃為汽車停車場好了 ╯-____-)╯~═╩════╩═~
感覺內湖大直的警察也很少在開這些違規停車的單，
我騎車經過都會特地看一下檔風玻璃有沒有夾白紙，機率大概不到1%吧！
政府不是很缺錢嗎？明明就一堆違規卻不舉發...
這讓我們這些開車守規矩有公德心的人，每次停車都乖乖的繞30分鐘到一小時
找停車位，或是找收費停車場乖乖繳錢的人，情何以堪？！
--
正妹找我做作業耶! 反正有同學可以利用阿!
這次幫了她下次肯定有機會約她出去. 人家想跟你出去嘛>//<
▊▏ ︿ ^ ^ ^ ^ 妳沒弄作業沒關係嗎
▋▏ \\\
║ ▂︽雲 ∠正╲／帥╯
███√〒 ︶ 〉 ︶ 〉 maboo㊣
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: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8162751.shtml
: 松山、內湖違停 加強拖吊3個月
: 【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2013.09.14 03:11 am
: 北市松山、內湖區拖吊業務，近2年流標次數高達16次，不僅成為全市唯二沒有拖吊車的
: 行政區，也讓外界質疑，是否違停都沒關係。為此，北市停管處日前開會協調，決議由大
: 安文山、信義南港保管場分別支援松山、內湖的拖吊業務。
: 為了嚇阻違停歪風，北市交通大隊提醒，即日起加強拖吊3個月，民眾切勿以身試法。
: 北市12個行政區，共畫分為6個拖吊責任區，由民間業者執行車輛拖吊工作，不過從前年
: 起，內湖、松山區的拖吊業務招標，業者興趣缺缺，以致兩年來，內湖、松山區不曾執行
: 違停拖吊。
: 這段期間內，民眾若是亂停車，交大僅能以違規停車開罰600到1200元，以致一年來，松
: 山、內湖區平均違停開單件數高達1萬8000多件。
: 交通警察大隊副大隊長林基田表示，為了維持兩區道路順暢，即時排除違停行為，日前開
: 會協調，由大安文山保管場支援松山區違停拖吊作業，信義南港保管場支援內湖區違停拖
: 吊作業。
: 林基田表示，即日起將加強拖吊3個月，除了加派2組拖吊警力進行拖吊業務，路口10公尺
: 、公車站牌、紅黃線等都將列入加強取締範圍。
: 北市停管處長張哲揚表示，過去因為拖吊單價太低，加上拖吊量不清楚，以致拖吊業務多
: 次流標，未來將視3個月試辦成效，檢討松山、內湖區拖吊發包制度，希望順利標出。
內湖區的違規停車越來越扯，尤其是上下班時間！
光講內湖路一段就好！
內湖路上的 X宴餐廳，下班時間一定會至少有一台遊覽車佔用一個車道，
三線道，內線左轉，外線遊覽車停車場，中線公車擠跟內線汽車切出，
這地方我工作四年來至少看到三起嚴重車禍！！！
從來沒有看過警察前去驅離，有一次我直接停在後面打1999，
剛好沒事在等客戶，機車熄火邊玩手機邊等，等了快30分鐘才有警察前來
驅離的結果是，遊覽車往前開然後右轉120巷繼續停...警察就不管了直接離開！？
那段根本就是合法的遊覽車停車場了吧 ╮(︶_︶")╭
我還看過120巷(單線道)左邊停一台遊覽車、右邊停一台遊覽車，剩下雙黃線上
可以通行一台車。(不只一次，下次我會留下照片做證明。)
91巷來來豆漿那條單線道巷子，也是下班時間永遠都會有至少一台有時三台汽車
違規紅線停車，然後後面的汽機車就只能慢慢去擠少掉半線的單線道。
這邊我倒是只看過一起車禍而且是很慘烈的機車被夾殺
印象最深刻的就是這三個地方，每天上班下班都會經過，卻永遠都會有紅線停車、
並排停車。機車騎士只能可憐的被擠上禁行機車道，或是乖乖的堵在公車後面
內湖路大部分都是三線道，我碰過最誇張的外線紅線停一排，再併停一台
然後公車停靠在併停的外面，中線外線就這樣沒了，剩下內線(左轉)車道...
乾脆整條內湖路禁行機車外線規劃為汽車停車場好了 ╯-____-)╯~═╩════╩═~
感覺內湖大直的警察也很少在開這些違規停車的單，
我騎車經過都會特地看一下檔風玻璃有沒有夾白紙，機率大概不到1%吧！
政府不是很缺錢嗎？明明就一堆違規卻不舉發...
這讓我們這些開車守規矩有公德心的人，每次停車都乖乖的繞30分鐘到一小時
找停車位，或是找收費停車場乖乖繳錢的人，情何以堪？！
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正妹找我做作業耶! 反正有同學可以利用阿!
這次幫了她下次肯定有機會約她出去. 人家想跟你出去嘛>//<
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