東聯麗娜輪 暑假開蘇花航線 - 花蓮

在花蓮旅人誌的臉書上看到的，麗娜輪8/8開始首航。

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首航：8月8日
航行起迄：蘇澳至花蓮
8月8日至9月8日每天一航班（周二除外）
上午十點從蘇澳行駛至花蓮港，下午二點從花蓮駛返蘇澳
航行時間：約2小時
載客量：容納800名旅客（包括經濟艙568人、商務艙112人及頭等艙94人）、24輛遊覽車
、300輛小客車。
票價：票價也依艙等不同，單程分別為新台幣700元、1000元及1500元

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※ 引述《aahome (少說話)》之銘言：
: 東聯麗娜輪 暑假開蘇花航線
: 工商時報 記者張佩芬／台北報導 2013年07月02日 05:40
: 華岡集團旗下東聯航運台籍「麗娜輪」爭取到彎靠台北港，原預定5月13日首航
: 福建平潭，未料華岡投資兩成的陸籍「海峽號」，因陸方船東也要求加入聯營，
: 雙方條件談不攏，東聯已決定暑假先開蘇澳-花蓮航線。
: 交通部官員指出，我方因台北港沒有客運碼頭，原本不打算開放讓客輪定期航行
: ，經華岡一再爭取，由台北港設立簡易通關設施，要讓「麗娜輪」彎靠，而已經
: 航行台中港的「海峽號」因平均載客率僅約五成，認為台北港攬客條件較佳，要
: 求與「麗娜輪」聯營台北港航線。
: 「麗娜輪」在台北港-平潭航線短期內無法開航情況下，船東改與國內旅遊業者
: 合作，計畫8月開始以包船方式開闢蘇澳-花蓮航線，搶攻國內旅遊市場。
: 據悉，目前台、陸雙方船東初步協議在台北港「麗娜輪」每周航5班，「海峽號」
: 2班，另「海峽在號」在台中港仍維持每周4班運務。但因其中牽涉到大陸官方油
: 料補貼分配問題，以及聯營後的經營管理權問題，牽涉到商業利益，雙方無法達
: 成協議，全案有待福建省官方協調解決。
: 另這兩艘船都屬於駛上駛下輪（滾裝輪），方便運載貨物與汽車，但是兩岸對於
: 車輛、車架登岸行駛都還未達成協議，陸方為加速推動自駕遊，願意讓我方車輛
: 先登陸，福建省官方稍早也派員到東北威海考察，了解中韓之間是如何處理車輛
: 與車架登岸問題。
: 交通部已訂出期限，要求航港局與公路監理機關年底前要先解決車架上岸問題，
: 車輛部分列為未來開放項目，設法爭取不要逐次報進出關，希望半年或一年辦一
: 次手續即可。
: http://ppt.cc/HwnF

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