東豐自行車道 - 公園
By Irma
at 2016-11-01T20:57
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圖文網誌版:http://aso092201.pixnet.net/blog/post/396336781
東豐自行車道沿途串聯石崗東勢等觀光景點
西側與后豐鐵馬道連接
每到假日總吸引許多人潮
輕鬆又休閒的路廊
適合遊客騎腳踏車以動能進行遊覽
趁著十月底風和日麗的假日午後
與家人一同前往東豐自行車道騎腳踏車
從國道4號一路往東
來到通車終點豐原端的交流道下
在台3線附近有很多租腳踏車店
大夥合租幾輛電動協力車
沿著租車店旁的小巷進入
走到底就可以接上東豐自行車道
東豐自行車道是舊東勢支線的路廊改建
基於這樣的先天條件,它有別於一般的車道
與其它的住宅街路或巷道各自獨立
在經過人口稠密的住宅區
它以地塹與其它的路徑形成平行的區隔
當與其它路線交錯時
經地下道通過這些錯縱的巷道
東豐自行車道沿途風景優美
從豐原到石崗路段沿途紅色柏油路面
是它主要的特徵
車道在每隔一段路程建有驛站
供騎腳踏車的遊客們休息
它的週邊通常連接著觀光景點
同時吸引許多攤販的聚集
是沿途較為熱鬧的地區
在出發後不久,我們也抵達第一個驛站
它是位於石崗水壩附近的驛站
在這個驛站前方,是一道大陡坡
兩隻大青蛙站在坡頂迎接著遊客
它的後方,停放著兩列藍皮列車
列車對面有座小公園,聚集不少攤販
女兒也在這裡拿到它的新玩具—風車
公園週邊彩繪著許多藝術裝置
看起來頗有立體感
讓她興奮地拿著風車與它們拍照
離開公園後,繼續往前
經過石崗旅客服務中心
再經過一處地塹逐漸來到郊區
舖面也由紅色轉為通常的黑色
再繼續往前
自行車道來到附近情人木橋附近
情人木橋是一道自行車的陸橋
通往豐勢路對面的一座展售中心
自行車道的主線則向下穿過一旁的巷道
形成自行車橋、巷道與自行車道立體交會的景觀
過了情人木橋附近立體交錯的車道橋後
左側鄉間小路與車道高低交錯
右側則遍布著各種茂盛的林蔭
人車漸少,田園景觀愈加豐富
頗有逐漸遠離喧囂的悠閒之感
前方一座由地下道打除了部分
它的右側形成一處觀景台
站在這裡看著下方腳踏車緩緩穿過
想必也是非常特別的風景
經過觀景台後,往前經過一個小社區
接著來到一個由棚架搭成的驛站
驛站邊有一座木構的觀景平台
平台上擺放著由木頭做的圓形桌椅
許多遊客們停放腳踏車在這裡歇息
而大銘也在這意外發現有輛租車很特別
它的上面還裝著布棚可遮風擋雨
只能說這租車業者實在是太有創意了
稍歇片刻,繼續出發
往前來到一座藍色的拱橋
橋的兩側視野開闊
許多遊客停下車輛在橋邊觀景拍照
橋的東側一座新橋正在施工
想必未來這裡的交通將更加便利
橋的西側綿延至山邊,景緻盎然
橋上道路,則筆直向前延伸至山邊
很有旅行路上的動態感
往前來到一處隧道
山洞之後是一道頗長的上坡路
真慶幸我們是騎電動車
雖然速度慢得可以,沿途還需幫忙踩
但比起一般的協力車,已算省力許多
連續上坡路之後
車道時而筆直,時而蜿蜒
時而上坡時而下坡,讓人捉摸不定
沿途美麗景緻則是它們的共同點
跨過一座紅色的斜張橋後
往前不久,車道逐漸邊得開闊
這也代表著我們來到車道的終點
它的附近是東勢客家文物館
這裡鄰近東勢的鬧區
館區的週邊,也形成熱鬧的市集
這裡也是舊東勢支線中東勢車站的舊址
沿途保留著部分鐵道與調車用的鐵道
林蔭、鐵道與草地,形成一幅浪漫的畫面
東豐自行車道是少見的獨立車道
由舊鐵道改線的路廊
讓它與附近的主要幹道各自獨立
在這裡,可以盡情欣賞沿途美景
完全不需要顧慮大車闖入的風景
五年前第一次來到這兒
就對這裡念念不忘,一直希望能再次造訪
終於在上月底與家人如願成行
這次的遊伴,由情侶變成家人
再次遊覽,重溫浪漫,感覺更是不同
