東京巨蛋建築大師操刀 台中巨蛋要孵出來 - 台中

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作者: vcbxnzm (㊣﹋) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 東京巨蛋建築大師操刀 台中巨蛋要孵出來
時間: Tue Jul 21 08:52:16 2020

台中巨蛋最大的問題在於地點
政客們想的是找地方炒地皮
但對於市民來說
這顆蛋並不只是一座屬於當地人的場館
更是台中邁向國際化翻身的契機

目前巨蛋預定地落在松竹路環中路口
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2841743
這地點最大的問題出在大眾運輸
14 期的敗筆是道路脈絡弄得很爛
沒有預留捷運的走線
就好像三合院時代的房子不會預留水電管線那樣難搞
於是巨蛋蓋在這裡
往返只剩下大流量台74 與小流量松竹路
要嘛公車 (一車 40 人) 要嘛私人運具 (一車 4 人)
遠遠不如一列至少 400 人的捷運
辦大型活動搞到 40000 人的時候
捷運需 100 趟花 3 小時
靠公車要 1000 車次, 私人運具得準備 10000 個車位
而且台74 與松竹路根本頂不住這種車潮
到時候不過成為內湖翻版
塞車真正的原因是都市計劃失敗

上禮拜有一張捷運路網曝光
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3227391
14 期能撐得住大流量的地點
只有崇德路沿線會有捷運
而且還排在 "遠期路網"
就算巨蛋跟洲際球場蓋在一起
等到塞車緩解也是遙遙無期
就因為大眾運輸並不友善
於是這顆蛋只能成為在地居民的活動場域
自行騎車開車前往
無法吸引外地人前來參與
比如又找來像帕華洛帝這樣等級的國際巨星
住台北高雄甚至鄰近國家的樂迷
根本不知道該如何到場

台中的城市運輸脈絡長這個樣子
https://i.imgur.com/6rxghRN.png
目前最適合孵巨蛋的地點
落在豐樂公園附近的脈絡交叉處
因為至少已經有捷運綠線
而且雙向都能疏運
一半從市區載市民過來
另一半從高鐵載全台甚至國際旅客
加上文心南七路如果捷運變得出來流量倍增
100 趟車次疏運 40000 人
一小時以內可以搞定
也不用浪費一堆土地空間蓋停車場

當台中巨蛋具備夠強的競爭條件時
自然可以躍上國際舞台叫板台北高雄
把世界級的大咖請到台中開演唱會
或者辦國際性運動賽事吸引國外的客場球迷
放在松竹路炒地皮
只不過是把城市未來可能的發展機會
親手埋葬罷了

又來個搞破壞的!
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A/364d4ded1d77

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