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東豐自行車道沿途串聯石崗東勢等觀光景點
西側與后豐鐵馬道連接
每到假日總吸引許多人潮
輕鬆又休閒的路廊
適合遊客騎腳踏車以動能進行遊覽
趁著十月底風和日麗的假日午後
與家人一同前往東豐自行車道騎腳踏車
從國道4號一路往東
來到通車終點豐原端的交流道下
在台3線附近有很多租腳踏車店
大夥合租幾輛電動協力車
沿著租車店旁的小巷進入
走到底就可以接上東豐自行車道
東豐自行車道是舊東勢支線的路廊改建
基於這樣的先天條件,它有別於一般的車道
與其它的住宅街路或巷道各自獨立
在經過人口稠密的住宅區
它以地塹與其它的路徑形成平行的區隔
當與其它路線交錯時
經地下道通過這些錯縱的巷道
東豐自行車道沿途風景優美
從豐原到石崗路段沿途紅色柏油路面
是它主要的特徵
車道在每隔一段路程建有驛站
供騎腳踏車的遊客們休息
它的週邊通常連接著觀光景點
同時吸引許多攤販的聚集
是沿途較為熱鬧的地區
在出發後不久,我們也抵達第一個驛站
它是位於石崗水壩附近的驛站
在這個驛站前方,是一道大陡坡
兩隻大青蛙站在坡頂迎接著遊客
它的後方,停放著兩列藍皮列車
列車對面有座小公園,聚集不少攤販
女兒也在這裡拿到它的新玩具—風車
公園週邊彩繪著許多藝術裝置
看起來頗有立體感
讓她興奮地拿著風車與它們拍照
離開公園後,繼續往前
經過石崗旅客服務中心
再經過一處地塹逐漸來到郊區
舖面也由紅色轉為通常的黑色
再繼續往前
自行車道來到附近情人木橋附近
情人木橋是一道自行車的陸橋
通往豐勢路對面的一座展售中心
自行車道的主線則向下穿過一旁的巷道
形成自行車橋、巷道與自行車道立體交會的景觀
過了情人木橋附近立體交錯的車道橋後
左側鄉間小路與車道高低交錯
右側則遍布著各種茂盛的林蔭
人車漸少,田園景觀愈加豐富
頗有逐漸遠離喧囂的悠閒之感
前方一座由地下道打除了部分
它的右側形成一處觀景台
站在這裡看著下方腳踏車緩緩穿過
想必也是非常特別的風景
經過觀景台後,往前經過一個小社區
接著來到一個由棚架搭成的驛站
驛站邊有一座木構的觀景平台
平台上擺放著由木頭做的圓形桌椅
許多遊客們停放腳踏車在這裡歇息
而大銘也在這意外發現有輛租車很特別
它的上面還裝著布棚可遮風擋雨
只能說這租車業者實在是太有創意了
稍歇片刻,繼續出發
往前來到一座藍色的拱橋
橋的兩側視野開闊
許多遊客停下車輛在橋邊觀景拍照
橋的東側一座新橋正在施工
想必未來這裡的交通將更加便利
橋的西側綿延至山邊,景緻盎然
橋上道路,則筆直向前延伸至山邊
很有旅行路上的動態感
往前來到一處隧道
山洞之後是一道頗長的上坡路
真慶幸我們是騎電動車
雖然速度慢得可以,沿途還需幫忙踩
但比起一般的協力車,已算省力許多
連續上坡路之後
車道時而筆直,時而蜿蜒
時而上坡時而下坡,讓人捉摸不定
沿途美麗景緻則是它們的共同點
跨過一座紅色的斜張橋後
往前不久,車道逐漸邊得開闊
這也代表著我們來到車道的終點
它的附近是東勢客家文物館
這裡鄰近東勢的鬧區
館區的週邊,也形成熱鬧的市集
這裡也是舊東勢支線中東勢車站的舊址
沿途保留著部分鐵道與調車用的鐵道
林蔭、鐵道與草地,形成一幅浪漫的畫面
東豐自行車道是少見的獨立車道
由舊鐵道改線的路廊
讓它與附近的主要幹道各自獨立
在這裡,可以盡情欣賞沿途美景
完全不需要顧慮大車闖入的風景
五年前第一次來到這兒
就對這裡念念不忘,一直希望能再次造訪
終於在上月底與家人如願成行
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再次遊覽,重溫浪漫,感覺更是不同
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